plusieurs question a vous posé

Salut, pour ton ABS mon pére a eu le même probléme vérifie les capteurs au niveau des disques, soit légérement sale ou pas la bonne distance avec le disque.

pentr a écrit:

Salut, pour ton ABS mon pére a eu le même probléme vérifie les capteurs au niveau des disques, soit légérement sale ou pas la bonne distance avec le disque.

, j'ai eu ça aussi, et profites-en pour regarder l'état des fils (usure possible) et des connecteurs.

Les goupilles sont des "Goupilles fendues". Avec le diamètre, tu trouves ça dans toutes les usines, ou magasin de bricolage.

Pour l'ABS.

comme je l'avais dit sur l'autre post j'avais un roulement mort trés mort.

j'en ai mis un de GTD en attendant, normal que le voyant Service s'allume.
quand je l'est rapatrié chez moi il s'allumait par intermitance.

je voulais juste savoir si au controle technique le fait que la voiture va se remetrre en mode de freinage "normal' va me mangé une contre visite.

Quand je l'est ramené chez moi les frein était vraiment limite quand l'abs se coupe elle freine tres tres bien.
je suis un peut perdu.

Biensûr, ils vont te le signaler, mais si le voyant ABS s'allume, celui-ci est annulé. Tu te retrouves donc SANS ABS.

Si la voiture freine mal, c'est un autre problème.

vosgepat a écrit:

Biensûr, ils vont te le signaler, mais si le voyant ABS s'allume, celui-ci est annulé. Tu te retrouves donc SANS ABS.

Si la voiture freine mal, c'est un autre problème.

sa je savais

vosgepat a écrit:

Biensûr, ils vont te le signaler, mais si le voyant ABS s'allume, celui-ci est annulé. Tu te retrouves donc SANS ABS.

Si la voiture freine mal, c'est un autre problème.

elle freine mal uniquement quand l'ABS est en fonctionnement.

vosgepat a écrit:

Biensûr, ils vont te le signaler, mais si le voyant ABS s'allume, celui-ci est annulé. Tu te retrouves donc SANS ABS.

Si la voiture freine mal, c'est un autre problème.

Contre visite ou pas??

au ct, il controle toujours sans abs...vitesse inferirieure a 6km:h

taz40 a écrit:

au ct, il controle toujours sans abs...vitesse inferirieure a 6km:h

ok on verra bien, je vous redirais ce qu'il en serra.

les goupilles c'est bon

ça te coute rien de regarder le reglage du capteur lors du changement du roulement... 0,6mm

pellegrino a écrit:

les goupilles c'est bon

ma femme bosse. j'échappe pour l'instant a la corvée mais t'inquiète je vais y passé

taz40 a écrit:

ça te coute rien de regarder le reglage du capteur lors du changement du roulement... 0,6mm

j'en prend note et je mesurerais les 4.

une question?

peut t'on encore trouvé des cable de compteur en neuf pour nos 25?

Salut.

J'ai eu une Safrane qui avait le voyant d'ABS qui restait allumé en permanence.

C'était marqué sur le CT, mais ce n'était pas en contre-visite.

Pour le câble de compteur, tu as demandé chez Renault ?

sandrac1 a écrit:

Salut.

J'ai eu une Safrane qui avait le voyant d'ABS qui restait allumé en permanence.

C'était marqué sur le CT, mais ce n'était pas en contre-visite.

Pour le câble de compteur, tu as demandé chez Renault ?

Merci pour tes précision.
non j'ai pas demandé a Renault, y'a rien de pressent c'est pour mon stock

sbd a écrit:

sandrac1 a écrit:

Salut.

J'ai eu une Safrane qui avait le voyant d'ABS qui restait allumé en permanence.

C'était marqué sur le CT, mais ce n'était pas en contre-visite.

Pour le câble de compteur, tu as demandé chez Renault ?

Merci pour tes précision.
non j'ai pas demandé a Renault, y'a rien de pressent c'est pour mon stock

Pour le cable de compteur demande à tout prix le 7700779811 il est 20moins cher que le 7700778141

car sur Dialogys ils ont uniformisé le modèe & naturellement ont mis le + cher

Mais ayant déjà monté le 779811 sur ma 1° GTS ,je sais que ça marche !!

en casse, ceux d espace vont aussi...

taz40 a écrit:

en casse, ceux d espace vont aussi...

part contre j'avais éssayé de le récupéré su la GTD pour éssayé j'ai pas réussi a le sortir de la boite.
j'ai vu une tige en plastique mais pas moyen il a pas voulu sortir.

la tige plastique sert de verrouillage

Une fois que tu as enlevé la tige en plastique, le câble sort tout seul.

j'ai éssayé de tiré la tige de bougé le cable dans tout les sens mais il n'a rien voulu savoir. il était foutu mais c'était pour éssayé.

il faut la tiré ou la poussé la tige?

sandrac1 a écrit:

Une fois que tu as enlevé la tige en plastique, le câble sort tout seul.

ah il faut l'enlevé en gros on tire comme un boulet avec une pince.

Il faut la tirer.

Non, normalement il n'y a pas besoin de tirer comme un boulet pour la sortir.

sandrac1 a écrit:

Il faut la tirer.

Non, normalement il n'y a pas besoin de tirer comme un boulet pour la sortir.

le cable a du être emputé il était déja cassé.

j'irais éssayé de l'enlevé avec vos conseil.