petite question pour pare-choc Avant de v6 a posé sur une r25 gtx et bouton de siège électrique

bonjour tous le monde.
J' ai un pare-chocs avec les trou incorporer mais j'arrive pas a l'installer, car il y a des petites barrer incorporé dans le renfort en résine tous le long des clignotants, donc je vous demande si il faut remplacer les tampon de pare-chocs avant pour pouvoir monté le pare-chocs de v6 sur ma gtx (car sur cela de v6 sont différent ou les même).

Et aussi sur le siège avant passager, sur le console centrale, a l'emplacement du bouton pour le réglage en hauteur de ce siège, il y a un cache, donc j'ai retirer ce cache il y a le pré-câblage et donc je voudrais savoir si je rajoute le bouton si mon siège pourra être réglé en hauteur électriquement (si il y a le moteur ou pas) la cosse du siège conducteur est bleu et du coté passager est noire

Pour te répondre concernant le branchement sous le cache noire, c'est une prise pour la Bva. Cette prise sert au bouton EXC de la boite (mode exceptionnelle).

Sur les versions après mars 90, tu as en effet le réglage en hauteur. Sur mes V6T de 89, j'ai un cache. Sur la V6i de 91, il se règle ...

J'ai rajouté les boutons, plus jolie qu'un cache noir et branché sur la prise pour avoir l'éclairage la nuit.

Bertrand29 a écrit:

Pour te répondre concernant le branchement sous le cache noire, c'est une prise pour la Bva. Cette prise sert au bouton EXC de la boite (mode exceptionnelle).

Sur les versions après mars 90, tu as en effet le réglage en hauteur. Sur mes V6T de 89, j'ai un cache. Sur la V6i de 91, il se règle ...

J'ai rajouté les boutons, plus jolie qu'un cache noir et branché sur la prise pour avoir l'éclairage la nuit.

ok mais je croyais que le bouton exc pour la boite de vitesse automatique était sur le plastique du levier de vitesse et pour les tampon de pare-chocs a tu une idée ou pas?

Pour le pare choc, je ne sais pas.

Oui le bouton EXC est situé près de la Bva mais lorsque tu n'as pas cette option, cette prise au lieu de rester trainer sous le soufflet du levier de vitesse, elle est sous ce faux cache noir

a ok merci

salut
pour le parechoc, les tampons sont reglables

peu etre que tu devrais les bouger un peu pour que ça passe...

j'ai déja essayé sa fonctionne pas, mais je me demande si ceux qu'il ont le pare-chocs de v6 il sont un peut plus couper sur les cotés

bonne question! j en ai de v6I phase 2 mais j ai pas bien vu la difference...

moi en faite j'ai vue la différence qu'en j'ai démonté le mien lol, les pare-chocs classique la barre de renfort est lisse que ceux de v6 on une petite barre a cote de l'emplacement des clignotants, après je sais pas si les pare-chocs de v6 sont les même que les turbo dx

point de vu fixation, je pense que oui

et point de vue tampon de pare-chocs?

ben je pense que tdx et v6 c est les memes

je crois que la difference des pares choc c est l entree d air c est tout

ok