Vos retours d'expériences sur le E85 dans vos Safrane

Ben moi je suis passé devant les pompes E 85 et je me suis dégonflé, j'ai foutu du SP 98 ......

Fais 50/50

guyome a écrit:

Fais 50/50

Ben ouais, je suis allé voir un peu sur Google les avis sur l'utilisation du E 85........on va essayer avec 20 € de cette potion magique pour débuter par prudence.....

Courageux mais pas téméraire !!!

Moi sur 2.5 essence ou 2.0L pas de souci je n'hésite même pas. Par contre sur phase 1 notamment le 2.2SI je ne mets absolument pas de E85, ce moteur nécessitant déjà des réglages et nettoyage du culbuteur à cause des dépôts de saletés....

Moi je fais un nettoyage à l'hydrogène du moteur

Bon j'ai franchis le pas, l'ai mis 20 € de E 85 pour compléter mon plein en 95 et 98 ...., ça fait un mélange qui a l'air de bien tourner....

On verra par la suite si le V6 ne se sauve pas du reste de la caisse, j'avais l'impression d'être en Ferrari !!!! .....

Je ne comprends pas la différence de prix entre la Bretagne et l'Alsace pour l'E85... Ici c'est 0.719€/L chez vous, 0.399€ (il me semble) c'est quand même fou la différence. C'est presque le double...

0.66€ à carhaix

1,44 à Lausanne en Suisse

Ca dépend des endroits en Bretagne...
Effectivement c'est 0.40 € du coté de Pont L'Abbé mais chez moi c'est 0.71€ et j'ai vu 0.9 € du coté de Rennes le weekend dernier...

0.88 € en Seine et Marne Intermarché Veneux-les Sablons ...

0.60 dans la Drôme à Valence

sétubal a écrit:

Bon j'ai franchis le pas, l'ai mis 20 € de E 85 pour compléter mon plein en 95 et 98 ...., ça fait un mélange qui a l'air de bien tourner....

20 Euros ou 20L ?

guyome a écrit:

sétubal a écrit:

Bon j'ai franchis le pas, l'ai mis 20 € de E 85 pour compléter mon plein en 95 et 98 ...., ça fait un mélange qui a l'air de bien tourner....

20 Euros ou 20L ?

ça fait environ 18 litres ......

Tu n'as pas eu la main qui tremble sur le pistolet ?

Bon voilà, 40 litres de E85 et 26 litres de SP98....

Pour l'instant RAS, pas vu de différence de comportement, j'ai parcouru 25 kms.

A 0.69 le litre et plus de 1.40 de 98 le plein m'a couté 70 euros.

J'ai pas débranché la depression du régulateur de pression, j'ai bien démarré après un arret de une heure par environ 8 degrés.
Je le ferais ce week end.

Pour l'instant c'est tout bon, j'attend de la laisser au repos par 3 degrés et voir le prochains démarrage.
Je vous tiens informé!

guyome a écrit:

Tu n'as pas eu la main qui tremble sur le pistolet ?

Si si.....mais je suis casse-cou à mes heures .....

Le moins cher ici c'est 0.49€ le litre Très rentable

Hier, + de 1000km avec ma S8 V8. Merci le E85 ! J'ai pu apprécier le 8 cylindres toute la journée sans me ruiner

1000km sur la journée d'hier !!!! Bah dis donc Bertrand, t'y vas fort !!!

Il fait comme à l'armée, il brûle de l'essence pour rien

C'était pour aller chercher une Safrane d'un membre à vendre. Pour un ami
(voir ma présentation)

J'ai vu ça :')

Pour ceux qui veulent changer leur régulateur de pression directement sur leur rampe d'injection par un modèle 4 bars, ne prenez en aucun cas ce modèle :



Ce modèle est de très mauvaise qualité, il a fuit pour ma part et a bloqué mon moteur en remplissant les cylindres de carburant.

Prenez (c'est un conseil) le modèle Bosch 0280160575 :



Quelques dizaines d'Euros plus cher, mais c'est fabriqué en Allemagne et vous économiserez 250 Euros de frais de remorquage...

J'ai pris le premier que tu cites. Des gens autour de moi et aucun souci.
Il y a eu un défaut sur ton modele.
Il ne faut pas généraliser.

J'ai mis sur le sujet de ma 2.2SI la différence entre le 1er et celui que tu as pris. Ce ne sont pas les mêmes

J'ai réussi à trouver une photo du régulateur de pression essence de Safrane V6 12v, C'est lui de gauche.

Il devrait être possible d'adapter un régul 4 barre directement non?
Demain je le démonte et je verrais bien comment il est foutu, avec photo à l’appui.