Vos retours d'expériences sur le E85 dans vos Safrane

Salut à tous,

j'ai installé un régulateur de pression d'essence sur ma safrane


Depuis, je suis passé de 13.5/100 km à 10.5/100 km en consommation sur le même type de trajet (avec remorque, autoroute à 160), ca permet d'amortir très rapidement le prix du régulateur (45 €), d'avoir une plus autonomie et d'avoir une prix au kilomètre plus intéressant !
Et pour compléter le tout, les démarrages à froid sont plus capricieux, ca démarre du premier coup avec le régulateur.
Autant dire, que je regrette de ne pas l'avoir mis plutot.

Par contre, si je suis amené à repasser sur du Sp98, je dois mettre quelle pression sur le régulateur pour palier à la différence ? 2.8 bar ?

Cool je veux tout savoir la dessus .... Prix lieu d'achat installation.... Tout .....
Merci beaucoup 😊

J'ai acheté celui la :
http://www.ebay.fr/itm/Regulateur-de-pression-dessence-reglable-Manometre-/201469697614?

Pour le "tuto" d'installation, je me suis piqué sur ce topic :
https://www.r25-safrane.net/t33670-installation-regulateur-de-pression-d-essence

Je me permets d'ajouter que cela ne dégrade pas les performances, j'ai pas fait de banc de puissance avant/après mais j'ai pas constaté de changement

Au top merci je commande je voulais un retour d'expérience sur la pièce avant d'acheter

As tu d'autres photos du montage et difficultés rencontrées
Merci

Non c'est tout simple !
Ca prends 30 min en étant nul
Prévoir de la durite pour relier le régulateur a la dépression et c'est tout

Tu as réglé à 4b ?

oui réglé à 4bar !

Comme sur ma R25 TXI mais avec un régulateur à la place de celui d'origine

Tu as calculé la moyenne entre 2 pleins ? Ou depuis l'ordinateur de bord ?

depuis l'ordinateur de bord
Je crois qu'il est relativement fiable

Cela dépend car le calculateur va être faussé avec ce type de régulateur.
A voir vraiment entre 2 pleins pour avoir un chiffre exact

J'ai mis le trip partiel pour avoir le coeur net, je verrais bien combien je fais !

Trip partiel ?????

je parlais du compteur kilométrique qu'on peut reset à droite

Je vais suivre ce poste de près, car le premier membre à ma connaissance ayant installé un régulateur de pression c'était Gilles sur sa safrane, et il tourne aux alentours de 10L aux 100 même moins à l'éthanol, moi je suis vers 12.5/13L.

À voir si ça fonctionne, car je devais déjà l'installer sur mon ex initiale, mais je l'ai revendu trop rapidement, j'attends donc un retour d'information et si c'est intéressant je vais en monter un aussi, surtout vu le prix 45€ c'est à peine un plein d'E85 !

Car 10L au 100 à 49Cts le litre, c'est 4.90€/100Km ! Pas cher !
En SP95 c'est 1.30€ (moyenne) soit 13€/100Km ça change !

La mienne démarre de cette façon le matin lors du premier démarrage. 
100% E85 sans modification 

pour la mienne,je sais que quand j'ai pas le boitier ethanol en route,l'ordinateur m'affiche une conso d'environ 14L/100 et quand le boitier est en route elle chutte a environ 9L/100

J'ai reposté ma vidéo, elle fonctionnait pas

Voici les dates exactes pour les différents mélanges de E85 :

Hiver, commercialisé pendant 4 mois du 16 Novembre au 15 Mars et comprenant entre 65 et 75% d’éthanol et le complément de SP95, soit en moyenne 70% d’éthanol (E70).

Mi saison, commercialisé pendant 3 mois du 16 Mars au 1er Mai et du 1er Octobre au 15 Novembre comprenant entre 70 et 80% d’éthanol, en moyenne E75.

Été, commercialisé pendant 5 mois du 1er Mai au 30 Septembre comprenant entre 75 et 85% d’éthanol, en moyenne E80.

Voila maintenant j'ai la réponse à ma question :

NathGyver67 a écrit:

Merci pour toutes ces infos.

La mienne cale toujours une fois, quand il fait froid. Mais justement, si la quantité de SP est augmenté avec l'hiver, je ne comprends pas ce phénomène. Car en rajoutant "manuellement" du SP95, elle ne cale pas !

Cependant, pas de message de l'ordi de bord pour ma part.

J'ai constaté une hausse du prix de l'éthanol passant de 59 cts à 71 Cts par litre, d'après Bernie c'est à cause de la proportion plus importante de SP. Mais nous ne sommes pas encore en hiver, ou alors chaque station est libre de faire ses propres mélanges ?

Bertrand29 a écrit:

Voici les dates exactes pour les différents mélanges de E85 :

Hiver, commercialisé pendant 4 mois du 16 Novembre au 15 Mars et comprenant entre 65 et 75% d’éthanol et le complément de SP95, soit en moyenne 70% d’éthanol (E70).

Mi saison, commercialisé pendant 3 mois du 16 Mars au 1er Mai et du 1er Octobre au 15 Novembre comprenant entre 70 et 80% d’éthanol, en moyenne E75.

Été, commercialisé pendant 5 mois du 1er Mai au 30 Septembre comprenant entre 75 et 85% d’éthanol, en moyenne E80.

Sachant que j'avais mis de l'essence le 14 novembre, et qu'entre temps les températures ont chuté j'ai donc encore de l'E75 ceci peut expliquer qu'elle cale 1 voir 2 fois.
J'ai encore de l'éthanol dans le réservoir, à voir la différence quand je ferai le plein à l'E70 cette fois-ci.

Vous suivez ?!

Très bien

Bon voilà, j'ai fait un plein en 670 km, donc une conso moyenne de 11.7l/100km en réel
C'est toujours mieux que les 470 km avant !

470km avant ? C'était énorme !
11.7 c'est une conso normale. Je fais 11.5 environs sur route avec la 2.5 20v Bva.

Oui, j'ai souvent du chargement/remorque/autoroute allemande ! Je suis pas économe du tout  
Avec le régulateur, ca me permet de passer beaucoup moins à la pompe, ca fait plaisir pour mon portefeuille

Aujourd'hui j'ai fais le plein en E85, enfin au 3/4. Le reste étant du SP98 à voir, mais la je trouve qu'elle tourne vraiment bien.

C'est peut être ça le mélange magique !