[RESOLU] Probleme regulateur de vitesse renault25 TDX

Enfin elle fonctionne dans les 2sens, mais à la mise en marche, elle aspire pour accélérer et maintenir la vitesse de consigne.

bonjour la notre fonctionne mais elle n aspire pas.

EST CE QUE L ASPIRATION EST FRANCHE OU BIEN A PEINE?

Je ne sais pas j'ai pas testé, mais elle doit tirer le poumon sans mal.
Dans la pompe tu as en fait une pompe et une electrovanne. Il faut que la vanne soit bien alimentée pour fermer le circuit et après la pompe peut marcher.

électrovanne fonctionne mais la pompe n'aspire pas.

Salut,

Le mien me fait des misère aussi.
Depuis un moment il marchait nickel mais tout à l'heure, subitement il a cesser de fonctionner.
Le voyant toujours allumé mais plus de régulation.
J'ai un mauvais contacte quelque part.

Est-ce que tu as pu avancer sur ton compteur ?
Est-ce que tu as trouvé un compteur de phase 2 ?

oui j'ai trouver un compteur de phase 2 donc je l'ai monter et la le voyant s'allume bien et tout mais pas de régulation non plus.

Donc, qu'on soit d'accord, quand le bouton de la console est enclenché, le voyant est éteint.
Il faut que tu roules et que tu appuies sur le bouton du volant et à ce moment là le voyant s'allume.

Tu confirmes ?

Pour faire le test sur la pompe, tu fais comment exactement ?

oui ;je confirme c est exactement comme cela.
pour faire le test de la pompe j ai debranché la connectique et a l aide d une batterie j ai connecté un plot un fil de + et sur un autre plot un fil pour le- ;et la pompe se met en route mais n aspire pas

jejeR25 a écrit:

oui ;je confirme c est exactement comme cela.                                    
pour faire le test de la pompe j ai debranché la connectique et a l aide d une batterie j ai connecté un plot un fil de + et sur un autre plot un fil pour le- ;et la pompe se met en route mais n aspire pas

et tu alimentes l'électrovanne en même temps aussi?

oui

Quelqu'un aurait un ou 2 (j'abuse   ) schéma de cette pompe pour comprendre le fonctionnement de cette électro-vanne et de tout ce #&!@@! de pompe ?

Edit: Je vais voir dans la RTA.

jejeR25 a écrit:

oui ;je confirme c est exactement comme cela.                                    
pour faire le test de la pompe j ai debranché la connectique et a l aide d une batterie j ai connecté un plot un fil de + et sur un autre plot un fil pour le- ;et la pompe se met en route mais n aspire pas

Quand tu dis la pompe se met en route mais n'aspire pas,

Comment tu sais qu'elle se met en route ?
Comment tu sais qu'elle n'aspire pas ? Tu regardes au niveau de la pompe si l'air rentre ?

salut ; j ai déposé la pompe et je l est esseyér en direct ,et pour l aspiration j ai mis le doigt au bout du tuyau et rien ne se passe

Comment tu sais qu'elle se met en route ? Elle fait du bruit ?

oui elle fait du bruit

salut;je l est ouverte et le moteur electrique fonctionne et la pompe fonctionne mais n aspire pas je ne sait pas pourquoi.

Alors c'est l'électrovanne qui ne marche pas peut-être ?

bonsoir; ce serait quelle electrovane? celle qui est a l exterieur de la pompe car quand je la branche en direct elle claque

Oui c'est bien ça. Je pense que tu dois alimenter les deux en même temps pour que ça marche.
Il faudrait que je fasse le test mais je n'ai pas trop le temps.

bonsoir; j ai mis la voiture sur un pont tout en laissant les roue suspendue et j ai mis en 5 eme vitesse au alentour de 50km /H et mi en route le regulateur ;j ai la pompe qui se lance et le poumon qui durcit un peu mais aucune aspiration. d ou cela peu venir?

Le poumon qui durci ? Ou qui se rétracte ?

oui c est exactement ce qu il se passe avec le poumon. d abord il se durcit puis il redeviens normal

Ta pompe tournerait à l'envers ?
Et elle souffle au lieu d'aspirer ?

elle pompe dans le vide et j ai regardé les polarités par rapport au schemat electrique et je suis bien branché

bah si elle tourne dans le vide, si l'électrovanne fonctionne : non alimentée le circuit est à l'air libre, alimentée le circuit est commandé par la pompe.
Tu peux t'assurer qu'il n'y ait pas de coupure des tuyaux, y compris dans le boitier entre la pompe et l'électrovanne.
Si les tubes sont en bon état, je ne peux que te conseiller d'essayer une autre pompe...