[RESOLU] Connection régulateur vitesse

Bonjour,

J'ai commencé l'installation d'un régulateur dans ma R25 Txi, cependant, celui-ci ne fonctionne pas.
J'ai installé:
La pompe a vide + les électrovannes,
Le volant + les tiges de contact,
Le boitier de commande,
Le vérin pneumatique,
Le bouton,
Les contacteurs frein et embrayage,
J'ai fait le câblage pompe-boitier de commande.

J'ai un doute: sur plusieurs RTA, j'ai vu qu'il y avait un relais de survitesse ou quelque chose comme sa qui serait fixé dans le compartiment à relais, au dessus de la boite a fusible, sur une équerre métallique avec une vis Torx.
Quelqu'un pourrait me confirmer l'existence de ce relais?

Aussi, quelqu'un pourrait me montrer comment sont fait les raccordements au niveau des capteurs de frein et d'embrayage, j'ai rajouté les connecteurs mais je ne sais pas trop ou brancher les fils.

Merci de m'avoir lu.
Bonne soirée a tous.

salut
as tu regler les contacteurs aux pedales? c est important


la il manque celui d embrayage

voila les deux pour le regulateur

il y a un relais de surregime en effet

Alors oui les contacteurs sont prafaitement réglés, j'ai vérifié ca en premier avec un ohmmetre.
Par contre je doute de leur raccordement avec le connecteur.

Sait tu ou se trouve le relais de survitesse?

il est comme tu l as dis!

tu as branché l info vitesse?

Bonjour,

Oui j'ai bien branché l'info vitesse. C'est bien le petit fil a part qui va au boitier de régulation?
Pour le relais de survitesse t'aurais pas une photo parce que j'ai cherché une connection où le brancher mais je n'ais pas trouvé?

Merci.

Salut,
Voici le schéma si ça peut t'aider:

Merci pour le schéma mais Renault n'a pas jugé utile de mettre la couleur des fils?

Le relais de survitesse est-il présent sur les véhicules non équipés du régulateur? De quel couleur est-il car je ne sait pas si je l'ais ou pas!

Quelqu'un aurait-il pas une photo du connecteur qui relie les capteurs freins et d'embrayage svp?

Bonjour,
Des news: j'ai réussi a trouver le relais de survitesse .
Pour ceux qui ne savent pas, il est sur la gauche du boitier bleu, pour le voir il faut démonter le H.P. de la synthèse de parole.
Voila une photo du relais:

J'ai oublié de demander si quelqu'un pourrait regarder sur sa voiture comment sont raccordés les capteurs frein et embrayage svp?
J'ai pris le cablage pédalier sur une boite auto donc je ne peux pas m'en servir et la RTA indique un mauvais branchement: sur le faisceau plus haut, la broche A3 du connecteur R35 n'existe pas (clip de maintien du connecteur a la place)!!!
Merci.

Je ne comprends pas bien ta question pour les raccordements de frein et d'embrayage.

Avec le schéma de Bruno et les photos de Taz, je crois que c'est complet.

C'et le même type de contact pour le frein et l'embrayage.

Oui, mais attention, le contacteur pour allumer les feux de stop a un contact à fermeture, et les deux autres contacteurs(pédale de frein et d'embrayage) qui servent pour le régulateur de vitesse sont à ouverture.

Bonjour a tous;
Merci pour vos réponses.

Je vais éclaircir ma question avec des photos.

Les contacteurs:

En bleu: Contact a ouverture (régulateur - frein).
En vert: Contact a ouverture (régulateur - embrayage).
En rouge: Contact a fermeture (feux de stop).

Le connecteur:

En A2 - B2: Le capteur de feux de stop.
Les deux autres fils sont la ou j'ai branché les deux capteurs.

Le problème est que sur le schéma posté plus haut, on voit que les contact frein et embrayage du régulateur sont en série sur les bornes A3 - B3 or comme on peut le voir, la borne A3 n'existe pas sur le connecteur (clip de maintien a la place).

Voila donc si quelqu'un pourrait m'indiquer le branchement juste pour les capteurs, ce serait génial.

Merci.

tien c'est une phase 1 pour le regul mes pour le branchement aux pédales ses le même ,
regarde si défoi ça fait l'affaire

Le B3 existe, mais pas le A3 Pourquoi
Mais ce qui importe pour toi est la continuité électrique.

Alors si les lettres au niveau de la connexion sur le schéma sont celles qu'il faut utiliser sur le connecteur, la borne A3 devrait être utilisable?



Si j'ai bien compris, le circuit entre en B3 et sort en A3.

Sur la photo, la croix rouge représente A3 et a cet endroit, il n'y a pas d'emplacement pour la cosse.
La croix verte B3, libre donc on peut mettre une cosse.

Voila pour expliquer mon raisonnement, je précise que je ne sait pas si il est juste!

Vosgepat, ta photo m'interesse beaucoup!
Si tu pouvais me dire quel fil va a quelle borne stp?

Merci aussi a Bernard pour la photo, sa me permets d'y voir plus clair.

voila ce que tu doit avoir

Voila, merci bien, c'est exactement ce que je voulais voir .
En fait il ne me manque que le fil orange.
J'essaye en le rajoutant et je vous donne des nouvelles après.

pontage A2 B3 en fait....

Attention au relais de sur vitesse

taz40 a écrit:

pontage A2 B3 en fait....

Je ne pense pas Taz, ce ne sont pas du tout les mêmes circuits.
* Il y a 2 fils qui arrivent en A3 pour les sécurités du régulateur.
* Il y a 1 fil qui arrive en B2 pour allumer les Stops.

Poutant, c'est ce qu'il me semble voire quand je regarde ta photo.

Sur le schéma, il y a 4 fils.
Sur le connecteur, j'en vois 5.

Il y a un fil qui est utilisé pour je ne sais quoi.

Peut être qu'il y a eu une faute de frappe sur le plan.

le fil violet et le fil orange sont en A2 etB3.... pourtant ils arrivent de la meme cosse du contacteur de stop...

sur le schema electrique, il y a indiqué un branchement en b1 pour les stop.....la realite est autrement...

sur ta photo comme sur la mienne , il n y a rien

Alors je viens de tester le montage mais.....toujours rien!
Je ne vois pas de quoi sa peut venir.
Taz40 la photo que tu as mis est une Baccara?
Peut être que Renault a modifié le montage pour la Txi?