Remise en état d"un Z7U V6 TURBO

bon courage a toi pour la suite

lulu a écrit:

dis moi evolutionauto avec quoi tu as nettoyer le bloc merci.

donc c une histoire!!!!

1er je travail chez autodistribution donc au service moteur je l'ai passer a la machine lavage!!

2eme avec une brosse métalic et une rirax pneumatic je l'ais poli un peu pour réalier une accroche

3eme je l'ai pein a la peinture haute température 400° pour le bloc moteur car il dépasse rarement les 200°

pour les culasse attention j'ai pris une peinture qui resiste a 800° comme pour le cache culbuteur.

et voila

cricri a écrit:

bon courage a toi pour la suite

merci il va m'en faloir surtout pour refair le faisceau moteur qui n'est pas beau!!!!

Pourrais-tu mettre quelques photos?
Merci d'avance

ok merci, non je te demandais sa car j'utilise un dégraissant alu indust.

Maximus V6 Turbo a écrit:

Pourrais-tu mettre quelques photos?
Merci d'avance

bientot d que je me remais sur le moteur

lulu a écrit:

ok merci, non je te demandais sa car j'utilise un dégraissant alu indust.

c ce que g utilisé mais il ne sort pas neuf!!

bonjour, je suis a la recherche d'une adresse pour fair retailler mes ACC
avez vous cela a me donner?
merci

mpdeveloppement te fait ça avec une gestion moteur en parallèle. Pas d'avis à te donner sur eux avant la fin du mois

machouse a écrit:

mpdeveloppement te fait ça avec une gestion moteur en parallèle. Pas d'avis à te donner sur eux avant la fin du mois

je connais MPdeveloppement!! c dans ma régions

evolutionauto a écrit:

bonjour, je suis a la recherche d'une adresse pour fair retailler mes ACC
avez vous cela a me donner?
merci

Techniprofil, une adresse plus que sérieuse. tu leur envoies tes aac, ils te les renvoient retaillés. Différents profils possible, en fonction de tes besoins. Pour infos ils peuvent aussi refaire des cames d'origine, dans le but d'une restauration strictement d'origine.

http://www.techniprofil.com

merci

lion10 a écrit:

evolutionauto a écrit:

bonjour, je suis a la recherche d'une adresse pour fair retailler mes ACC
avez vous cela a me donner?
merci

Techniprofil, une adresse plus que sérieuse. tu leur envoies tes aac, ils te les renvoient retaillés. Différents profils possible, en fonction de tes besoins. Pour infos ils peuvent aussi refaire des cames d'origine, dans le but d'une restauration strictement d'origine.

http://www.techniprofil.com

Bonjour, a tous
Merci pour l’info.

Bon moi Jai changé les vis des bielles que je n'avis pas changé lors du remontage Jai mis des vis neuve et des écrous neuf.

J’ai 2 questions:

Vue que je travail sur le moteur retourné pour mettre les vis des bielles et que j'ai mis un peu huile pour faciliter le glissent des coussinets Jai peur qu'il y a un peu d'huile qui pénètre entre la chemise et le bloc c possible ou pas? À savoir que mes chemises sont bloquées par des vis.
Car on ma dit que ci il y avait un corps gras sur les joint il y avait un risque qu'il ne fasse pas étanchéité!!

De plus que pensé vous de faire alléger le volant moteur?? Gain ou perte?
Merci

A mon avis tu peux dormir tranquille

machouse a écrit:

A mon avis tu peux dormir tranquille

bonjour, j'ai besoin de tous vos avis!! voila mon probléme, je n'avais ^pas touchez le moteur depuis 2 semaine et javais mis un peu huile sur le vilo et les coussinet, l'huile a coulé et vu que le moteur été retourné l'huile a traverssé entre les chmise et bloc donc les joint d'embase neuf sont atteint par l'huile a 70%.

que fair soi je laisse comme cela ci il n'y a aps de risque

soi je redémonte et je néttoye tous au dégressent et je remonte de nouveau des joint neuff!!

car mon ma dit que l'huile sur les joint n'est pas bon!!!!!

merci de vos conseils

Met du LDR autour des chemises et vérifie que ça ne coule pas dans le bas moteur.

Si le niveau reste constant ou baisse très légèrement dû à l'évaporation c'est OK, sinon il y a un soucis

machouse a écrit:

Met du LDR autour des chemises et vérifie que ça ne coule pas dans le bas moteur.

Si le niveau reste constant ou baisse très légèrement dû à l'évaporation c'est OK, sinon il y a un soucis

merci mais ma question est : les joint d'embase qui on prit l'huile sont'il HS ou pas car on mat dit que avec le contacte de l'huile il sont HS

merci

Ben je vois pas pourquoi. Tes joints d'embase sont en papier, vernis ou toriques ?

machouse a écrit:

Ben je vois pas pourquoi. Tes joints d'embase sont en papier, vernis ou toriques ?

SILICONE VERNIS

ce genre de joint silicone ne risque rien, il est même conseillé de les monter en les huilant ou graissant legerement afin qu'ils prennent bien leur place

A+
mike

Mike a écrit:

ce genre de joint silicone ne risque rien, il est même conseillé de les monter en les huilant ou graissant legerement afin qu'ils prennent bien leur place

A+
mike

merci de vos conseils y a t'il d'autre personne qui on changé leurs joint comment avez vous procédé résulta?
merci

evolutionauto a écrit:

Mike a écrit:

ce genre de joint silicone ne risque rien, il est même conseillé de les monter en les huilant ou graissant legerement afin qu'ils prennent bien leur place

A+
mike

merci de vos conseils y a t'il d'autre personne qui on changé leurs joint comment avez vous procédé résulta?
merci

je ne suis pas le seul a avoir changé les joint embase?
sinon pouvez vous me confirmer les taux de séragge pour les coussinet merci

bonjour, je nais pas avancé sur le moteur car je ne sais pas quoi fair, je change ou pas les joint embase car il on eu un peu huile!!

j'ai besoin de vos avis pour avancer merci

si tes joints d'embase sont neufs, je te conseille de les huiler legerement avant de les mettres en place, c'est la meilleure façon de les monter et j'en ai monté des dizaines dans mon metier.

si tes joints ne sont pas neufs, remplace les

A+
Mike

Mike a écrit:

si tes joints d'embase sont neufs, je te conseille de les huiler legerement avant de les mettres en place, c'est la meilleure façon de les monter et j'en ai monté des dizaines dans mon metier.

si tes joints ne sont pas neufs, remplace les

A+
Mike

donc mes joint sont neuf mais en silicone,
on ma dit que les joint en silicone n'aime pas l'huile!!!!
c vrais ou pas