"sortie de grange"

si le radiateur est bien chaud sur toute sa surface c'est qu'il s'ouvre bien

Alors le calorstat est OK : radiateur chaud pareil partout haut bas gauche droite !

Je vais commencer par vidanger le liquide de refroidissement.... Il est pas bien beau...

ça sera déjà une bonne chose

prend du jaune si tu peut

a leclerc de marque tech9 il vaut pas cher et va très bien

Pourquoi du jaune ?
Ça change quelque chose la couleur ?

il est anti corrosion et se souille moins vite que le bleue

et puis Renault,c'est du jaune sur beaucoup de modèles

Peugeot citroen:bleue
vw,audi:rose

a chaque fois que j'ai vue une Renault avec le circuit version boue,y'avait du bleue dedans....

Super topic passionnant à lire et au final, une 25 de plus qui roule sur nos routes !!!

Merci Yann

quelques nouvelles de la 25

Avant hier j'ai réparé l'ABS, qui ne fonctionnait pas depuis la remise en route. Après avoir tout testé, j'ai finalement ouvert le relais qui alimente l'ABS, celui situé sous le vase d'expansion.

Une piste était coupée ! J'ai soudé un fil électrique pour rétablir la connexion, et hop, l'ABS fonctionne !




Hier en voulant changer un tube d'échappement, j'ai abimé le tube central ... qui semble TRES difficile à obtenir en neuf ... J'ai peut être trouvé en Allemagne, j'attends la confirmation d'expédition pour crier victoire ....

Le souci vient souci du relais concernant la panne de l’ABS.
C’est une bonne chose si cela refonctionne bien

oui une chose de faite

je suis passé chez Renault ce matin, pour acheter un bouchon de vase d'expansion : la soupape du mien est morte et ça arrose le compartiment moteur !

Bravo pour tout ce chemin parcouru..
Nos R25 le valent bien...

Vu le prix du bouchon neuf, autant ne pas s’en priver

En plus, du coup, tu as le marquage Renault, tout parfait !

'soir à tous

les beaux jours arrivent par chez moi, je vais m'atteler à la remise en route de l'air conditionné dans ma 25 !

La bouteille déshydratante est bien rouillée de l'extérieur ... j'en ai une neuve, mais les raccords de l'ancienne me semblent bien difficiles à desserrer ...

Je vais remplir moi même avec du gaz / huile de substitution, déjà pour voir si le compresseur tourne et fait bien du froid, après s'il y a fuite j'aviserai ...
Je vous tiens au courant et si tout se passe bien je ferai un petit tuto

Salut !

Tu vas avoir un peu de boulot je pense mais je sens que ça ne te fait pas peur

Que ne ferait 'on pas pour les maintenir en état...
On les aime nos R25....

Carleki a écrit:

'soir à tous

les beaux jours arrivent par chez moi, je vais m'atteler à la remise en route de l'air conditionné dans ma 25 !

La bouteille déshydratante est bien rouillée de l'extérieur ... j'en ai une neuve, mais  les raccords de l'ancienne me semblent bien difficiles à desserrer ...

Je vais remplir moi même avec du gaz / huile de substitution, déjà pour voir si le compresseur tourne et fait bien du froid, après s'il y a fuite j'aviserai ...
Je vous tiens au courant et si tout se passe bien je ferai un petit tuto

Quel gaz/huile de substitution vas-tu utiliser ?

j'ai utilisé du r12a, j'ai fait un petit sujet / tuto ici :
https://www.r25-safrane.net/t41976-tuto-recharge-climatisation-r12-avec-gaz-de-substitution

Carleki a écrit:

j'ai utilisé du r12a, j'ai fait un petit sujet / tuto ici :
https://www.r25-safrane.net/t41976-tuto-recharge-climatisation-r12-avec-gaz-de-substitution

Très bien détaillé, bravo et merci.

Quelques nouvelles de la R25 !

Elle roule quasi quotidiennement, surtout maintenant que l'air conditionné fonctionne, c'est un plaisir de rouler avec (mon Scenic de 1996 n'a pas l'air conditionné alors dès qu'il fait plus de 18°C je prends la R25 !)

Je viens de commander un maitre cylindre, en effet je pense que celui d'origine commence à montrer des signes de faiblesses ...

Il ne me restera plus que le ciel de toit ensuite à recoller, les silent blocs des triangles et puis ça sera parfait !

Tu peut compléter ta presentation

saf71 a écrit:

Tu peut compléter ta presentation

comment ça ?

pour tout t'es projets ou mission accomplie sur t'es autos , tu peux poster cela dans ta présentation que tu a faite dans la section présentation

Parfait si la climatisation fonctionne toujours

salut à tous

Ma 25 fonctionne toujours bien, je ne la sors pas trop en ce moment, les routes sont trop salées par chez moi ...

Je vais profiter de l'hiver pour faire quelques travaux dessus :

- changement des triangles de suspension (enfin, un triangle complet côté gauche parce que je l'ai trouvé en neuf pas cher en pièce d'origine, et pour le côté droit je changerai les silentblocs à la presse)
- recollage du ciel de toit

Mais en 1er lieu, réglage du jeu aux soupapes et changement du doigt d'allumeur : en effet, autant elle démarre au 1/4 de tour à froid, autant à chaud c'est pas ça. Et vu que le dernier réglage des culbuteurs (sur le PRV 2,7 c'est pas encore des culbus à poussoirs hydrauliques) date de 20 ans / 40 000 Km, je me dis que ça pourra pas lui faire de mal.

D'autant plus que j'ai un cache culbu qui suinte, ça sera l'occasion de lui changer le joint !

Les culbuteurs sont réglés ! Plutôt facile à faire, le plus long étant de nettoyer les plans de joints de cache culbuteurs.
Les admissions étaient presques toutes bonnes, les échappements étaient n'avaient pas assez de jeu.
Avec des joints neufs, plus de suintements au niveau des couvres culasses

J'ai l'impression que mes soucis de démarrage à chaud sont réglés Et une consommation qui semble en nette baisse.

Par contre je n'ai pas pu changer le doigt d'allumeur : là où il se trouve c'est mission impossible, il va falloir que je tombe l'admission pour sortir la tête d'allumeur ...

Prochain chantier, démontage et réfection du démarreur qui crie à chaque fois :p