2,2 dt calle en marche arriere en créneau

je me posais la question justement....

mais je vois pas de bulle d'air avant et apres la pompe a injection

la resistance fonctionne, mais je l 'utilise que les 5 premiere minute

Mais au bout de 5 min, la T° moteur n'est surement pas assez élevée.
Quelle est la T° de ton huile en sortie de ton échangeur à plaques ?, et en entrée de la PI ?

Je pense à 2 choses :

- Pression de tarage des injecteurs (et donc mauvaise qualité de pulvérisation dans la chambre)
- T° d'huile trop faible (même chose )

EN FAITES :

LE 20 PLAQUE CHAUFFE FORT...mais ma sonde de temperature est tombé en panne...quand elle fonctionnais, ca indiquais : 75/80°C

j'ai jamais tarer les injecteur, ni demonter depuis 3 ans...ca a toujour fonctionner

le vehicule est decendu dans le sud a 100% , d'huile sans bronché en aout , il est remonte, sans soucis...c'est juste au ralentis, que ca pose probleme...

pour l'hivers je metais 50% d huile...maintenant je vais mettre 30%...

tarage injecteur a venir dans la semaine...on verra bien

Ton échangeur se trouve à quel endroit sur le circuit, avant ou après le porte filtre ?

apres

Bon de ce coté, en tout cas, c'est bon., la T° d'huile se semble pas en cause.
Reste le tarage des injecteurs.

l 'encrassage .... (car cela fesais 3 ans que je roulais comme ca...de 50% a 100% d 'huile)

enfin j 'espere que c'est ca , samedi je les recupere nettoyer et tarer

le gar qui devais tarer : viens d'avoir le temps de tester les injecteur :
donc (d'origine il doivent etre tarer a 150 bar)

j essais de retrenscir ce qu'il m a dis :

y en a 1 qui fonctionne normalement a 150 bar
et 3 autre , qui envois des jet de 200 bar , des jet et non des pulverisations (nuages)
y me dis que d habitude il est plutot du genre a sauver le materiel, mais que la apparment, ils sont pas sauvable

il va les autopcié...pour voir ce qui pourrai s merdé
il me dis qu il ne pense pas que c'est l huile...mais je vois pas ce que ca pourrais etre d 'autre...

il me dis qu'il faut que je rachete des injecteur :

- alors qu'est ce que je fais ?
je rachete des neuf ?
quel prix environ ?
ou ? chez renault ? autre part ?

d'occase ? comment savoir sur quoi on peux tomber ?

ref injecteur : KCA 17S42

y me dis que des injecteur d'une autre marque ou d'un autre model peuvent s adapater , mais pour trouver la concordance sa dois etre chaud ...

vois sur lbc il y en a a pas cher!

pourquoi ne changes tu pas juste les pointes des injecteurs???
t'en a pour 60€ grosso merdo

ben faut aussi voir le reste dans quel etat c'est !
a sont kilometrage et avec utilisation intensive d'huile

oui j'avoue...
l'huile comme carburant c'est comme dans le kebbab c'est pas bon

c'est surtout les frites qui bouchent

zebrasoma a écrit:

pourquoi ne changes tu pas juste les pointes des injecteurs???
t'en a pour 60€ grosso merdo

ok, je vais lui demander ce qu'il en pense

quand j'ai changé les pointes de mon auto, j'ai acheté ici, très rapide
http://www.autodiesel13.com/achat/cat-pointe-d-039-injecteur-28.html

excuse mais comment je fai spour savoir quelle sont les bon ?

parceque y a 14 pages de pointes d injecteur ....
et la qualité sa irais ?

http://www.autodiesel13.com/pointe-d-039-injecteur-28/dn0sd307-584.html

ceux la c'est bon?

c'est mieux de prendre :


tete d injecteur

ou 4 injecteur a 70e siur le bon coin (je connais meme pas l 'etat ).....?

j'ai appeler AD, y ont pas, de pointe d'injecteur
.
j'ai chercher sur le lien : sauf innatention, j'ai pas trouver pour le 2,2 td...
je vais encore verifier

ou puis je chercher d 'autre ?

Bonjour

3 injecteurs disponibles ici : http://npa50.fr/contents/fr/d97_Alimentation_Injection_Air_Carburant_Echappement_espace_3_01.html



@++

.

pour les pointes tu as la référence dessus il faut démonté l'injecteur
pour ma part c’était cette référence la :DN0SD313
j'en avais eu pour 108€ avec les fdp (j'ai ressorti ma facture)
il faut compter plus du triple chez renault...

c'etais bien un 2.2dt que t avais?
si je prend tes reference ca dois etre bon pour mon 2.2 dt moteur 2000

(ref : kca17s42)

c'est le mecano qui les a acteullement.....

OK? MERCI CA ME REDIRIGE LA DESSUS :

http://www.autodiesel13.com/pointe-d-039-injecteur-28/dnosd313-16130.html

j'en parle a mon mecano.....

salut,
ca dis ca : DNOSD313 n'est pas en stock aujourd'hui.
Nous vous préviendrons par email dès qu'il sera disponible :

crois tu qu il renouvelle leur stock ???