bruit boite

je regarderais la couleur, ils m'ont changer les frein avant (disque + plaquette) donc ils ont du en rajouté un peut du liquide.

tu croi vraiment qu'une purge pourrais aider ? pour le passage de la 1er je veut bien mais pour mon clac clac clac au ralentie j'en doute un peut meme si c'est possible.

comme on fait pour purger ? sur la megane de ma femme j'avais un peu galerer pour que les vitesse passe bien et du coup je ne me rapel pas precisement commeent j'y etait arriver a la fin

salut en bout du recpteur il y a une purge comme pour les etrier, il faut etre 2.
sinon c'est pour ton passage premiére pas le bruit.
question qu'a mis renault comme huile?

J'ai changé mon embrayage (kit complet) il y a 6 mois, j'ai pris un LUK chez scaro et j'en suis très content, pas de mauvaise surprise.
Pour l'huile, j'avais trouvé un agent renault du coté de nice qui envoyait les bidons, dans les 50 € les 5 L, je peux retrouver au besoin.

je sais pas je vais essayer de regarder la facture. je pourrais vidange la boite deja pour voir la quantité d'huile a l'interieur ?

pour la purge il faut appuyais sur la pedale a fond, garder en pression la pedale puis devisser /revisser la purge ?

c'est dure a faire de tomber la boite ou sa ce fait bien ?

sur un autre sujet ils disentd de changer la fourchette. on la trouve pas sur internet ? il faut ou de l'origine ou a la casse ?

Ca se fait bien de sortir la boite mais y'a un sacré boulot avant, pas dur mais long !!
Mieux vaut être plusieurs (au moins 2) avec une chèvre pour la sortie.
La voite se sort par le passage de roue.
Il faut que tu te procures la RTA améliorée.

salut fugueur pas de pieces d'occasion(enfin c'est mon avis) du neuf, c'est trop de boulot.
papi mougeot , rta ameliorée?

C'est une revue technique pdf avec des liens
Une revue bleu
Elle ne ressemble pas aux rt normales
Y'a 17 pdf, tu vois de quoi je parle ?

je suis en train de la sortir,tout est demonter je n'ai plus qu'a la sortir du moteur, mais elle a l'air lourde je vais essayer de me faire un portant pour la soutenir, la elle est encore emboité.

il vallais mieux que je la tombe car comme en plus je doit changer la cremaillere ca sera plus facile.

une fois dehors, je doit controler quoi avant de commander ?

ca y'est la boite est tomber;

voici les photos. alor dites moi ce que vous en pensez et ce qui y'a a changer. l'axe de la boite n'a pas de jeu. part contre que je le tourne doucement on entend un peti clic clic clic au niveau de la sortie des cardans.

ce qui reste sur le moteur je pense que c'est le volant moteur ? on entent la aussi un clic clic et je peut le bouger d'un bon centimetre en entendant ce petit bruit. je sais pas si c'est normal

https://i.servimg.com/u/f22/11/22/29/16/p1010025.jpg

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petit up car j'attend votre avis pour commander les pieces

l'etat de l'embrayage

et voir quecqu'il faut que je fasse pour le volant moteur su je le commande ou pas

bonsoir c'est assez difficil sans voir de pres!
mais dejas les axes sont bien sec et rouillé plus un poil de graisse! donc pour moi butée,fourchette disque et mecanisme a changer.
le volant moteur je n'ai pas d'avis la photo ne montre pas suffisament l'usure du caoutchou!
mais le clic clic ne m'inspire pas confiance

https://i.servimg.com/u/f22/11/22/29/16/p1010032.jpg







j'ai demonter le volant moteur et comme je disait plus haut je peut bouger sans difficulter la partie interne du volant, la partie creuse du volant la ou se colle l'embrayage.
Je peut le fait jouer de gauche a droite d'1 cm a pa peut pret

c'est du LUK l'embrayage. c'est possible que ce soit de l'origine ? si ca ne l'ai pas donc il a ete changer et si il est usée je ne sais pas combien elle doit avoir de km !!

au passage renault m'a appeler ils ont recu mes coupelle d'amortisseur arriere j'etait impressioné. 64 euro TTC l'unité

un embrayage luk d'origine? ben je sais pas je regarderai
regarde celui-ci:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/203748827.htm?ca=7_s
en comparaison le tien semble avoir bien souffert
celui-la le disque est tres user
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/164446512.htm?ca=7_s

je n'arrive pas a voir ce qu'il fait que le disque soit usée ou pas. je l'ai nettoyer un peu avec un pinceau et de l'essence pour enlever la crasse.

tu ferai quoi ? c'est normal ce jeux? le fait qu'il bouge de gauche a droite ? par contre il ne se detache pas en hauteur il reste bien coller si j'essaye de le soulever. j'ai trouvé c kit la (si je prend pas le volan moteur) :

http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-luk-623-2291-33-749366-479-p

y'a que le dispositif de debrayge central , je n'arrive pas trouvé l'image pour voir si c'est la meme que la mienne.

faut penser que c'est une voiture que je vient d'acheter et je ne compte pas la revendre;

au passage j'ai fait le test sur la pulie damper en mettant du blanc au niveau du caoutchoc et elle a un peu bouger le trait c'est decaler de 2mm et de 5mm. c'est normal, car je l'ai fait y'a une semaine et j'ai pas beacoup roulé

bonjour,
pour la poulie ben pas normal sa e doit pas bouger.
l'embrayage pour la ref il faut voir avec les reference renault et sa correspondance LUK c'est tres bien. pour moi si tu compte la garder change la totale de l'embrayage.
pour le volant moteur désolé là je ne peus etre affirmatif ds un sens ou l'autre sans avoir la piece devant moi.(et là encore ce ne serait que mon appreciation.)

je vais surement l'amener chez renault voir ce qu'ils en pensent car la piece est demonter donc c'est facilement transportable.

moi ce qu'il m'inquiete c'est que ca bouge de gauche a droite et je ne sais pas si c'est normal.

si c'est normal queceque je risque a le remonter ?

voici une photo de la poulie. comme j'ai commander deja la courroie et le galet tendeur avec le ressort peut etre qu'il vaudrait mieux la changer egalement ?

http://forum-bmw.creer-un-forum.be/t273-comment-controler-un-volant-moteur-bi-masse

vu que tu as démonter ton volant moteur n'oublie pas le roulement pilote derrière

oui j'ai vu sur un sujet que vous en parliez. je le trouve ou ? chez renault ? je vais y aller vendredi matin pour faire voir mon volant moteur et recuperer mes coupelles. ils le vendent cher le kit embrayage + volant ? ou c'est pas la peine de demander... vous n'auriez pas la ref par hasard du roulement ?

Merci

tiens cela va t'aider:

http://r25safrane.forumactif.com/t23451-urgent-controle-volant-moteur?highlight=urgent+volant

oui c'est bien celui ci que j'avais trouver , merci, je vais prendre le sujet message par message et je vais essayer avec mon volant. j'ai quand meme pas trop envie de l'amener chez renault car comme c'est la bas que je l'entretien j'ai pas trop envie qu'ils sache que j'ai tomber la boite, dans l'idée "il nous amene sa voiture que pour les truc qu'il n'a pas envie ou qu'il ne sais pas faire" bon, c'est un peu vrais mais comme je m'entend bien avec eux je prefererais que ca continue....
j'aurais le kit de distribution a faire un jour (j'attend un justificatif de l'ancien proprio pour avisé).

Merci

bon, c'est pas facile a voir quand meme, quand je le bouge ca bouge assez facilement sur 1cm aprés on sent bien un ressort qui freine enormement une fois qu'il est en pression contre le ressort si je le bouge de 5mm c'est le maximum

ensuite en faisant appuie de gauche a droite il s'ecrase un peut mais pas enorme.

pour le roulement c'est bien celui qui reste sur le bloc moteur ? comment on le sort. j'ai pris l'habitude de demonter la piece avant de la changer !!! car si je le prend et que je n'arrive pas a le changer je serais encore plus degouter.
il n'a pas de ref. renault ? juste le numero ecrit sur l'autre sujet, de toute facon je pense qu'il doivent connaitre ce que sait

Salut. Le clac clac au ralenti viens de ta butée qui a ovalisé. Remplace la et le bruit disparaitra. Par contre le fait qu'elle se soit usée de cette façon veut dire deux choses :
-L'ancien proprio avait toujours le pied sur l'embrayage
-Ta garde est mal réglée.

si c'est que ca c'est pas grave car je comptais la changer de toute facon. pour le reglage il vas falloir que je le refasse.
J'ai prevu de changer le kit d'embrayage complet. j'hesite enormement pour le volant moteur vu le prix.
i lfaut apparement que je trouve le roulement de sortie moteur aussi

Au pire, pour le volant moteur, amène le chez un garagiste; il te diras si il est encore bon ou pas.
On peut le vérifier quand le jeu est trop important. Mais bon, c'est assez difficile a voir quand on a pas le neuf pour comparer... Bonne chance!!!