[RESOLU] Connection régulateur vitesse

Slt,

Pendant que j'y pense, le signal de l'info vitesse n'est peut-être pas en tension mais en fréquence?

Si c'est le cas, il te faudrait un oscilloscope pour vérifier le signal.

Si on regarde le fonctionnement (seulement compteur électronique), c'est une couronne avec des dents sur le différentiel et un capteur a effet Hall qui détecte le passage des dents, plus sa va vite plus la fréquence du signal augmente, donc la tension n'intervient a aucun moment, le fait qu'elle ne soit pas parfaitement stable n'est pas gênante.

A la fin on a un signal de type carré, fonction de la vitesse du véhicule.

Faut juste que tu trouves un endroit ou choper ce signal ou que tu vérifies si l'endroit ou tu l'as pris est le bon.

En tout cas si tu as fait tout le schéma électrique toi-même

oui chapeau ta travailler comme un pro, si a l'entrer du n° 5 ta le jus qui rentre et une bonne masse au n° 8 et que ta changer le boîtier alors la

Salut les amis,

Je desepère pas.

Pour l'info vitesse je l'ai prise sur l'odb qui est relié à l'un des 3 fils qui est directement attaché sur le cable compteur, donc normalement c'est bon.
Pour le compte tour (info necesseaire au relai de surrégime) je l'ai prise derrière le compte tour et j'ai verifié la continuité avec la borne de la bobine d'allumage est c'est OK.

J'ai encore vérifié hier les continuités des capteurs de pédales et ca me semble OK d'après le shéma.

Je vais vous scanner un plan du shéma de cablage comme ca vous pourrait verifier mon interprétation du shéma de la RTA.

Merci pour vos comentaires les amis.

Slt,
N'hésite pas a nous faire suivre ton interprétation du schéma comme sa on pourra te donner notre avis et peut-être t'aider.

Comment as-tu fait au niveau du volant pour le contacts des pistes des boutons?

Voici mon interprétation du shéma du régulateur de vitesse pour R25/21 TXI.

Les données d'entrées R21 sont:
*Capteur vitesse prit directement sur le cable compteur
*+12V APC prit egalement sur le cable compteur
*0V prit egalement sur le cable compteur
*Info compte tour prise directement sur la bobine d'allumage



Merci pour vos commentaires.

c'est un cable sur la TXI? c'est pas un capteur ?

Sur la txi comme sur la 21 Turbo c'est un cable sur lequel est greffé un capteur alimenté en +12V et masse.

Le tachymetre est entrainé par le cable et l'ODB utilise le capteur additionnel pour le calcul de la vitesse moyenne entre autre.

3 fils sortent de ce capteur:
+12V APC
Info Vitesse
Masse

Le problème vient peut-être de l'info vitesse.
Je veux dire que le capteur additionnel sur la 21 donne une info vitesse pas du même ordre de grandeur que sur la 25?
C'est bizarre la façon dont Renault a conçu le compteur!

As tu vérifié avec un oscilloscope si tu en as un le signal du capteur vitesse?

J'ai regardé un peu ton schéma qui par ailleurs est très bien fait (T'a fait comment? Logiciel spécial?) et le câblage semble correct.

Tu as vérifié les tensions que tu dois avoir en appuyant sur "+" ou "V" sur le volant?
Des tensions précises doivent êtres obtenues.
Regarde au niveau du volant, tu as deux pistes, le système fonctionne avec une résistance, si c'est sale, la résistance augmente et donc plus la même tension.

La je pense qu'il te manque pas grand chose avant que sa fonctionne. Courage !

ah ok merci pour les renseignement c'est ce fameux cable introuvable qui est monté aussi sur les TURBO D.

je croyait que c'était électronique sur la TXI.

tes boutons sur le volant c'est bien des bouton de phase 2.

Oui pour le volant j'ai recupéré le volant de la txi avec une partie de la colonne de direction et les 2 tiges en cuivre qui s'appuie sur les pistes du volant.

C'est fait comment sur la R25 TXI, il y a un cable ou pas , le capteur vitesse ressemble à quoi?

la 25 txi et électronique tout comme la 25 tdx;)
courage tu n'est pas loin

je pense qu'il est la le problème.

cable électronique ou mécanique c'est pas fait tout a fait pareil.
sur les essence tu as le relais de survitesse.

récapitule les organes que tu possède pour le régul.

Le capteur de vitesse tu peux le voir au niveau du différentiel sur la boite de vitesses si tu as un compteur électronique. Sur les versions à câble, au même endroit normalement sort le câble.

J'ai une théorie:

Sur ton compteur a câble tu dois avoir une sorte de petite dynamo pour la conversion mécanique/analogique de l'info vitesse.
Si ton ODB (qui se sert de la dynamo) fonctionne normalement ton info vitesse de ce coté est ok.

Faut il encore que ce soit la même dynamo que sur la 25 sinon tu risques de ne pas avoir une info vitesse du même ordre de grandeur.

Le système dans ton cas repose sur ce qu'on appelle une dynamo tachymétrique, généralement utilisée sur des moteurs électriques pour la régulation.
Il en existe plusieurs types avec plusieurs grandeurs de sortie.
Par exemple: 10v -> 1000tr/min ou 20v -> 1000tr/min...

Si tu as ce système la, tu as une variation de tension en sortie.
Or le système de la 25 Txi est un capteur a effet Hall, tu as une variation de fréquence en sortie.

Normalement, si j'ai bien compris la RTA, l'info est reçue par le calculateur et est ensuite envoyée au compteur? Quelqu'un pourrait confirmer sa?

Mais encore un doute. Sur la 25 Tdx, tu peux avoir le régulateur, il y a un compteur a câble donc une dynamo. Mais pas de calculateur, l'info reçue par le compteur est logiquement une tension.

Super toute ces infos.

Ca voudrait dire sue je suis plus proche d'une R25 TDX que d'une TXI avec mon cable.
Sur ma 21 l'infio vitesse ressort directement de la dynamo sur le cable. Cette dynamo est alimentée en +12 et 0v.

La tention délivrée par cette borne est de l'ordre de 2 à 4V (de facon aléatoire et indépendament de la vitesse).

L'ODB fonctionne corectement avec une ifo correcte pour la vitesse moyenne.

Si ce qu'on appelle la dynamo est alimenté en 12v alors ce n'est pas une dynamo.
Une dynamo crée une tension en fonction de sa vitesse de rotation donc pas besoin de l'alimenter.
Ca doit être un genre de capteur manétique équivalent a celui des compteurs électroniques.
Pourquoi ne pas prendre l'info vitesse directement sur une des trois bornes de celui ci?

Ben l'info vitesse est justement prise sur l'un des 3 cables qui sortent de ce capteur! Le meme cable qui va jusqu'à l'ODB;

Mais ca marche toujours pas malheureusement.

Alors t'a du te tromper dans le branchement d'un câble, je vois rien d'autre qui peut empêcher le fonctionnement.
Tu t'est basé sur quel schéma pour faire ton câblage?
Les schémas sont différents et plus ou moins détaillés selon les RTA.
Si tu veux, je dois encore avoir des scan des MR et NT officiels de Renault.

J'ai vérifié plusieurs fois le cablage et c'est tout comme sur le shéma dont je vous ai fait suivre mon interprétation.

Je me suis basé sur ce shéma.

[/quote]

Si tu as le shéma officiel je suis preneur. Ca permettrait de verifier.

Slt,
Alors, j'ai retrouvé tout les MR de chez Renault.
Il y en a une ou 15-20 pages sont réservés au régulateur de vitesses.

Je sait pas si entre phase 1 et phase 2, il faut faire pareil mais apparemment, tu doit régler le type de moteur (4 ou 6 cylindres) en connectant ou non une broche a la masse.

De même pour compteur électronique ou compteur mécanique avec capteur (comme le tien apparemment), tu dois la aussi connecter ou non une broche a la masse.

Il faudrait que je t'envoie par mail les docs.

Je demande aussi a un admin si c'est possible de rendre dispo les docs sur le forum?
Je les ai eu par un membre il y a un moment mais plus dispo.

dodo_82 a écrit:

Slt,
Alors, j'ai retrouvé tout les MR de chez Renault.
Il y en a une ou 15-20 pages sont réservés au régulateur de vitesses.

Je sait pas si entre phase 1 et phase 2, il faut faire pareil mais apparemment, tu doit régler le type de moteur (4 ou 6 cylindres) en connectant ou non une broche a la masse.

De même pour compteur électronique ou compteur mécanique avec capteur (comme le tien apparemment), tu dois la aussi connecter ou non une broche a la masse.

Il faudrait que je t'envoie par mail les docs.

Je demande aussi a un admin si c'est possible de rendre dispo les docs sur le forum?
Je les ai eu par un membre il y a un moment mais plus dispo.

je suis pas admin mais cet une excellente idiée. mais perso leurs accès devrait être restreint car certains s'inscrive pour gratter des document et se barre sans aucun remerciement. vois avec Bertrand ou Pascal

Merci Dodo,
Je t'envoie mon adresse mail en MP.
Richard

Ok je te les enverrais en fin de matinée.
J'en parlerais au admins aussi.

alors ou en et ton de se regul