Huile boite de vitesse Turbo D / Remplacement boite de vitesse,

dans mon ordi!!!

la c est pas rta c est l expert

ah ok et je peux l'avoir ou ?

Et sinon concernant le sens de mon disque c'est bien ca, la partie qui ressort du cote boite ?

bis

oui et j ai scanner le bouquin quand on me l a preté.....

C'est possible que tu me l'envoies ?

mp envoyé

Bonsoir,

Ce soir avec mon frere on a remis la boite de vitesse, on a bien fais gaffe de pas toucher a la commande d'embrayage comme bernard me l'avait dit. Putian c'etait vraiment dur, j'espere que je me suis pas planté lol. je vous tiens au courant de la suite des evenements. bonne soirée

Bonsoir, ce soir j'ai fini de remonter le tout, seul petit hic a la fin il me reste deux boulons je sais pas du tout ou ils vont.

J'ai été faire un tour tout marche niquel, par contre j'ai pas pu mettre tout l'huile necesaire dans la boite etant donné que j'etais en pente en plus la voiture etait levée dans le sens de la pente.

Par contre les cardans claquent beaucoup plus qu'avant, enfin ca fait plus de bruit je sais que j'ai un probleme de roulement, pour vous c'est possible que j'ai abimé les cardans en les démontant / remontant et que ca provoque ce bruit ?

t'as mis les goupilles de cardans....bien serré les boulons?
si t'as tiré dessus, t'as pu l'abimer

ça claque dans les braquages en roulant doucement?
ou a l'accelération et sur les bosses?
les silentblocs?

bah j'avoue j'ai bien tiré dessus en les remontant. ca claque lentement si je roule lentement et les claquement accelèrent au fur et a mesure que j'accelere. ensuite le vrouvrouvrou c quand j'accelere, enfin plus je roule vite plus ca s'entend, et le bruit s'accentue lorsque je tourne. Pour moi je pense que je devrais changer cardan + roulements de roue.

Sinon j'ai bien remis les goupilles des cardans j'ai bien tout sérré.

Et puis j'y pensais hier soir, c'est vrai que dans ma voiture j'ai toujours la musique a fond donc je fais pas vraiment attention aux bruits d'habitude en fait

Je voulais vous demander aussi, y'a t-il besoin d'outils specifiques pour changer un roulement de roue ? Est - ce dur a faire ?

Merci pour votre aide

salut
oui je pense aussi que tu a un cardan a changer
pour le roulement, pas besoin d outil specifique

Bonsoir,

Suite a tout ca j'ai été achetté deux cardans neuf chez norauto, je les ai remplacé, deja ca claque plus.

J"ai été faire 100 bornes ce soir et voila le bilan:

- Y'a toujours le probleme de vourvrouvrou, je pense que je vais devoir changer les roulements egalements, j'ai demandé conseil a un ami il m'a dit que j'allais en chier si je les changais, que j'etais mieux d'achetter a la casse un moyeu avec le roulement dedans, donc a voir.

- ensuite, a partir de 2500 tour a peu pres y'a des vibrations tres intenses dans le levier de vitesse ( pour toutes les vitesses) c'est super desagreable et ca donne des fourmi dans la main. Ca je sais pas si c'est un defaut de la boite ou une erreur lors du remontage de la boite. Mais c'est vraiment tres desagreable !!!

- Sinon pour le reste ca va

Bonjour,

je vous apporte quelques nouvelles:

Samedi j'ai été a la casse chercher deux moyeux avec roulements, je les ai remontés ce matin. tout marche impec plus aucun bruit.

Cependant le bruit ne venait pas seulement des roulements, j'ai remarqués que certains de mes boulons de roue étaient trop long et donc frottaient dans l'intérieur ce qui provoquait le bruit, il me reste plus qu'a resoudre le probleme de vibration du levier de vitesse

as tu bien refixé support de boite?

les caoutchoucs des commande de vitesses sont en bon etat? et bien remis?

Les supports de boite bien fixé ouais.

Caoutchoucs de commandes de vitesse bien fixé en bon état je sais pas trop je me rends pas trop compte. Mon pere m'a conseillé de pulvérisé un peu de gasoil sur les supports de boite pour leur rendre un peu leur "souplesse" donc je vais essayer ca et on verra bien.

Deja je suis assez content du resultat. et merci pour votre aide

Si tu as mal centré l'embrayage,ca peut provoquer des vibrations

ah, je l'ai fait a l'oeil et la boite s'est bien enquillée

avant le changement de boite, ça tremblait aussi?

non ca ne le faisait pas mais je dois dire que depuis que j'ai changé les roulements ca tremble moins.

Au pire meme si je l'ai mal centré c'est grave ?

est ce que ta direction tremble?

La direction non ca bouge pas d'un poil, peu importe la vitesse

Bonjour,

Je suis allé sous la caisse, tout est bien sérré.

Par contre ca vibre toujours lol qu'est ce que c'est chiant

Bonjour Sensor76

Pour ma part de mon coté j'ai eu un souci quand j'ai acheter ma biturbo
je pensais a un disque voilé et en fin de compte c'etait le roulement Av Droite qui etait mort un vroumvroum un rouronement permanent

le volant vibrais un peu au freinage et la pedale de frein tapais aussi
Roulement changé et tout est rentré dans l'ordre !

Philippe94

salut
est ce que ça vibre moins quand tu debraye ?
peut etre un souci dans la boite? roulement de différentiel...

sais tu d ou vien cette boite? si elle vibrait dans l autre voiture...

Bonjour, je rentre de vacances, c'est pour ca que je ne repondais plus.

J'ai fait 2000 km avec ma 25 a peu pres et je dirai que les vibrations on s'habitue en fait.

Le truc c'est que jusqu'a 2500 tour ca va. entre 2500 tour et 3000 tour, ca vibre un max dans le levier de vitesse mais genre presque impossible a laisse sa main dessus. et apres de 3000 tour plus rien. Et pour la boite de vitesse malheuresement non je ne sais pas du tout d'ou elle vient.
Et sinon l'idéee de l'embrayage mal centré me parait assez cohérent étant donné les symptomes, faut que je trouve le temps de tout redémonter

tout redemonter............................................................c'est si facile .....

sensor76 a écrit:

Bonjour, je rentre de vacances, c'est pour ca que je ne repondais plus.

J'ai fait 2000 km avec ma 25 a peu pres et je dirai que les vibrations on s'habitue en fait.

Le truc c'est que jusqu'a 2500 tour ca va. entre 2500 tour et 3000 tour, ca vibre un max dans le levier de vitesse mais genre presque impossible a laisse sa main dessus. et apres de 3000 tour plus rien. Et pour la boite de vitesse malheuresement non je ne sais pas du tout d'ou elle vient.
Et sinon l'idéee de l'embrayage mal centré me parait assez cohérent étant donné les symptomes, faut que je trouve le temps de tout redémonter

salut
jespere que tu a passé quant même un bon congé , et que de gardé la main sur le levier de vitesse ne va pas te donné la maladie de parkinson
pour l'embrayage mal centré impossible car tu ne pourrait pas rentré la boite ,donc le probleme ne vien pas de la!!
a tu regardé les 2 silynbloc moteur , en suite les roues avant sont bien équilibré , tu dit a partir 25oo/3000trs au dela sa vibre plus ,donc je pense a l'équilibrage des roues avant ,
quant a la boite si elle na pas de bruit interieur je ne vois pas de raison de tout démonter!!
PS
tu dit que les silynbloc de boite sont bien serré ok mais sont il pas a moitier decollé ; quant au gasoil dessus je te le deconseille