je suis dans la m....

Je me suis un peu renseigné de mon côté pour savoir s'il exitait une autre solution,on m'en à donné une mais pa simple je trouve.
Tu peux en dernier recours(et si tu as accès),la percer,bien au centre,et même si les pti copeaux tombent dans ton cylindre,pas "d'inquiétude",il te fodra utiliser (et surtout trouver) un micro aspirateur(un peu comme les dentistes,ou en créer un en mettant un pti flexible très fin en adaptant à ton aspirateur),et tu devrait récupere ls copeaux.
C'est un mécano qui m'a dit ça et l'a déja utiliser cette méthode,mais qu'en dernier recourds,et que ça avait marcher,mais bon.....ça doit pas être simple qd même.
Bon courage
Nico

merci corvetterouge pour tes renseignements,
j'avoue c'est vrai que ca fait un peu peur,mais ci je viens a ètre obligé de faire cette méthode,ne faut il pas s'arranger pour que le piston soit en position haute et si c'est le cas ca se complique?????

J'ai lu un article sur Gazoline où ils expliquaient en image comment traiter ce genre de "panne" (ça arrive souvent qu'une bougie foire sur une ancienne). Ils font chauffer au chalumeau la culasse tout en faisant chuter la température de la bougie (avec un produit similaire au tien). Rebelle mais efficace apparement.
Un tips pour tes nouvelles bougies si le filetage accroche trop (donné par un ancien possesseur de safrane 2.2dT), c'est de refaire tes filetages à la pâte à rôder (comme pour les soupapes) que tu mettrais sur une ancienne bougie.

merci machouse,des que je peus je vais faire une nouvelle tentative d'extraction,c'est pas gagner!!!!

Ta essayé au tire bouchon?
je plaisante ... je suis dsl pour toi je te souhaite bon courage

Bsoir ? LA BOUGIE De préchauffage est composé d'acier assez dur et de céramique donc c'est pas gagné pour le forrer et quant à faire une fois forré essai un extracteur + température + produit comme conseillé plus haut . Bon courrage . A+