PROBLEME REGLAGE DES PHARES XENON

Bonsoir, j'ai roulé de nuit pour la première fois avec ma safrane ce soir par contre quel galère en code je n'éclaire pas à plus de dix mètres j'ai essayé de trouver un bouton pour régler les phares, mais après avoir consulter la notice je n'ai pas cette option du réglage éléctrique des phares que toutes les voitures ont généralement,
il y a t il un bouton ou bien une molette au niveau du phare pour le régler ? Merci pour vos réponses

si c'est comme les ph1 tu as une grosse mollette au niveau des phares tu les vois facilement en regardant a cote des connectiques des phares

salut

je voudrai pas dire de bétises, mais il me semble que les phares aux xenons ne se régle pas c'est automatique! il y a un correcteur d'assiète qui fait ce boulot en fonction de la charge du véhicule, donc a voir dans quel état il se trouve!

les lampes à xenon de ta safrane sont à réglage automatique, c'est la raison pour laquelle tu n'as pas trouvé de molette de réglage coté gauche conducteur.
pour un réglage je crois bien qu'il te faudra passer par chez Renault.

Je ne suis pas chez moi, et je n'ai pas de docs sous la main, mais je te confirme aussi pour avoir des Xenons sur ma safrane, que leur réglage en position est automatique et dépend de la charge du véhicule.

Ca se voit facilement de nuit, si tu coupes le moteur avec les phares en marche, tu vois qu'ils redescendent automatiquement vers le bas.
Ils remontent dès que tu redémarres le moteur.

As-tu vérifié tous tes fusibles? si ça se trouve, celui de la motorisation des phares est différent de celui des lampes...c'est juste une piste, mais je ne garantis pas.

dans la notice d'utilisation du véhicule, le fusible du feux de croisement gauche prévoie la mise en sécurité du réglage des projecteurs.

dans la notice d'utilisation du véhicule, le fusible du feux de croisement gauche prévoie la mise en sécurité du réglage des projecteurs.

essai, je viens d'allumer les feux hors contact, les phares xenon ce baisse j'ai entendu les moteurs baisser les phares, puis j'ai mis le contact et les phares ne sont levé, mais pour moi pas assez, je vais appeler lundi pour leurs demander si ils peuvent me les régler.

Je crois avoir lu (mais je te confirme ça dès que je rentre sur Paris), que le réglage en hauteur est déterminé par un capteur de position associé au système mécanique qui agit sur le répartiteur de freinage avant arrière (et donc de la charge de la voiture).
De sorte que si elle est lourdement chargée, les phares redescendent automatiquement, pour éviter d'éclairer les étoiles, et d'aveugler le gars en face).

J'espère seulement que M. Renault , comme à son habitude, ne va pas te dire qu'il faut tout changer, et que ça fera 1500 euros mon bon monsieur....on connait la chanson.

pour le réglage il faut une clé à pipe de 6 vous la passée dans le premier cercle et elle arrive sur la vis du deuxième cercle et là ont peux régler. Le garagiste m'a indiqué que tout était ok, j'ai vérifié avec lui, moi en attendant je n'y vois rien alors il me les a montés un peu plus. Effectivement en cas de charge l'assiette des phares xénon corrige automatiquement la hauteur par rapport au vehicule chargé à vide.

Donc réglage possible par soit même !
Intéressant comme info !

tout à fait !!!
la clé de 6 à pipe je l'ai acheté dans la foulée et mis dans le coffre pour faire le réglage sur route si besoin

Tout à fait logique car effectivement il faut bien régler la position initiale.
Mais merci de l'astuce cela va m'aider, j'avais l'impression que les miens étaient un peu trop haut car certaines voitures me faisaient des appels de phare (bien que certains ne se rendent pas compte que les xénons ça pête plus que les phares conventionnels).

A+.