Après plein de kilomètres (sans fatigue, je suis impressionné par ça...), j'ai quelques nouveautés.
Le mécano a regardé le voiture (en faisant les différentes petites bricoles à faire). Ras Débitmetre, capteur MPH et autre. Pas de prise d'air. Il a nettoyé un max de clapets et autres choses (faut pas me demander, c'est trop compliqué pour moi^^).
Rien changé pour mon soucis.
Par contre, j'ai testé différentes choses. En fait, cela n'arrive que lorsque le niveau d'essence descend sous le 1er 1/4 (après 250km quoi). J'ai pu faire 2h00 à 3h00 sans soucis et ensuite, si je remets le plein, aucun prob. Si je laisse le réservoir en l'état, soucis...
Couplé à cela l'étrangeté de la consommation (8L/100 sur les 250 premiers km, 11-12L si je vais jusqu'au dernier quart; mesures faites à la pompe et non au pif).
Donc pompe à essence????