[Résolu] Problème ralenti + puissance + odeur d'essence 2.5 20v

Bonsoir
Je poste pour le membre Furywolf29 qui doit se connecter dans la soirée sur le forum.

Il est tombé en panne proche de mon lieu de travail ce soir donc je suis venu le rejoindre.

Les symptômes :

Cette Safrane 2.5 20v Bvm cale facilement. Au ralenti, elle tourne pas très rond. Dans les tours c'est bien, mais par moment il y a des trous à l'accélération.
Ça fume bien blanc derrière et traces noires au sol. Enorme odeur d'essence / alcool (elle a déjà eu des pleins de E85).
Actuellement elle roue au SP95 et nous venons de mettre 25L de SP98.

J'ai effectué un test compteur et quand elle tourne mal au ralenti, la conso à l'heure est de 6 à 8L/h ! Logiquement au ralenti à chaud c'est ente 1.2 et 1.8 environs.
Pareil quand je la stabilise dans les tours. Par exemple à 4000tr/mn, je ne bouge pas le pied de l'accélérateur et elle s’engouffre plusieurs secondes. La conso à l'heure monte au vu d’œil.

En roulant, beaucoup d'accoups.
Pour moi, trop d'essence arrive au moteur. Ce qui explique que le moteur tourne mal. Et enorme odeur d'essence pure + fumée.

J'ai vérifié les durites de dépressions. Ca semble ok. Qu'en pensez-vous ? Que peut-il faire qu'un moteur reçoit trop d'essence ?

Merci.

ca pourrait pô v'nir du débimetre? peut etre.....
voir si les durits et la prises sont bien emboités/connectés...
ptetre hs aussi.
c'est juste une idee...

Oui mais c'est une idée à garder
C'est arrivé d'un coup d'après lui.

C'est vraiment quelque chose qui fait que le moteur reçoit par moment trop d'essence.

Demain je lui passe le diag via une interface. En espérant que cela donne une piste.

Un grand merci pour ton aide en tous cas.

Oui c'est arrivé d'un coup. J'étais à l'arrêt et elle a calé alors qu'avant elle tournait très bien. J'ai alors redémarré et c'est à ce moment qu'il y avait des ratés, en accélérant il y avait de très gros acoups. Et elle recalait dès que je n'accélérais plus.

Une chose étonnante aussi, c'est que l'échappement (j'ai un cata percé) ne fait plus le même bruit qu'avant. (comme s'il s'était troué à un autre endroit).

Pour la ramener sur le parking je suis resté en 2ème à 4000 tours et par moment j'avais de gros acoups.

Aussi, le voyant injection et la voix de synthèse qui détectent le problème.

bobine d'allumage qui merde aussi peut etre(allumage que sur 4 ou 3 cylindre et du coup,beaucoup d'imbrulés et donc odeur d'essence)

Elle tourne bien dans les tours.
Au ralenti, ca va aussi. Mais la conso d'essence est trop importante et le moteur s’étouffe.

J'ai testé l'allumage, tout est ok sur chaque cylindre.

A voir demain si le diag révèle un défaut mais je pencherai pour la sonde lambda. Qui, par moment, envoie des mauvaises infos.

Salut l'essence imbrûlé n'est pas top pour les pots catalytique.

Il est hs de toute façon, pas grave :lol!:Il sera changer.

Merci pour vos réponses et vos mobilisations en tous cas. Je n'y connais pas grand chose moi.

Pour l'essence imbrûlé malheureusement je n'y peux rien. J'avais trouvé un pot catalytique pour une cinquantaine d'euros en plus.

A voir avec le diag, mais ça peut venir de pas mal de choses, dont , en vrac :

- Sonde Lamba
- Allumage (vérifier en débranchant les bougies une par une) .... et en effet, dans ce cas, ça tourne assez bien à haut régime.
- Mauvaises informations reçues par le calculateur (sondes de T° eau, air etc ....)
- Débit ou pression d'essence

etc ....

Bernard

Résolu !
Débitmètre hs

Suite au passage au diag il y avait un souci de débit d'air. Et heureusement j'avais amené un débitmètre. La seule pièce que j'avais amené.
Et c'était ça.

Elle tourne nickel. Consomme plus que 1.1L à l'heure et non 8

comme quoi c'est tout con des fois

ça se netoie un débimètre avec une bombe de degraissant frein,ça le fait bien

Oui je vais essayer.
Coup de bol que cela arrive pile ou je bosse à 100km de chez moi. J'ai pu l'aider comme ça.
  

gagné !!!

 

content que ca soit résolu

Merci à vous pour votre aide ! Et en particulier à Roadsrunner et Bertrand La safrane roule très bien depuis.

Merci à vous pour votre aide ! Et en particulier à Roadsrunner et Bertrand ;)La safrane roule très bien depuis.

de rien ca fait toujours plaisir d'aider.

je vais regarder par la aussi
moi je suis a 22.8 l au 100 , he oui personne ne me bat , eh eh .......
je rassure tout le monde je sais que le moteur a un souci et je le change pour cette annee

 pour cette entraide