broute

voilà j'ai la safrane qui broute au démarrage? injecteur de mort??

plutot une prise d'air,en tout cas a regarder de ce coté en premier.

avant de demarrer,met le circuit sous pression via la poire d'amorçage,2/3 pompés pour qu'elle durcisse.


une fois ceci fait,tu prechauffe et demarre sans toucher les gaz.

si elle démarre sans brouter,t'a une prise d'air tout simplement.

si ça continue,voir du coté des bougies de préchauffage

merci

mais c quand je part en première ou re lance en 2ème

Bonjour à vous toutes et tous,

-Je suppose que l'on a faire au moteur 2.2l diesel.

+1 avec Yannick j'ai eu le Pb avec la Safrane de mon fils : les injecteurs avaient été changés par l'ancien propriétaire et lors du contrôle technique le point avait été signalé présence de gazole au creux vers une bougie de préchauffage.

- Au début pas de vrai souci, puis progressivement le moteur avait de la difficulté à démarrer.

-En actionnant la poire d'amorçage, l'on pouvait observer des bulles d'air mélangées au gazole qui retournait au réservoir.

- En fait le problème provenait du tuyau caoutchouc qui ramène le surplus de gazole au réservoir.

- A l'aide d'une pince de chirurgien j'ai déconnecté un tuyau qui ramène le surplus de gazole au réservoir et l'ai coupé de 5mm RAS puis je l'ai rebranché.

- Sauf que le problème est réapparu sur un autre cylindre : même intervention et RAS depuis.

- J'ai acheté du tuyau qui est spécial gazole au cas ou.

- Je pense que lors de l'échange des injecteurs il faut changer systématiquement ces petits tuyaux connectés en série sur chacun des injecteurs.

-Alors après lors de passage 1ère et 2ième vitesse : j'ai également eu le phénomène  : un collègue de travail m'a fait déconnecter un tuyau sur l'électrovanne de la vanne EGR et depuis RAS.

- (Je devrai pouvoir trouver une photo)

A+ looping71600

ah oui je veut biennnn

Bonjour à vous toutes et tous,

-Il a fallu que je reprenne la photo :



Après avoir déconnecté ce tuyau plus de problème.

A+ looping71600

je vais essayer merciiiiiiiiiiiiii

Sinon, si elle broute, il faut la mettre dans un pré .....

Pour rester sérieux, je dirais que les conseils de looping sont une bonne piste à suivre, tiens nous informés.

hi hi bon j'ai changer les injecteur elle va mieux mais broute tjr je vais essayer de débrancher le tuyau.ça peut venir de la pompe? qui est déréglé??

Bonsoir à vous toutes et tous,

-A ta place j'aurai débranché le tuyau avant de changer les injecteurs.

-As tu changé également les petits tuyaux qui ramènent le surplus de gazole au réservoir ?

- Ou au moins coupé 5mm là où ils se connectent aux injecteurs ?

- Je te dis cela car l'ancien propriètaire de la safrane de mon fils avait changé les injecteurs tout en conservant les tuyaux d'origine => prise d'air assurée.

A+ looping71600

oui 2 sur 4 mais je vais essayer le tuyau voir changer se lui qui part de la pompe au premier injecteur

par contre je me suis aperçu en changent les injecteur que j'avez une bougie d'exploser  impossible de changer et apparemment ça date pas d'aujourd'hui car le fil est isolé mais c pas sa qui m'inquiète elle tousse un peut au démarrage mais après c bon elle tourne sur ces 4 pattes.

bon elle à l'aire de bien allez je c pas si c'est le faite d'avoir débranché le tuyau mais elle à encore des bulle d'air dans le sércuie de gasoil

bon elle broute toujours un peut d'ou sa peut venir? sercuit de gasoil du volent moteur??car elle tourne bien sur les 4 pistion

Une traduction de :

hendaye1964 a écrit:

sercuit de gasoil du volent moteur??

Parce que là, je ne sais pas de quoi tu veux parler

ben elle broute toujours

quelqu'un peut m'aider

es par ce que du côté de la boite elle à l'air de beaucoup bouger plus que du côté moteur silentbloc boite mort??

En tout état de cause, il faut éviter de partir dans tous les sens, sinon ça va devenir difficile à cerner.

Donc, ta question est de savoir si c'est le moteur qui te fait des misères, ou bien la boite / embrayage ..... et donc la mobilité de cette dernière, mais je ne pense pas que cela puisse influer sur la fonctionnement du moteur, ce qui n'est pas le cas d'une éventuelle prise d'air ........

Il faut donc d'abord être SUR que le moteur 'est pas en cause (prise d'air ou autre) avant d'aller explorer d'autres pistes, ensuite, ................ le remplacement du silent bloc de la BV est assez chiant, mais ça permettrait au moins de répondre à cette question.
D'autre part, quel kilométrage a ton embrayage ? ? ..... En cas d'usure irrégulière, ça peut aussi faire brouter.

bonne question je sais que l'ancien proprio la changer en 2008 et elle à actuellement 275 édébrouête km mais elle patine pas elle part au quart de tours en puissance mais il peut êtres voiler??

bon je pense avoir trouvé le problème les durites d'alimentation de gasoil au injecteur sont toute fuyante.

c'est pas l'alimentation les petites durits noir,mais le retour au reservoir du gasoil qu'a pas consomme les injecteurs.

vire le collecteur d'admission et change les toutes,tu verra bien

je comprend pas à tu une photo?