broute au demarrage

salut tout le monde
voila j'ai un turbo d de 1992
lorsque je la démarre a froid elle broute tout en laissant echapper une fumée blanche puis une fois qu'elle est chaude plus rien elle tourne a merveille.
elle demarre quart de tour, ne chauffe pas ne perd pas d'eau et j'ai un petit bruit comme un sifflement (on dirait que quelque chose monte en pression) puis le bruit disparait doucement. le garagiste ne sait pas ?? cela fait un moment qu'elle fait ca mais comme je trouve pas et qu'elle tourne bien une fois chaude je comprends pas. je ne pense pas que ce soit grave sinon elle m'aurait lacher depuis longtemps.

alors si vous avez ders idées ????:shock:

merci d'avance.

en premier, c'est typique d'un defaut de la capsule thermostatique, il faut que tu contrôles à l'arrêt, si elle fonctionne bien, repère bien sa position à froid et contrôle bien si elle se deplace en fonction de la montée en température de ton moteur.

si elle fonctionne parfaitement (cqfd) on verra plus loin..

A+
Mike

Ouais.Regarde cette capsule sinon je suppose que tu as déjà regardé le circuit d'alimentation.Un petit bidouillage au niveau de la pompe pourrais corrigé ce problème si tu n'arrive vraiment pas à corriger ce défaut.

Je viens de voir que tu as un turbo.Quelle huile utilise tu?Conduit tu en sous régime?Est que ta 25 te fais ça seulement l'hiver?

merci a tous ou je la trouve la capsule thermostatique.
merci

sinon elle fait beaucoup de ville et le turbo se déclenche donc rarement l'huile que je mets c'est du 15w40 pour turbo mais auparavant elle avait du 10w40.
et a froid elle mont en regime puis quand elle chauffe elle descend en regime.

merci les gars

Si elle tourne + vite à froid qu'à chaud c'est que ta capsule est bonne.

oui comme je disais elle fonctionne je l'avais d'ailleurs change.

J'ai exactement le meme probleme.....
Avec une fumé qui pu costo! (blanche bleuté)

Salut.
Peut tu me dire à combien de tr/min tu rssents l'éfficacité du turbo et si tu trouve qu'il pousse suffisament.

le turbo declenche au dessus des 2000 2500 et oui il pousse bien mais comme je disais elle broute au demarrage a froid je la laisse tourner environ une minute et puis apres plus rien elle tourne comme une horloge.

germain entend tu un bruit ? comme si quelque chose monté en pression ?

Si elle te fait ça juste les 5 premières minutes c'est peut etre juste un peu d'humidité qui s'engouffre.
Sinon tu peut jouer sur ton enrichisseur à froid.Repporte toi à la RTA.
Tu peux aussi gaver un peu plus ton moteur en air en vissant la vis sur ton levir débit d'air.(La petite boite au dessus de la pompe)

ok dit moi aurais tu des supports fotos et etre un peu plus precis ( sans t'ennuyer).

merci

Je n'ai pas de photo mais Mike a mis les RT à dispo sur le forum.(à télécharger)

Putain je m'étais mis dans la tete que tu avis une safrane.Excuse moi, il ne doit pas y avoir d'enrichisseur sur ta pompe.Pour le LDA j'ai la revue chez moi et si je trouve comment mettre des photos je te les fais parvenir ce soir.
A +.

Non j'ai aucune bruit de mise en pression !
Par contre il pleuvait et au niveau du pot d'echapement il y avait comme une tache d'huile (azard!? c'etais un parking de grande surface!!???)

ok merci

Salut
Je suis pas balaise en diesel mais est ce que tu n'aurais pas une bougie de préchauff qui ne donne pas.

alors la bonne question comment le savoir ?

OK.Tu deserre l'écrou 1 en maintenant la vis 2.Tu la visse d'un demi tour (ou un tour) et tu resserre l'écrou.

Salut
On peut mesurer la résistance à froid après avoir débranché les bougies
R= environ 2 Ohms.Après remesurer à près les avoir fait chauffer.

depose les quatres bougies de préchauffage et essaye les directement sur la batterie (attention c'est chaud)

A+

Mike

ok je vais essayer tout ca

merci je vous tiens au courant