Probleme chauffe moteur 2.5 20v?

2 vis en haut 2 vis en bas, après si boite auto tuyau a décalé, boite a air a sortir et tuyauteries d' air , 1 heure si bien motivé
bon courage

merci

Je suis en train de prendre les pièces la mais il n y a pas de thermocontact. On a pas trouve. On ne voit pas ou c est.

gohuetvero a écrit:

Je suis en train de prendre les pièces la mais il n y a pas de thermocontact. On a pas trouve. On ne voit pas ou c est.

sous la durite en " Y "

Sur la bva? Même Renault ne vois pas.

Peut être au niveau du calorstat , il y a une sonde de température d' eau , je ne sais pas si c'est celle la ?

Ce qui voudrait dire que la sonde servirait aussi de déclenchement ventilo?

Renault on penser à ça aussi.

Mais bon ca me parait bizarre étant donner qu' elle monte aussi haut et qu' il n' y ai seulement que la GV du ventilo.

Renault m' ont dit de mettre la clim pour que ca chauffe moins, malheureusement elle monte toujours autant. Ils ont trouver d' ailleurs que mes durites etait un peu dur, le circuit un peu trop en pression d' apres lui.

Il a commencer a me parler JDC....


Donc bref je bloque pour ce fichue thermocontact, on a démonter tout un radiateur hier avec la personne qui me vends les pièces. même le faisceau radiateur n' était pas équiper de la prise thermocontact qu' on sur le kit éclater en première page.

Réponse à ma question, il n' y a pas de thermocontact sur la mienne

Je pouvais continuer à chercher...

donc les relais changer il me reste les fusibles dans ce cas, j' ai vérifier ceux du compartiment moteur en continuité, ils affichent tous 0.

Je me pose une question : l'indication au tableau de bord fonctionne t-il bien ? Chauffe t-elle vraiment ?

Oui elle sent le chaud un peu vers les 3 traits.

je vais vérifier les fils, j' ai vu une personne ou son câble était couper donc qu' une seule vitesse.

Sinon les prises gmv, mais je ne sais pas ou ça se trouve, ça serait sur le bloc.

Bonjour

gohuetvero dit :"Renault m' ont dit de mettre la clim pour que ca chauffe moins, malheureusement elle monte toujours autant. "???

Moi, perso, en cas de chauffe (ça m'est arrivé sur une R25 et sur la R19 de ma fille) je mets le chauffage à fond, ventilation à fond et j'ouvre les vitres.

la clim en route fait fonctionner les ventillos par période,donc ça peut aider.

en contrepartie,la puissance que demande le compresseur pour tourner demande du tirage au moteur donc plus de gaz donc plus de chauffe.....

l'un dans l'autre,je sait pas si ça l'aidera beaucoup


chauffage sur max des 2 cotés,et ventillation sur 2 ou 3 barretes,la ça va l'aider,maisl'été,ça va etre hard....

L'idéal étant de trouver pourquoi cette Safrane chauffe. J'ai rarement vu ça.

Mon probleme doit etre en rapport avec la clim, le PV ne s' enclenche pas avec la clim.

Up alors desoler on connais pas la fin alors ca c est fini comment ?