Problème de frein Ar et av sur la 2,5 20v

Non, il y a précisé "4trous" sur la boite donc ce n'est pas bon non plus.

Bon j'ai commander sur oscaro a l'instant pour 88eur, comme sa je serai tranquille

Bon vu que j'ai crever a l'AV j'ai mis la roue de secoure a droite et j'ai mis l'autre roue de secoure a gauche.Apres l'essais sur route j'ai pu le bruit de roulement sur les pneus , mais au freinage j'ai toujour la vibration dur le train AV, et j'ai remarquer en roulant a l'arrêt avec le piet sur le frein, je récent un voilage dans le freinage . de plus les disques Av sont neuf

C'est le probleme depuis qu'il y a plus d'amiante dans les plaquettes ça freine plus dur ,d'ou l'usure anormal des disques ,pour les pneus à 2 balles je confirme que les pneus locoste se déforme facilement surtout si tu roules pas régulièrement avec ta voiture

Je vais avoir une rentrer d'argents d'ici peux , donc freins av et AR sera neuf 4 pneus neuf et les amortisseurs av aussi comme sa je serai tranquille

Bonsoir à vous toutes et tous,

-Pour le repousse piston j'avais acheté celui de NORAUTO : il me semble l'avoir acheté bien moins cher que son prix actuel !!

http://www.norauto.fr/produit/repousse-piston-d-etrier-et-de-frein_229229.html

-Pour moi un seul petit défaut, n'épousse pas parfaitement l'entraxe du piston, il faudrait le modifier quelque peu avec une lime.

- Sur ma 2.2dt à l'arrière gauche AVG, il me reste à règler un problème avec le frein à main. Freinage hydraulique RAS,par contre si je connecte le câble du frein à main en réglant le nombre de clics au frein à main avec 12 clics comme sur les R25 avec disques à l'arrière, seul ce disque a tendance à chauffer sur 50km sans aucun freinage hydraulique !!


A+ looping71600

Le repousse piston chez norauto, je l'ai vu a 15 eur

ouais parce que 35 euros c'est abusé le prix

déjà 15 eur sa me fais chier, mais bon c'est utile quand même   

Cela ne sert pas souvent en effet
Olivier m'en avait prêté un pour faire mes freins arrière sur ma 2.5 20v. (Facom en plus    )

je vais demander a Olivier si il ait partant pour faire mes freins, quand il viendra chercher c'est jantes   

Il n'a jamais fait sur la Safrane par contre.

les étriers ont fixé avec du BTR,

le plus chiant c'est de chassé la goupille, si chasse goupille de daube c'est même pas la peine d'insisté.

je vais voir pour fabriqué l'outil

qd c'est pas grippé ca va tout seul, mais si c'est grippé....

Sur la mienne, tout est venu heureusement !

tu as bien de la chance, sur la 2.5 20V impossible de sortir la goupille,   

C'est un ami qui était mécano qui m'a fait ça
Il a l'habitude, coup de bol. En plus mes disques étaient d'origines.

Bonjour à vous toutes et tous,

-Des photos lors de l'intervention côté ARD :


-Avec le repousse piston qui va bien :


-Et l'outillage FACOM qui va super bien pour cette intervention :


A+ looping71600

j'ai pas de chasse goupille,et j'ai fait ça finger in the nose perso   

le plus dur,ça a eté de revisser les pistons   punaise,ils devaient etre grippés,j'en ait chié comme pas permit   

le repousse pistons,j'en avait acheté un multi marque sur le net(35e la plaisanterie....)resultat,pas le bon,et pourtant ils marquait bien que ça fonctionnait sur safrane.

un coup de tel,ils l'ont reprit leur repousse pistons,et m'ont remboursé   

j'ai eté voir le garage renault de ma ville,il m'a preté ça pour l'aprem   

tranquille pour un bon moment maintenant   

pour le repousse piston j'utilise une pince monseigneur , en la glissant entre les pistons on l'ouvre et ca repousse tout seul sans trop forcer , impecc ....
pour les étriers bien nettoyer , et j'ai graisser les miens AV (chape étrier de freins dialogys 32 éléments non porteurs avant / etriers de freins , numéro 1 & 10 )
et du WD40 sous les caches poussières des pistons
depuis plus de soucis (j'avais les étriers qui chauffaient très fort )

quand les frein chauffe sa peut aller jusqu'à l'incendie

a l'avant tu peux repousser avec une grosse multiprise ou pince monseigneur ,mais à l'arrière il faut tourner en mème temps ,si c'est pas grippé tu prends 2 chasses goupilles et un burin et ça marche aussi plus chiant mais pas besoin d'acheter ,par contre personellement quand je remets mes pneus été je lève le joint de piston et j'y mets du dégrippant ça aide bien pour que les pistons ne grippe pas faut juste faire attention de ne pas percer le joint.

Bonjour à vous toutes et tous,

-Lorsque vous faites état d'une goupille, je suppose que celle qui est tenue par la pince étau !!



- Je suis d'accord avec vous une petite préparation préléminaire avec du dégrippant aide bien à l'opération et doit éviter de se prendre inutilement la tête.

-Sur la photo l'on aperçoit sur le corps de l'étrier le surplus de dégrippant qui a coulé.

A+ looping71600

slt hier j'ai reçu mes pièces neuve, j'ai acheter un repousse piston pro a 18eur en promo spécial Safrane   
y a plus qu'a trouver un moment pour faire ca    et pour info mes disque AV sont voiler    ils ont a peine 2000km

Maintenant il faut trouver pourquoi les disques av sont voilés

Très bonne question !!!!! Moi je pense a un freinage trop puissant quant il était neuf