Problème 2.5l 20v

Eh bah ! J'en venais aux problèmes électriques /calculateur, mais alors là simplement la batterie !!!

Content que tu puisses en profiter à nouveau !
T'as peut être une masse faible quelque part ?

Non c'est une batterie qui était faible je savais mais elle démarrais nickel avec je m'était dit quand roulant avec sa allez la recharger et non juste foutu la merde lol

Merci oui moi aussi je suis super content car la j'était près à prendre le moteur de sbd qui m'aurait servie a rien au final

sa me laisse secptique, a voir dans le temps

olivier56 a écrit:

Merci oui moi aussi je suis super content car la j'était près à prendre le moteur de sbd qui m'aurait servie a rien au final

sa aurais fait loin pour un moteur et pour le faire livré sa n'aurait pas valu le coup

Bizarre cette histore de batterie,normalement ,une fois demarré la voiture n'a a la limite plus besoin de batterie +1 avec sbd a voir dans le temps

Ton voyant injection est toujours allumé ?

Oui mais ma batterie été morte elle était sur la Laguna de mon père et changer car sa voiture déconnais avec

Oui mais sa c'est par ce que je suis au gpl mais elle me dit plus fonctionnement anormal détecter

Un essence à carbu ou un diesel peut tourner juste sur l'alternateur (on peut débrancher la batterie il ne cale pas) .Un injection c'est autre chose il faut une bonne batterie . On ne peut pas démarrer un moteur injection avec une batterie à plat meme en tractant.

Cela ne m'a pas étonné pour la batterie cet après midi. J'ai déjà vu ce problème.

Il a pas mal roulé en fin de journée et aucun souci. Une chose est sur, ce bloc 2.5 tourne à merveille !
En aucun cas c'est un problème de bielle ou autre.
Sinon, il n'aurai pas pu rouler comme il a fait

J'ai fait 83 borne aujourd'hui avec nickel et même la alors qu'il fait que 5degrer elle tourne nickel

Salut ton petit soucis du à la batterie ne m'étonne pas non plus j'avais déjà eu un problème similaire avec mon ancienne safrane bleu, sauf que dans mon cas la batterie n'étais pas morte mais ma cosse de masse étais mal serré.

J'avais le même soucis, c'était aussi la batterie ! Je l'ai constater sur la 2.5L, ainsi que sur la V6. Même la Probe avait un ralenti qui jouait au yoyo, mais une fois les batteries changer tout est rentrer dans l'ordre.  

C'est cette saloperie d"électronique qui est trop sensible ......