[RESOLU] Clim HS - bruit métallique et odeur de brulé - safrane 2.5 20V de 1997

Bonjour,

Aujourd'hui sur l'autoroute, après 6h de voyage, la clim cesse de fonctionner, avec une odeur de brulé dans l'habitacle et une très légère fumée sortant du capot.

Examen à la maison: le compresseur de clim fait un bruit métallique. Le bruit est présent que la clim soit en fonction ou pas. J'ai donc pensé au roulement de la poulie. Mais si c'est bien ça, pourquoi la clim ne fonctionne t elle plus? (J'ai fait le diag, tous les codes sont b). Si ce n'est pas le roulement mais l'embrayage ou le piston du compresseur, le bruit devrait disparaitre clim éteinte non? Or j'ai aussi fait le test, fil d'alimentation du compresseur débranché, et le bruit y est toujours.

Questions subsidiaires:
- quel précautions prendre pour démonter les canalisations du compresseur? Nocivité du gaz?
- si ce n'est que le roulement, est il possible de le remplacer sans changer le compresseur?
- j'ai commencé à chercher sur le net un compresseur. C'est horiblement cher: aux environs de 800€. Oscaro en vends pour certaines safrane, pas pour la mienne. Avez vous un plan?

Merci d'avance de vos lumières. 

PS: la voiture a 199 000km.

Bonjour,

J'ai déposé la courroie. C'est bien la poulie du compresseur.
J'en cherche donc un en remplacement. J'en ai trouvé sur le net neuf à 378€. Je crois que je vais commander directement. Mes questions ne portent plus désormais que sur le démontage: quelles précautions prendre pour démonter les canalisations du compresseur? Le gaz est il nocif? Y a t il des joints à remplacer?

Merci d'avance

forcement le gaz n'est pas top a respiré.

pour en avoir inhalé c'est très désagrable avec un gout très amer dans la bouche pendent 2 3 jours.

si pas de station de charge pour la clim. vider a l'encienne avec un tournevis en appuyant sur les obus.

ensuite et seulement a cette étape, débranché les flexibles de clim.
il y auras 1 joint a chaque flexible. donc au total 2 joints a remplacé.

Merci de cette info. Je vais être prudent.

J'ai finalement commandé le compresseur et la pochette de joints chez Renault. Le prix est équivalent. J'en suis le premier surpris!

Mais non ! ! !
Pour vider ton circuit, tu va dans un centre en lui expliquant qu'il doit vider ton instal en attente de réparation, et qu'il la rechargera après réparation ....
Tu payera la manip complète, mais cette manip se fera en 2 temps ...... De toute manière tu compte faire la charge comment si ce n'est en t'adressant à un centre qualifié ? ?

Il faut tout de même savoir que le R134a est un PUISSANT vaso dilatateur .... il vaut mieux être sur de vos systèmes cardio-vasculaires avant de faire n'importe quoi ! ! !

Bernard

Merci de l'info Bernie mais trop tard, j'ai déjà fait la manip. De toute façon, vu le bruit de ferraille, je n'aurais pas pris le risque de continuer à rouler avec la voiture pour aller vider le cirduit.

J'ai procédé comme sbd me l'a indiqué en appuyant avec un tournevis sur les valves des purgeurs(en ayant pris soin de mettre des gants). J'ai fait attention également à ne pas respirer le gaz (purge en apnée;).

J'ai remplacé le compresseur sans difficulté particulière. La voiture a eu un peu de mal a démarrer. (Je n'ai pas compris pourquoi?). Mais depuis elle marche et démarre normalement.

Je vais aller faire recharger la clim. Une réinitialisation de quelque chose est elle nécessaire?

Merci de vos conseils

zor_glub a écrit:

Merci de l'info Bernie mais trop tard, j'ai déjà fait la manip. De toute façon, vu le bruit de ferraille, je n'aurais pas pris le risque de continuer à rouler avec la voiture pour aller vider le cirduit.

J'ai procédé comme sbd me l'a indiqué en appuyant avec un tournevis  sur les valves des purgeurs(en ayant pris soin de mettre des gants). J'ai fait attention également à ne pas respirer le gaz (purge en apnée;).

J'ai remplacé le compresseur sans difficulté particulière. La voiture a eu un peu de mal a démarrer. (Je n'ai pas compris pourquoi?). Mais depuis elle marche et démarre normalement.

Je vais aller faire recharger la clim. Une réinitialisation de quelque chose est elle nécessaire?

Merci de vos conseils

Tout dépends ..... de pas mal de choses, mais surtout de la quantité d'huile présente dans ton circuit ..... trop, le compresseur casse, ..... pas assez, il casse aussi  

Bernard

Bonjour,

Clim rechargée. Tout fonctionne normalement. Pas de fuite.
Le post peut-être passé en "résolu"

Merci

En voilà une bonne nouvelle. Vu les températures en ce moment, ce n'est pas du luxe d'avoir la climatisation