fuite sur moteur de safrane

MOI AUSSI

Parce que le joint SPI du vilebrequin (ou le la BV) est HS et fuit. Après, il faut bien que cela puisse couler quelque part.

ah, oui ds ce cas là ok j'y avais pas penser et c'est exact.
la il faut déposer la boite car de toute façon le disque d'embrayage n'aime pas l'huile et a court ou long terme sa va cramer

se n'est pas rassurent tous sa
donc se trou la et normal d’après vous
sa semble bizarre car la poussière rentre ré dans le moteur
j'ai regardé avec une lampe dedans on voie une poulie avec des crans

BA OUI !!!! DADOU !

c'est le volant moteur !!!! héhé

sa pas de trou pour evacué cette huite ton ambrayage patogerais dans huile ! suit a la fuite de boite oU moteur !

ok donc il ne faut pas boucher le trou
on peut quand même roulez comme sa

rouler oui mais pas trop longtemps non plus.de toute maniere,il va faloir tomber la boite pour trouver d'ou vient la fuite.et surveille bien le niveau d'huile,car ça peut s'empirer assez vite

avec yannick
dejas ton disque d'embrayage doit pas aimer.
le joint spy coute pas grand chose mais il faut tomber la boite et surement prévoir le remplacement du disque d'embrayage

OUI ! mais si c'est son joint spy de VILO ! la c'est pas la méme !!

Oui, tu peux rouler comme ça, ................... un certain temps (qui peut durer, rassure toi), mais pense à contrôler fréquemment tes niveaux d'huile, surtout si c'est la BV qui fuit. Pour 'huile moteur tu as le report de jauge sur le TDB, mais pas pour la boite.
Après, Théry à raison pour le manque d'affection entre le disque d'embrayage et l'huile, mais c'est une autre histoire.

Bernard

ok merci de votre aide
on fait comment faire le niveau de boite ?
heureusement qu'il y a ce trou alors mais il n'est pas d origine ce trou

Regarde bien sur ta boite, il est possible qu'elle soit équipée d'une jauge (sur la BV, environ sous le maitre cylindre pour te situer un peu).
Sinon, il te faudra en fabriquer une, et on te donnera les côtes de fabrication.

Bernard

j'ai regardez je n'est rien vu

le moteur c'est un volvo et la boite aussi

pas de jauge sur VM1
remplissage a debordement.

la ref de boite et m56h
l'huile qui coule sa ne serai pas celle de la boite
quelqu'un c'est il ou ce trouve le remplissage et la vidange sur ce modèle
merci a tous pour vos reponsse

Voilou ..................

Je n'avais pas fait gaffe, j'étais parti sur une B540 / B542

merci pour la doc
je vais faire sa se week-end
je vais voire si il reste de l'huile dans la boite sa j'y croie pas trop
vous mettais quel huile dans la boite
j'ai de la 80w90

De la NFP 75W80, comme pour les BV PK1, et ce pour les mêmes raisons.

Attention, c'est IMPÉRATIF, à ce jour, la SEULE huile connue conçue pour protéger les synchros en molybdène.

Regarde :

Salut,

Qty = 2.2 litres
Demande ton garagiste préféré, il te vendra 2.5litres car il puise (normalement) dans un fût de 200l voire plus si entente...


j'ai mis la tete corse, j'me prépare.......

ok je me suit renseigner un peu sur les huile
la 80w90 et moins fluide que la 75w80
donc vitesse dur
pour faire un test je pense que je peut mettre celle la
au moins je serait se qui sort de se trou
a votre avis
car l'huile je la paye pas
c'est ce que je met dans la boite de mon ancienne pelle
et maintenant c'est de la 15w40
alors même système et pas même huile
il peuve pas faire standard ou il sont un stock a vendre
sur mon ancienne r25 c'etait de la 80w90

si c'est pour te depanner,oui tu peut mettre de de la 80/90 mais une fois ton probleme regle,remets de la 75w80 et de la nfp,c'est grandement preferable si tu veut pas flinguer ta boite

ok merci titine 252km boite origine sa serait con

dadou a écrit:

ok je me suit renseigner un peu sur les huile
la 80w90 et moins fluide que la 75w80
donc vitesse dur
pour faire un test je pense que je peut mettre celle la
au moins je serait se qui sort de se trou
a votre avis
car l'huile je la paye pas
c'est ce que je met dans la boite de mon ancienne pelle
et maintenant c'est de la 15w40
alors même système et pas même huile
il peuve pas faire standard ou il sont un stock a vendre
sur mon ancienne r25 c'etait de la 80w90

dans se cas mes un colorant dans ton huile !

niveau huile de boite et ok
enfin de compte le trou se trouve a la jonction de l'embrayage et du moteur

twingo-safrane a écrit:

Salut,

Qty = 2.2 litres
Demande ton garagiste préféré, il te vendra 2.5litres car il puise (normalement) dans un fût de 200l voire plus si entente...


j'ai mis la tete corse, j'me prépare.......

Mais c'est celle là qu'il te faut :