Problème de radiateur moteur et fuite !!!!

Bonjour,

J'ai constaté des pertes de liquide de refroidissement au niveau du vase d'expansion, au point que j'en étais même complètement à sec dans le vase !!!! heureusement j'ai eu le reflexe de stopper la voiture quand j'ai vu l'aiguille de température s'affoller au niveau maximum et que un voyant STOP s'est allumé !!!!!
Depuis, je dois controler le niveau à chacun de mes déplacements .... et quelque soit le moment de la journée ( que la voiture ai ou non roulée ), le niveau continue de baisser !!!!!
J'ai mis dans le vase de l'anti fuite, mais sans succés !!!!!
Maintenant, le pire, et surtout la chose que je ne comprends pas, c'est que le niveau continue de baisser alors que sur le sol, il n'y a pas de trace !!!!!!!!!!!!!!!
J 'envisage de changer mon radiateur .......... car j'entends parler autour de moi, de faire un joint de cullasse si c'est pas réparé assez vite .....
Si quelqu'un parmis vous peux me donner d'autres conseils .........

C'est une SAFRANE 2.2 TD confort année 2000

Merci pour vos commentaires !

Elle fume blanc?

A froid ce matin, oui mais c fin comme fumée pas épais et ca arrete vite de fumer apres ....

Salut cats76,

Pas de trace sous la voiture?Tapis interieur sec?Tire voir ta jauge d huile ou enleve le capuchon remplissage d huile-mayonaise?Si oui jt h/s.....

Plus de trace au sol, non du liquide qui continue de couler .....
Tapis intérieur sec
Jauge d'huile : niveau normale, huile noire !
La voiture dors dehors c'est peut etre a cause de ca, la fumée blanche de ce matin ... vu le froid .... enfin je dis ca je dis rien car j'en sais rien !
j'essaie surtou de me rassurer je pense

cen n'est pas le matin a froid qu'il faut controler le niveau de LDR dans ce cas, mais lorsque tu a arrêté la voiture depuis 15 mn

il faut absolument savoir si tu perds du LDR en roulant ou à l'arrêt.

la première chose qu'on regarde c'est si ce n'est pas humide sous le vase (vase fendu) et l'etat du bouchon.

et tu perds combien de LDR entre deux controles de niveau ????

A+
Mike

je le controle le matin le LDR parce que j'ai pas envie de rouler a vide sans liquide !
je regarde de nouveau le niveau aprés 15 min et il est toujours en dessous de ce que j'avais mis auparavant !
donc impossible de vraiment savoir si j'en perds uniquement a l'arrêt car quelque soit le moment ou je regarde, le niveau a baissé !
souvent je mets au maxi le niveau et tout dépend ... ca baisse entre maxi ou mini mais j'ai deja baissé jusque sous le mini ....
le vase n'est pas fendu, je vois juste un dépot humide a gauche du radiateur en bas ( quand on se mets face au moteur ) et par moment ca part en goute a goute ....

donc , ne cherche pas plus loin
radiateur HS

regarde ça:
http://www.leboncoin.fr/vi/95249237.htm?ca=11_s

merci pour vos réponses, je v de ce pas voir a quel prix je peux en avoir un ......
@+

euh non merci polr38 sur l'annonce la culasse est HS .... je v deja voir pour remplacer mon radiateur !! lool
et ma safrane n'a que 92 000 kms donc ..... y a pas photo !
mais merci pour l'info !!
a+

Ce que je voulais dire, c'est que tu peux peut être lui acheter seulement le radiateur...

ok ! mais a mon avis il doit pas vendre en pièces détachées ....
mais sympa pour l'info
je viens d'aller en commander un neuf : 175€ chez carter cash ...
a+

T'auras plus qu'à t'y coller! bon courage!

merci !

Bonjour

C bon le radiateur a été changé ce we !! et plus de fuite !!!
Bonne semaine @ tous !

de rien

le mien suinte aussi au niveau des sertissages des boites a eau , mais c'est leger , je sais que je vais devoir y passer un jour ou l'autre!

J'ai pareil que toi ;-) j'en ai acheter un à Corvette ( pour ceux qui connaissent ) 60€ en excellent état ^^

Il va être remplacé demain le mien ^^ par mon mécano .J'arrive encore a rouler avec la fuite mais en rajoutant du liquide tous les matins avant de partir.