[RESOLU] préssion huile moteur base

bonjour a tous une petite info svp a me donner pour savoir de quoi sa peux venir voila la safrane c'est madame qui roule avec et soir quand je les pris je me suis rendu compte que la pression moteur est a zéro elle monte que quand j’accélère donc avez vous une info a me donner sur le probleme même en roulant pression base car elle commence a me gonfler cette bagnole

salut sa c'est pas bon.
tu as quoi comme huile moteur?

elf 10w40

excuse moi bonjour

salut pas grave!
donc c'est bon!
donc a priori ta sonde fonctionne puisqu'elle monte quand tu accélére!
probléme de pompe?

Salut tonton,
Diverses causes possibles, dont les plus courantes :

- Capteur de pression HS
- Huile trop fluide
- Clapet de décharge de la pompe à huile bloqué en position ouvert (ça m'est arrivé)

- Pompe à huile HS (mais ce serait du jamais vu ou presque)

Quel est le kilométrage de ton auto ?

Le capteur fonctionne, mais les valeurs de résistance sont elles bonnes ? ? ?

Pour info :
0 bars : 270 à 285 ohms
4 bars : 100 à 116 ohms
8 bars : 0 à 30 ohms

au la elle a 275000km moteur au ralentie elle bouge pas

je pencherai pour le clapet, je cherhais le post ou un membre en parle justement.

tonton si tu veus la doc en MP tu me donne ton mail perso je te cherche sa!

par contre je voudrais savoir les risque encourue si je continue de rouler comme sa

doc partie!
le risque?
ben tu descent ton moteur!
segmentation qui ne tiendra pas.plus dommage possible au turbo. il lachera le premier j pense

merci théry pour la doc je vais voir avec le mécano de ma boite voir si il a le ma tosse pour le faire

ok je m'occupe de prendre la pression pour voir sa

ok tiens moi au courant si ton mecano a besoin de docs ou autre.

JE vais lui donner se que tu ma envoyer il devrait le savoir pense car c'est un bon mécano que on a au boulot

C'est facile à faire, juste besoin de vidanger et dépose du carter, pas besoin de déposer la pompe, elle se démonte en place.
J'ai mis 2 heures en tout et pour tout, le plus long ayant été de bien nettoyer le tout avant le remontage (c'est fou la couche de m**** accumulée sur le carter, pas loin de 2 mm )
Sur le 2.2 DT, je ne connais pas , mais sur 2.1 DT, un jeu d'enfant ( bon bricoleur tout de même)

Moi aussi j'ai de la doc ................. provenance Théry

ma question va paraitre bette met quand tu démonte ton carter d'huile tu nettoie quoi le carter ou autre chose ??

Le fond du carter, les éléments de la pompe et aussi ........................ les MAINS

En fait, après avoir vidangé, j'ai remis 6 litres d'un mélange 50/50 d'huile moteur (bas de gamme) et de de GO, démarré et laissé tourner environ 5 min au ralenti (c'est au moins aussi efficace qu'un nettoyant avant vidange). Ensuite, j'ai revidangé et ça coule encore bien sale.
J'ai alors procédé au démontage.

Bernard

TU PENSE QUE UN NETTOYAGE PEUX REMÉDIER A LA MAUVAISE PRESSION DE L'HUILE

NON, rarement, si le clapet et bloqué, il faut agir mécaniquement et retendre un peu son ressort.

salut,je serai toi deja je tenterai une vidange.si ça se trouve,a chaud ton huile se trensforme en flotte.j'ai moi meme ete ettone de voir comment l'huile ete liquide quand j'ai vidange la mienne.j'ai l'impression que le 2.2dt chauffe beaucoup et transforme k'huile en flotte en 2 2.quand je vidange ma 19 l'huile est moins liquide j'ai l'impression.mets de la bonne 10w40 et tu verra ce que ça donne.perso pas plus de 10000km entre 2 vidange.si pression toujours aussi basse probleme pompe je pensse.bonne vidange

Salut Tonton,

je serais toi je démonterais le carter d'huile, je sortirais la pompe à huile, je la démonterais complétement (ça permet de tout vérifier), un bon coup de nettoyage et après tu remonte tout.

Je l'ai fait sur un 1400 NRJ (je sais que la pompe n'est pas la même mais dans le principe c'est la même chose).

Car si ton clapet reste ouvert c'est que l'huile la colmaté en séchant.

Moi, c'était le clapet, il à même fallu que je retende un peu le ressort de ce dernier qui était avachi. Pour info, il doit dépasser d'environ 1 cm de son logement avant de remettre sa fixation en place.

Envoie nous (soit Théry, soit moi) ton adresse mail en MP et on te fait parvenir la doc complète.

Cdlt
Bernard

ok merci pour toute c'est info