Panne subite!!

Voila ce qui m'est arrivé il y a quinze jour.


Je vais au taf comme d'hab et je m’arrête pour acheter des clopes . Je remonte en voiture , je mets la clef de contact et la le tableau de bord joue a l'arbre de noël , tout s'allume , s'eteind se rallume.... je tourne la clef ... et la rien (mais rien de rien pas un bruit de démarreur quedal !!!!!) . Je commence a flipper grave , je sors de la saf , je teste la centralisation , et la rien du tout!!!!! EN plus comme par hasard il pleut averse..... Bon... devant aller au taf , j'appelle mon garage , le type arrive avec son camion de dépannage 25 minutes plus tard , et me dit "c'est votre batterie qui est morte"..., je trouve ça bizarre car aucun signe précurseur. IL me redémarre la voiture en chargeant la batterie avec une valise spéciale, puis une fois la voiture démarrée , il teste la charge, la batterie ne charge plus!!!!! Il pense a l’alternateur....

N'ayant pas d'autre choix, il enmenne la voiture, dans la journée il me rappelle :

Bilan : alternateur mort + batterie aussi (ma batterie avait 7 ans)

Cette plaisanterie m'a coûté en tout 594 EUROS

Je trouve ca dingue de n'avoir au aucun signe précurseur, mais le gars du garage m'a dit que c’était normal.

594 € ?????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

J'ai l'impression que ton problème était juste une cosse de batterie oxydée ou mal fixée sur le + ou le -

Après on peut toujours changé une batterie et un alternateur, pour un garagiste réparateur qui veut faire du chiffre, c'est le minimum syndical !

pour la batterie morte d'un coup cela ne me surprend c'est assez fréquent (même sur une batterie de moins de 7 ans)
mais ce qui me surprend le plus c'est l'alternateur qui lâche en même temps sans aucun signe avant!!!
Et de plus il a fait tourné le moteur pour tester la charge, je ne crois pas que la voiture aurait tournée avec un alternateur et une batterie hs, ou alors il avait laisser sa "valise" (boosteur) brancher

bonjour
merci
au revoir

Peux-tu donner le détail de cette facture ?
594euros pour changer un alternateur et une batterie ...

Mais bon, déjà vu le prix d'une batterie dans un garage (pas loin des 150euros ...).

Bertrand29 a écrit:

Peux-tu donner le détail de cette facture ?
594euros pour changer un alternateur et une batterie ...

Mais bon, déjà vu le prix d'une batterie dans un garage (pas loin des 150euros ...).

Oui mais dans la batterie vendue il y a le Yukunkun !

ba moi un prix comme ça ne m'étonne pas car je pense qu'il a du te facturer le dépannage en plus et moi quand j'ai eu ma 2CV et ben mon alternateur avait lâché d'un coup je ne vous raconte pas le bordel pour la démarré a la manivelle, bref pour une batterie morte même a 7 ans c'est courant, la durée de vie d'une batterie c'est 4-5 ans maintenant !!

alternateur 273.42
courroie 30.54
batterie Motio 91.83
2h50 de main d'oeuvre 102.5

Soit 498,29 HT
595.95 TTC...

2 heures 50 de MO il ne se fait pas chier franchement !!!

une batterie ça prends 5 min sans rire

gone69 le yukunkun était dans le volant pas dans la batterie
moi ce qui me surprend c'est que l'alternateur et la batterie on lâché en même temps et qu'il ai put tourné avec une batterie ET un alternateur mort

Et Bien on dit que les plombier son des voleur mais LA !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Je peu te dire que MOi je ne lui aurai pas payé
2h30 de main d'eouvre pour faire une BAT 5/10mn un altenateur 30/45 mn MAX couroie

Il ta rendu la baterie et ton alternateur il te le doit sa!

PS MOi suis plombier chauffagiste et si je fait sa a mes clients en deux ans j ai pue un seul client ! c'est claire

Philippe

Tien je vais demander a un pot a moi qui est patron d'un garage citroen conbien il aurai pris ?

tu t'en tire bien il ne t'a pas facturer la vaseline

fred9545 a écrit:

tu t'en tire bien il ne t'a pas facturer la vaseline

OUI UN Tube de vaseline sa vos bien dans les 5E NON 30 € chez un garagiste

phi

tu dis n'importe quoi philippe chez renault c'est xxxx€ donc tres cher

ouais par contre c'est bizarre que tu es pu roulé avec une batterie a plat et et alternateur que ne charge plus, autant sur un diesel c'est plus probable mais une essence sans jus pour l'allumage ça ne va pas loin!!

Eh bien c'est aberrant. J'ai eu ce jour un voyant instantanée da la batterie et le stop allumé. Je suis passé voir un garagiste renault sur mon chemin. Sympa car il accepte de regarder. Verdict il me signale qu'à 99% c'est l'alternateur. Donc 450euros environ. Pas de test des valeurs de la batterie, valise etc. Il me dit juste qu'il peut passer le commande pr l'avoir le lendemain. Je pense que je vais tenter de mettre la main sur un alternateur d'une 2,5l essence vue et qui est vendu pr piéces.

dw37 a écrit:

alternateur 273.42
courroie 30.54
batterie Motio 91.83
2h50 de main d'oeuvre 102.5

Soit 498,29 HT
595.95 TTC...

Franchement j'ai repris des factures de garages que j'ai et c'est les prix !

41€ HT l'heure de main d'oeuvre déjà ça va certains sont a 50€ HT

Le temps je sais pas combien ça prend pour tout peut être inclus il le depannage ?

100€ pour l'état...

J'ai comparé avec des factures des anciens proprios de ma R19 et de ma safrane ça colle, moi j'ai mon garagiste perso !

Oui mais en fait dedans j'ai le remorquage d'inclus. Et en plus d'apres ce que je sais des garage , la facturation de la Mo ne se fait pas au temps mis réellement mais selon un barème,alors allez savoir combien de temps est il indiqué sur le bareme de MO pour un changement d'alternateur sur une saf

Oui mais en fait dedans j'ai le remorquage d'inclus. Et en plus d'apres ce que je sais des garage , la facturation de la Mo ne se fait pas au temps mis réellement mais selon un barème,alors allez savoir combien de temps est il indiqué sur le bareme de MO pour un changement d'alternateur sur une saf

le tarif horaire est basé sur le temps barèmé constructeur mais attention:

si le tps baremé constructeur dis qu'il faut 5 heures pour faire une distri et que le garage mais 7 heures pour la faire il te sera facturé 5 heures !!

mais si il met 4 heures il doit te facturé que 4 heures !!

ps: l'exemple n'est pas reel pour le nombre d'heure!!!

il m'est arrivé pratiquement la meme chose saf 2.0 16 la cosse + dévissé plus oxidation .donc de la graisse sur la cosse et de l'eau distillé dans la batterie et?et ,mais elle est neuve ma bagnole ??

Oui tout est fait sur barèmes, dans leur logiciel, il rentre les coordonnées de ta voiture, il a plus qu'à cliquer sur les opérations à effectuer pour les mettre sur le devis et la facture.

En revanche il fait la marge qu'il veut sur les pièces.

ouais je me suis fait enflé... mais bon j'avais pas le temps de le faire moi même de toute façon , par contre je trouve l'alternateur cher quand même!!

du toute façon c'est dur de trouver un garage a peu pret honnete, avec la prime a la casse, les garages on vu leur chiffres baisser car c'était une grosse partie de la clientèle malheureusment, après je ne leur donne pas raison, soyons d'accords