[labidouilledu49] probleme instalation regulateur de vitesse TDX

papauto a écrit:

non je n'est pas non plus le bon boitier et comme tu dit pensant comme toi cela marche par année et non par energie essence diesel , la prise sur ton boitier est tout en longueur ?
genre prise comme sur le synthe de parole

comme tu dit papauto par année et non par motorisation
toi tu a une ph1 et le regul et mieux que les ph2 car tu peut tomber la vitesse par le bouton volant disont 130 kh a 100 kh alors sur la ph2 c'est impossible , il te faut freiner puis reajuster la vitesse , 1 plus en rapport des ph2 , tout comme la chaine hifi qui sont plus performente que les ph2

pour bernard , le problème est que comme j'ai lue sur diffèrent forum le boitier phase 1 ne peut fonctionner avec le reste du matos si phase 2 , peut tu confirmer

Tu parle de cette prise la bernard ? ( entouré en rouge sur la photo )

Sinan papauto au niveau du volant sur phase un il y a des diodes et sur ph2 des résistances ( 300 et 100 Ohms )

papauto a écrit:

pour bernard , le problème est que comme j'ai lue sur diffèrent forum le boitier phase 1 ne peut fonctionner avec le reste du matos si phase 2 , peut tu confirmer

papauto
non, mais surement un bon électricien autos confirmé peut essayer de bidoullier les fils qui va sans risque de griller le boitier electronique
pourquoi ne pas faire échange avec la bidouille commeca tout les 2 vous avez le bon

pour la bidouille oui de toutes façont tu suis les 4 fils qui partent du boitier regul
et vont a cette prise ,la ou rentre les 4 fils derriere tu mait les 4 tien que tu aurra confectionner en bien suivant les lettres comme le schéma plus haut
rien de plus simple
salut a tout les 2

heu la bidouille dans le inters regul du volant ta des iodes que se soit les ph1 ou ph2 quant a la puissances

Salut à tous,

Un élément qui est important, c'est la recopie de l'indication de la vitesse. Sur les V6 (peut être turbo DX), c'est une dynamo -> donc élctrique.
Il me semble que sur les GTX phase 1 équipées, il y a un câble pour la sortie de boite qui entraine une dynamo pour le régulateur de vitesse, et l'indication au tableau de bord est quand à elle à câble.

J'avais une V6 phase 1 équipée, j'ai jamais voulu me lancer ds la modif, avec la colonne de direction pour les plots du volant.......