Dans certaines doc commerciales des phases 2 (et 3), on voit des photos de console centrale avec un interrupteur dégivrage / essuie-glace mais avec un logo évoquant le lave-glace arrière alors qu'aucune R25 Française en a été équipée !
Peut-être que c'était spécifique à certaines versions "Exports" ?
Il y a quelques temps en achetant des pièces sur ebay, j'ai eu dans le lot l'un de ses fameux interrupteurs !
La partie du logo avec le symbole du lave-glace est "peint" sur le capuchon et de ce fait, n'est pas rétro-éclairé comme c'est le cas sur ceux qui équipent nos 25.
Bizarre en tout cas !
En tout cas, désolé pour ta Turbo-D !
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