probleme sur safrane 2.1td alisé 1996 stp

et a votre avis ca revien cher ???

compte 1h30 de main d'oeuvre environ

A+
Mike

ok merci je vai prendre un rdv et je donnerai des news bonne soiree a vous tous et encore grave merci tres bon site avec des personne a l ecoute

Oui tiens nous au courant

la reparation ce fait jeudi je fait changer la pompe a injectinainsi que la courrois de distribution et pompe a eau

suite a un petit contre temps les reparations ce feront vendredi

le mecano est passer il a changer la pompe mai il reste un petit soucis la pompe d amorcage est hs il faut ke je la change et apres c tou bon je l espere...

Espéron pour toi que tu puisse retrouver une safrane bien dans son moteur...

Ca se précise quand-même .C'est bien .

merci de vos rep sinon vous connaisser le pri environ pour une pompe d amorcage stp

enfin j ai de bonne nouvelles la voiture tourne bien mais ce ki m etonne c ke ma femme et moi nous avons trouver la vrai panne je m explik: le probleme de bulle d aire dans le circuit ne venai pas de la pompe d amorcage he non malgres ce k on pu dire certain mecano cela venai d avant dans le coffre de la voiture sous la trape ,la connection de la durite de depart ki etait defectueuse juste un collier et plus de bulle

Ca va ,c'est moins cher .Bien vu !

C sur merci mais c bete de l'avoir vu que maintenant... ! sinon j'ai un autre petit soucis ma ventilation interieur m'affiche service cela pourrai provenir de koi? merci

fait un diagnostique

http://r25safrane.forumactif.com/les-accessoires-et-versions-f9/climatisation-diagnostic-t1595.htm

c'est expliqué sur ce lien

A+
Mike

ok merci je vais voir ca

ok j ai fait diagnostique climatisation il y a des "b" des 2 coté (7b a gauche )et(7b a droite)juste a pres j ai essayer ma ventil interrieur elle commence a tourner ka 8 trait faiblement et sans bocoup + ventil a fond et kan je redessent a la 5em barre elle ce coupe mais hier c etai plu grave je n avai plu du tou de ventil et marker service!!! faut il ke j attende kl me mark service pour refaire un diagnostique???

regarde la prise du ventilateur, elle doit commencer a fondre (problème bien connu)

ou alors ton ventilateur est a moitié HS, il commence a tomber en panne

A+
Mike

merci je vai voir de suite et je tien o courant

j ai debrancher la prise au niveau des pieds passager alor j ai remarquer que la prise a un peu fondu j ai gratter les cosses abimer (il y en avait 2) et j ai reessayer la ventil elle fonctione nikel ma question esceque cea va ce reproduir ou si je peu fair klke chose d autre pour etre trankil

si tous les contacts sont bons, et comme tu le dis, ça fonctionne nikel, la seule chose qu'il faut eviter, c'est de mettre la ventilation a fond plus de 3mn

si elle monte a fond en automatique, reduit le vitesse de 3 barres et tu seras tranquille

A+
Mike

Bonjour amis safranistes

comment faites vous pour voir cette prise de ventilo?

ou est elle?facile d'accès ou pas?

merci

bonjour pour repondre a ta question oui c facil d accés tu te met coté passager sous la boite a gant dans une position pa tres confortable mdr tu a un cache en plastik tu a un clips a retirer et apres tu vois la prise tu pince les deux extremiter et tu tire voila bon courage

ok merci pour l'info je vais voir ça dès que possible.

Bonjour,

bon j'ai regarder tout ça et la prise est en bon état (pas de trace de plastique fondu) et lorsque je la rebranche le pulseur marche comme il faut.

J'ai fais le diagnostic clim et tout est ok.

Donc je vais demonter la commande de clim et la débrancher pour la ré iser ( ) et écouter si tous les clapets s'ouvre car je pense qu'il y en a un qui reste fermé.

Je vous tiens au courant

ok c deja bon signe alor mortel la position pour 7 interventionet heureux d avoir pu vous rendre service kar je sui novice dans le safranisme moi g un petit soucis j aurai aimer savoir le sens de montage de la mambrane de la pompe d amorcage

Oui c'est pas très agréable mais bon je bricole pas mal donc j'ai l'habitude.