probleme moteur safrane v6 12s 3l 1996

bonjour tous le monde

voila mon soucie

j ai eu un joint de culasse sur ma safrane v6 les deux joints on etes remplacer les deux culasse ont ete surfacer et eprouver

voila que maintenant mon moteur a un ralentit instable et une conso excessive de 11 l suis passer a 15 l avec une perte de puissance

le ralentit etais a 1000 tours et se retrouve a 500tours

egalement un peut de pression dans le circuit de refroidissement et j ai remarquer que dans le vase le retour ne crache pas enormement par rapport a avant

donc le moteur ne chauffe pas les ventilos se declanchent normalement mais toujours cet pression dans les durites

pour info le calorstat est neuf

je ne c est plus quoi faire si quelqu un a des infos

merci d avance

au ralenti, est ce qu'elle sent fortement l'essence?

non pas d odeur d essence au ralentit

de quand date tes bougies
regarde aussi la purge de ton liquide de reffroidissement, plutot arf a faire sur les V6

Il est à l'endroit le calorstat ?

La pression.... de l'ordre de quoi ? car tu as toujours une pression quand même ^^! Des bulles ? aussi ton bouchon de vase d'expansion date de quand ? (possibilité que la soupape soit HS dessus) pour le ralentie, regarde tes durites, l'EV de ralentie etc.... est-ce arrivée juste après le changement des JC ? ou bien plus tard ? as tu fais faire tes JC chez un garagiste ?

oui oui mirage calorstat neuf mais je viens de resoudre le souci de pression dans le circuit

en fait un conduit dans une culasse etais obstruer ce qui empechait la circulation correct du liquide de refroidissement du fait de l avoir deboucher avec un produit nettoyant je viens de retrouver un retour normal au bocal et plus de pression sa c est la premiere chose

deuxiemement le probleme de ralentit instable et de perte de pression et une consommation excessive de carburant et perte de puissance moteur a bas regime

n est toujours pas resolut

voila ce qui se passe exactement
le moteur a froid demare et se cale a 1000 tours en starter auto alors que avant il etais a 1500 1800 tours le ralenti

apres une fois le moteur chaud il stabilise a 400 500 tours instable et avant c etais 1000 tours

j ai demonter et remplacer les 6 bougies je n ets pas remarquer une anomalie particuliere

rien a changer