tu n'en feras rien de tes 2.0i BVM pour passer ta V6 en BVM, si du moins tu pourras deja recuperer le pedalier et le levier de vitesse, la tringlerie je doute que ce soit la meme, apres il faut que tu trouves des cardans de V6 BVM, un faisceau moteur de BVM, une boite PK1 de V6 avec son mecanisme d'embrayage, une commande hydraulique, un calculateur de BVM, un volant moteur de BVM, sans oublier le roulement, un support de boite de BVM, et je crois n'avoir rien oublié
moi je l'ai fait, mais j'ai pu trouver une V6 BVM pour pieces donc de ce coté là j'ai pas galeré