Voyant injection allumé

Bonjour,
je possède une renault safrane 2.0 injection transformé au gpl,quand je roule au gaz la voiture marche très bien,mais dès que je passe en essence au bout d'un certain temps(c'est très variable,et surtout en cote)mon ordinateur de bord me signale un problème injection(voyant service allumé)me prévenant d'aller faire un contrôle injection.La voiture a du mal a démarrer,elle a des ratés quand je roule(c'est très pénible) je pense à un problème d'injecteurs mais sans être sur.Je voudrais bien aller dans un garage faire passer la valise mais je ne sais pas combien ca coute et est ce que je suis obligé vraiment d'y passer?
Je cherche quelqu'un qui a eu une expérience semblable à la mienne et qui pourrait me diriger pour corriger le problème.Merci d'avance à tous ceux qui me répondront.

salut je pense aussi aux injecteurs, tu roules regulierement à l'essence ou jamais?

je viens d'acheter la voiture,donc avec ce souci,je n'ai pas trop eu le temps de rouler à l'essence,et les vendeurs me disaient qu'ils alternaient beaucoup entre le gaz et l'essence.
On m'a conseillé d'alterner les deux pour éviter l'encrassement de l'un des deux.

Je précise que j'ai une durite et la pompe à eau qui m'ont laché,est ce que le fait que la sonde de température d'eau qui donnait peut être de fausses indications au calculateur puisse m'allumer le voyant injection et me fasse mal fonctionner le circuit d'injection?

oui c'est possible car ton calculateur prend aussi en compte cette info pour fonctionner

Bon,la pompe est changée normalement y a plus de soucis au niveau refroidissement,mais j'ai toujours ces ratés quand j'utilise le circuit essence.
Je vais essayer de démonter les injecteurs.
Petite question,quand je passe au gpl,est ce que le gaz passe par les injecteurs ou c'est un autre circuit utilisé?
Car je rappelle qu' au gaz la voiture marche très bien(bien que ca n'empêche pas l 'alumagge du voyant injection,mais ca ne gene en rien le fonctionnement du moteur quand il s'allume)