Chauffe moteur

Bonjour à tous !

Sur ma Safrane Initiale V6 24s, j'ai un petit soucis. D'une part cela fait 2 fois en 3 mois que je passe en dessous du niveau mini pour le liquide de refroidissement. Je n'ai pourtant pas roulé énormement (< 3000 kms).

Quand j'étais sous le mini au bout de 30 minutes de route tranquille, une odeur de chaud envahissait l'habitacle. Aujourd'hui malgré un niveau correct de liquide, j'ai toujours cette impression de chaud pas dans l'habitacle mais quand je sors de la voiture.

Concernant le liquide, je n'ai pas remarqué de fuite !!!!! Il y a bien une explication !

quand tu sent le chaud, ça sent le liquide de refroidissement ou simplement le chaud ?????

ton aiguille de température est au mormal à ce moment ?????
A+
Mike

J'ai l'impression de cela sent le liquide de refroidissement, mais je n'en suis pas sur !

Par contre pour l'aiguille je n'ai rien remarqué !

alors c'est tout simplement une fuite qui doit tomber sur le moteur(difficile a localiser car le moteur evapore directement le liquide de refroidissement,
ou plus vicieuse, une fuite a l'axe de la pompe à eau.

essaye de trafiquer un bouchon pour le vase d'expension, en mettant un bouchon sur lequel tu adaptes une valve de roue.
ensuite tu gonfles avec un compresseur (ou une pompe a pied ou a main) equipée d'un manomètre, a 1,5 bars, et tu regardes si ton aiguille de manomètre redescent, si l'aiguille redescent c'est que tu as une fuite, et cela te permet de la voir, contrairement avec un moteur tournant ou tu ne peux pas tout voir

A+
Mike

C'est bizarre, tout à l'heure en ouvrant le vbase d'expansion j'ai eu l'impression que le niveau à chuté !

Je me retrouve avec le même niveau que Mercredi en dessous du mini !

donc une fuite, ou alors ton bouchon est mort, et le clapet est resté ouvert,

A+
Mike

Bon, j'ai remarqué que j'avais qu'il y a du liquide à la place du conducteur. Je pense que j'ai une fuite au radiateur de chaffauge !

bien vu, attention, c'est peut-être la sonde de température chauffage qui fuit à ce niveau, localise bien la fuite avant tout achat, car si c'est la sonde, c'est juste un petit joint a changer, bien moins cher qu'un radiateur et surtout plus simple à remplacer.

A+
Mike

Merci Mike. Je n'ai rien coté passager et j'ai un vu dans une autre sujet (http://r25safrane.forumactif.com/En-detail-La-Renault-Safrane-c2/La-mecanique-f7/radiateur-de-chauffage-qui-fuit-t6505-15.htm) où était la sonde et cela pourrait correspondre.

Est-ce que la fuite à partir de cette sonde peut-être importante ?

Est-ce que cette fuite peut être responsable d'une impression de chauffe moteur ?

assez oui, mais n'oublie pas que c'est du liquide a pres de 100° qui fuit, donc ça fuit egalement en vapeur. et vu l'endroit ou c'est situé, si tu regarde bien la photo de la clim, coté sonde, que j'ai mis sur le post que tu indiques, tu verras une petite bouche de ventilation basse qui correspond avec l'arrière du compartiment moteur. donc l'impression de chaud peut tres bien venir de cette fuite.

A+
Mike

Comment changer cette sonde ?

Quand je disais impression de chauffe moteur, c'est qu'en descendant de la voiture, on a vraiment l'impression de chaud même si le voyage a été cours !

bien entendu que tu as une impression de chauffe, puisque tu respire la vapeur générée par cette fuite qui remonde dans la bouche de chauffage extérieure.

pour changer cette sonde (ou le joint si la sonde est bonne), depose le dessous du tableau de bord au dessus de la pédale d'accelérateur, et en regardant vers le haut a droite, tu vas la voir. une prise et deux vis torx a déposer, utilise une torx coudée, car pas facile a attraper les deux vis.

A+
Mike

En la changeant, n'y a-t-il pas de précautions à prendre pour le liquide de refroissement ?

il faut vidanger le liquide de refroidissement bien entendu

A+
Mike

N'étant pas du tout mécanicien, quelle est la procédure pour effectuer cette purge/vidange et pour changer cette sonde car c'est elle qui est responsable de la fuite ?

Est-ce que la sonde qui m'intéresse est la suivante ?

http://www.oscaro.com/r316-Thermostat+d%27eau+pour+RENAULT++SAFRANE+II+%28B54%5F%29+2%2E9+24V+%28B54N%29+%28190+Cv%29+de+l%27ann%E9e+1999-11623-93-1999-3893.htm

Merci.

pas du tout, ce n'est pas ce genre de sonde chez oscaro.

cette sonde de radiateur de chauffage tu ne la trouveras que chez renault.

pour vidanger ton liquide de refroidissement, tu as un robinet en bas du radiateur de refroidissement.

mais si tu ne t'y connais pas, achète la revue technique de ta voiture, c'est expliqué clairement et surtout pour refaire le plein de LDR et la purge.

A+
Mike

Merci Mike, mais j'ai déjà cherché et je n'en n'ai pas trouvé pour un V6 24s (L7X).

c'est vrai pour la 24s pas de RTA.

mais tu peux acheter la rta "renault safrane" " jusqu'au modèle 1996"

il y a la V6, tout l'equipement et la base est identique, pour tout, electricité, vidange, circuits divers, eau, echappement, train av et ar, frein, direction ect......

pour travailler sur le moteur en lui-même, il faut acheter la RTA de l'espace v6 24s

mais comme tu n'as besoin que de l'entretien classique et pas de refaire ton moteur à neuf, achéte la rta jusqu'au modèle 96

tout ce que tu as besoin de savoir est dedans
A+
Mike

Merci pour l'info !

Quelqu'un pourrait-il me donner la référence exacte de la sonde de température d'eau situé au dessus de la pédale d'accélérateur et à côté du radiateur de chauffage ?

Merci.

voilà voila......


77 01 035 914 SONDE TEMP EAU Chauffage Climatisé

A+
Mike

Je ne comprends pas trop. J'ai demandé un devis a un garage Renault et ils me disent qu'il n'est pas nécessaire de purger le circuit de refroidissement et me compte un heure de main d'oeuvre.

Comment ils font alors ?