Peu de chauffage

Bjr à tous
Je souhaiterais un renseignement concernant le chauffage d'une Safrane 2.2 si de 93.
Depuis qque temps, le chauffage ne fonctionne que trés peu.
Comment puis indentifier cette panne?

est ce que le variateur de vitesse du ventilo fonctionne

Bonjour alfapuma il faudrait nous décrir ta panne car si ca ne chauf pas beaucoup ca peut etre un probleme de purge du circuit de refroidissement.

Salutations,

Aurélien

En effet je vais essayer de faire au mieux pour expliquer ma panne.
L'air pulsé dans l'habitacle est tiède (t° réglée à 24°, T° ext. 9°), si j augmente la T° et la ventilation, de l'air froid arrive, si je redescend vers 23 ou 24° s'est tiède.J'ai remarqué aussi que si j'enclenche la Clim.(AC) sa chauffe un peu plus.J'espére que cela sera suffisant comme explication.
Merci

Sinon j'ai fait une purge circuit refroidissement et toujours pareil.Mes deux durites d'eau qui vont vers le radiateur de chauffage sont trés chaud.

Fais ce diagnostic!

http://r25safrane.forumactif.com/En-detail-La-Renault-Safrane-c2/Les-accessoires-et-versions-f9/CLIMATISATION-DIAGNOSTIC-t1595-0.htm


Pour effectuer le diagnostic de la clim dans la Safrane, il faut appuyer simultanément sur les touches STOP, - et - du pupitre de commande de climatisation pendant 3 secondes puis faire défiler les codes de panne avec les touches + et +.


b = bon
d = déconnecté
c = court-circuit

Codes de gauche :

0 : Actionneur d'entrée d'air
1 : Sans objet
2 : Moteur de mixage gauche
3 : Moteur de mixage droit
4 : Moteur de répartition d'air
5 : Moteur dégivrage/désembuage
6 : Commande dégivrage lunette arrière
7 : Sans objet

Codes de droite :

0 : Commande pare brise électrique
1 : Sonde température extérieure
2 : Sonde température évaporateur
3 : Sonde température eau moteur
4 : Sonde température habitacle
5 : Microturbine de sonde de température habitacle
6 : Ligne commande embrayage compresseur
7 : Comande du motoventilateur

oui ça peut-être du à la sonde de temperature du radiateur de chauffage qui est morte ^^ ce sera 3d à droite

Tous les tests sont OK.
Sonde de T° eau chauffage changée.
On m'a parlé de la sonde T° habitacle.....
Est ce possible???

Tu dois avoir un problème de répartiteur d'air. Il y a un volet de réparttion d'air chaud qui a du rester coincé dans la position fermée.
Il y a déjà eu des safranistes ayant eu ce pb sur le forum, faut rechercher leurs sujets.

oui, pas simple..... essaye tout d'abord de re-initialiser la clim tu debranche tout le tableau de commande de la clim (entierement) tu met le contact pdt environ 1 minute puis apres tu rebranches le tableau de commande..... ça devrait re-initialiser les volets..... (normalement temperature lors du redemarrage 21!!) sinon.... seule solution (si marche pas avec la réinitialisation) demontage du tableau de bord et du systeme de volet (donc vidage de clim etc......) et oui très chiant pour une si simple panne

ALFAPUMA. As tu trouvé ton probléme de chauffage . Car j'ai plus ou moins le meme probléme .

clim ou pas clim?

Bonjour QUETZAL.
Oui ma voiture a la clim mai vide depui 2 an juste a recharger .
Mai en ma dit que ca na rien na voir avec la clim que l'air chaud ne vien pas.
Elle soufle que du froid .Et mon liquide et bon et toute les durites son chaud .et j'ai déjat fait ce que dit MIRAGE

effectivement la charge de gaz n'entre pas en compte pour le chauffage, mais le volet air chaud/froid oui, tu dois avoir ce volet qui coince quelque part dans sa course, regarde de ce coté

astuce:

depose le cache sous le tableau de bord, comme si tu voulais changer la sonde de température qui se trouve pres de la pédale d'accelerateur, vers la hauteur de la sonde tu dois voir un petit moteur, et quelques centimères au dessus tu dois voir une tringle de fer qui relie le reducteur du moteur au volet air chaud/froid. en forçant un peut, deplace cette tringle latéralement de façon a faire parcourir toute la course du volet.

ensuite, sans rien remonter tu regardes cette tringle et tu mets le contact et la clim sur auto au plus chaud, tu dois voir la tringle se déplacer à fond. ensuite tu mets au plus froid, et la tringle doit se déplacer dans l'autre sens à fond. si la tringle ne bouge presque pas, c'est que le volet coince un peu, manoeuvre la tringle à la main plusieurs fois et re-teste.



A+
Mike

Ok mike et merci . je cour faire ce que tu ma dit je te raconterais ce que ca a donner a +

Par contre MIKE . je vien juste de regarder vite fait j'ai vue 3 petits moteur gris .
UNE avec une barre en fer celle qui fait du va et vien en montant les degrés ou le contraire ( marche super bien) identique coté droit.
par contre les deux autre je sai pas .je regarde demain matin
c'est tu le quelle que je dois regarder 1er 2éme ou 3éme (petit moteur)

photo .
https://2img.net/r/ihimizer/img476/5647/photo100ul7.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img156/8834/photo106vf5.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img156/9383/photo107rc4.jpg
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https://2img.net/r/ihimizer/img462/6392/photo109if0.jpg

1 => moteur pas à pas du volet air chaud/froid

2 => tige de commande mécanique du volet air chaud/froid

3 => Levier du reducteur du moteur de commande de volet air chaud/froid

4 => sens du déplacement de la commande.

en mettant le contact et la clim en route, mettre sur chaud au maximum et regarder si le deplacement du volet va bien à fond, mettre ensuite sur le minimum et controler si le deplacement du volet va bien a fond

pour s'en assurer, continuer de pousser le volet en poussant le levier du reducteur de commande dans le sens ou il a fonctionné, c'est assez ferme.

conseil:
- avant toute chose, faire fonctionner le volet d'une butée à l'autre (chaud/froid) plusieur fois à la main. tester ensuite avec les commandes T° de la clim en marche et contrôler si il y a un bon deplacement.

A+
Mike

SALUT MIKE: bon voila c'etais un peut la merrrrd mai j'ai pu tester les volets resulta fonctione super bien .Mai par contre trouvé une fuite regarde photo :
donc ne vien pas de l'ouverture des volets.
Demain matin je comence au démontage du tableau de bord.

PHOTO de ma fuite :
https://2img.net/r/ihimizer/img162/7893/photo114um3.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img162/4559/photo120zg7.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img162/1164/photo115os9.jpg
je suis dégouté mais bon !!!!!!!!

ça sent le LDR?

QUETZAL salut :
que veut tu dire par la LDR ?

LDR = Liquide De Refroidissement

effectivement tu as une fuite, et cette fuit a été causée par une obstruction d'une partie de ton radiateur.

explications:

quand un radiateur se bouche par entartrage ou autre, l'eau ne circule plus dans tous les tubes du radiateur mais juste dans 2 ou trois, ce qui augmente la pression dans ces passages et l'effet abrasif se localise a un seul endroit du ratiateur qui fini par percer.

A+
Mike

salut MIKE . La tu ma trouée le slip, on me répondant a ma question .Et je suis persuader que ta raison .je te remerci
je te le ferais s'avoir des le démontages de mon tableau de bord et je te le m'entrerais en photo les raisons de ma panne de chauffage . a + merci de m'avoir répondu

MIKE . a l'aide je suis bloquer je me demande si je doit tout sortire ou une partie de chaffage , pour sortire le radiateur . et ou son les vis qui le retienne . merci de me répondre pour que je puisse continuer mon chauffage .