2,5l dure accélérateur moteur tournant

Bonsoir a tous,

J'ai vu plusieurs postes se rapprochant de mon problème mais sans solution expliquée ou trouvée.

Ma pédale d'accélérateur a un dur au début de la course, ce qui est gênant pour démarrer en première et passage des rapports.

J'ai remarqué, que le problème n'est la que moteur tournant, et disparaît aussitôt le moteur coupé. De la même manière le problème ne se fait pass sentir a froid avec le starter auto.
Est ce camouflé par le fait du starter??
De plus lors du changement de rapport, les gaz ne redescendent pas instantanément les tours moteur dures un peu.

Tout ça éliminé de fait tout dure mécanique car le problème serait la aussi moteur a l'arrêt.

Je le pose la question d'un phénomène d'aspiration et ou pression d'air sur le papillon de gaz...

Avez vous une idée ??

J'ai remarqué la présence d'une electrovanne de recyclage des vapeur d'huile, savez vous comment elle marche??

Merci de votre aide!!!

Salut !
J'ai eu plus ou moins un truc similaire, un genre de point dur au début de la pédale,
Démonte les durites d'admission et nettoie bien le papillon avec un chiffon et de la WD, et au passage balance aussi de la WD dans la gaine du câble d’accélérateur, pour ma part , plus rien après !

Merci beaucoup pour ta réponse, c'est par la que je regardais aussi. Tu me confirmes mes doutes.
Je vais changer le câble, c'est pas la mort et faire les durites et papillon.
Merci

moi je vais dire un truc très con mais que j'ai déjà eu et vu ailleurs, as tu vérifié que le tapis de sol ne gêne pas ?    

J'ai pas de tapis de sol
Le problème doit être lié à la dépression, j'ai remarqué que ça change aussi la dureté de la pédale d'embrayage...