probleme diver avec ma safrane

Bonjour voila j’ai des problème avec ma safrane

J’ai plus de clim. Elle s’arrêt tout seul avec un clic avant

Quand j’alume mes phare mon tableaux de bore s’alume plus

Et les essuie glace on pas assez de force pour aller il bloc et sa fait un bruit sur la doit a fusible

Et quand je passe la marche arrière cet les feus de plaque qui s’alume

Mercie de donner votre avie .

tu as une mauvaise masse carrosserie,

A+
Mike

pour la clim, si il n'y a plus de barettes sur l'afficheur et que "service" s'allume, ca viens de la commande du motoventilateur, verifie la cosse sous le tableau de bord coté passager
quand tu allume tes phares, c'est tout qui s'allume plus ou seulement le combiné d'instruments?
verifie le reglage de la luminosité en agissant sur la molette qui est derriere le volant à gauche
pour les essuies glaces, demontes les balais et lez auvant (la grille de dessous), fais les tourner à vide et regarde ce qu'il se passe au niveau du mecanisme
et pour les feux de recul, j'avais exactement le meme soucis sur mon ancienne 2.5dt, je n'ai jamais su d'où ça venait, moi la lumisosité des feux de plaques etait très faible et baissait petit à petit, il fallait que je change les ampoules toutes les semaines, de temps en temps j'avais aussi les feux de recul qui clignotaient et les clignos allumés constamment avec une faible lumisosité et quand je mettait le cligno, c'est le feux de stop qui clignotaient!!!!!
et les feux de brouillard arriere, ne fonctionnaient pas, pourtant les ampules etaient neuves

refait toute t es masse et tu veras que sa iras eaucoup mieux

masse batterie
masse interieur
masse feux ar

@++

Pour info quelqu'un peut me dire ou ce trouve tout les masse car je sait pas ou il son ou un plan es que il a des masse sur les aile ou les porte car j’ai due les démonter pour mes lambo

Merci

mehdi a écrit:

pour la clim, si il n'y a plus de barettes sur l'afficheur et que "service" s'allume, ca viens de la commande du motoventilateur, verifie la cosse sous le tableau de bord coté passager
quand tu allume tes phares, c'est tout qui s'allume plus ou seulement le combiné d'instruments?
verifie le reglage de la luminosité en agissant sur la molette qui est derriere le volant à gauche
pour les essuies glaces, demontes les balais et lez auvant (la grille de dessous), fais les tourner à vide et regarde ce qu'il se passe au niveau du mecanisme
et pour les feux de recul, j'avais exactement le meme soucis sur mon ancienne 2.5dt, je n'ai jamais su d'où ça venait, moi la lumisosité des feux de plaques etait très faible et baissait petit à petit, il fallait que je change les ampoules toutes les semaines, de temps en temps j'avais aussi les feux de recul qui clignotaient et les clignos allumés constamment avec une faible lumisosité et quand je mettait le cligno, c'est le feux de stop qui clignotaient!!!!!
et les feux de brouillard arriere, ne fonctionnaient pas, pourtant les ampules etaient neuves

Pour mes phare il a que des voyant qui s’allume le compteur ne s'allume pas il a le voyant
de plein phare et de croisement en même temps qui allumer

Pour la clim. Elle s’allume les bar monte on entend clic et sa redescend et après sa fat tic tic tic tic…

Et il et marquer service

ta batterie et t elle bonne ?

regarde ensuite la masse de la batterie devisse au niveaux de la fixation du cable de masse et frote avec du papier de verre,ensuite tu reserre bien.


une fois fait on veras ce que sa donne , et on continura les recherches si c est pas regler.

ps: c est arriver d un coup ?

Ok pas de problème la réponse sera samedi soir car je vois ma voiture que le week-end car elle et en préparation tuning

ok pas de bleme

excuse mon ignorance mais c est quoi des lambo?

merci

regarde cet la porte

ok merci

t es probleme ne sont pa apparue a la suite de ce montage?

+ ou - car on ma dit que sa ce peut que jai oublier une mas cet pour sa que jai demander si il avet une mas dans l'ail ou la porte

non pas dans l aile ni dans la porte , part contre tu as tous les cables qui passe vers la boite a fuible , et peut etre que la tu as merder.

tu as des masse du coter de la boite a fusible, tu peut regarder part la , je pense qu il doit y avoir une merde de ce coter

des fils que t a oublier , ou alors mal serrer

pour le moment je peut pas t en dire plus , dsl

@++

dans la porte la masse se fait par fil donc pas de masse carosserie dans la porte sauf par les charnières.

tes defaut d'eclairage sont typique d'une mauvase masse carrosserie, et celle-ci se fait à travers les filament des ampoules c'est pourquoi tu as ce defaut.

regarde la cable qui part de la borne moins de ta batterie il doit aller directement sur une partie
moteur, et en princiê tu dois avoir un second cable qui part de la borne moins de la batterie et va vers la carrosserie.

sur certaine voiture, c'est une tresse metallique qui relie le moteur à la carrosserie.

sur ta voiture il me semble que c'est un cable qui relie l'aile juste devant ta batterie, un peu plus bas que le support batterie.

A+
Mike

ok je regarde et je vous dit quoi samedi soir