Safrane 2.5 ne démarre plus

Salut,

Jeudi dernier, je vais chercher mon fils à l'école après avoir roulé toute la journée avec la Safrane. On remonte dans la voiture, elle démarre je sors de ma place, elle broute, puis cale... J'essaie de redémarrer, elle broute et cale.

Ma batterie ayant 6 ans, je me dis voilà elle a pris un coup de chaud (il faisait très chaud!), un pote vient avec des cables on essaie mais rien à faire, elle démarre, broute et cale. on la pousse pour la stationner correctement (j'avais fais que 3 mètres). C'est là que j'ai remarqué qu'à la mise en contact, je n'entendais pas la pompe, je baisse la banquette pour bien entendre et rien.

-J'ai débranché, re branché la prise de la pompe pour voir si il n'y avait pas de faux contact.
-débranché et nettoyé les 2 relais qui sont au dessus du vase d'expansion (d'ailleurs c'est le 1 ou le 2 ou les 2 pour la pompe?)
-vérifié les fusibles (ils sont bons).
-le détecteur de choc semble amorcé.
-J'ai essayé de voir si il y a du 12v qui arrive avec mon multimètre, mais je ne sais pas si je l'ai fais correctement, j'ai mis les pointes du multimètre dans la prise et un copain mettait le contact, il n'y avait rien.

Je lis partout "essaye de brancher la pompe en direct"... Jai récupérer un bout de faisceau en casse que j'ai branché à la pompe et à la batterie qui avait 6 ans (mais qui donne 12,6V) et rien. Est-ce que c'est comme cela qu'il faut faire?

Autre chose, je crois entendre le relais cliquer à la mise sous contact. Est ce normal, ou est-ce que ça veut dire qu'il est hs?

Je suis en congé pendant 15 jours, j'ai une autre voiture pour circuler et la Safrane est bien stationnée sur le parking de l'école qui n'est pas bcp utilisé pendant les vacances, donc j'ai le temps de checker toutes les pistes avant de me résoudre à acheter une pompe.

Merci de vos lumières si vous avez des pistes auxquelles je n'aurais pas pensé? ou m'expliquer comment brancher la pompe en direct si je l'ai mal fais.

Bonne journée ensoleillé à tous

Salut

Si tu as besoin d’aide n’hésite pas.

En général le souci vient de la prise ou de la pompe hs.

Tu peux tenter de taper dessus si elle est grippé. (Pas trop fort non plus)

Salut Bertrand

J'ai oublié de préciser que j'ai:
- essayé d'écarter les broches pour améliorer le contact et de taper un sur la pompe aussi mais rien.
-branché le multimètre aux bornes 85 et 86 des 2 relais (vu que je ne sais pas si c'est un les 2 pour la pompe) et ils donnent 71ohms pour un et 75ohms pour l'autre donc à priori bobines ok. Ainsi peut-être que le clic que j'entends serait normal?
-j'ai branché la valise mais ça ne me dis rien... mais probable que je le fais mal lol

C'est vraiment le branchement de la pompe en direct et la vérification de l'arrivée (ou non) du 12v que je ne suis pas sûr d'avoir fais correctement.

Si jamais tu passes dans le coin (il fait beau en plus ) je suis preneur.

La voiture est vers Douarnenez ?

Elle est même à Douarnenez centre! Sur le parking de l'école de mon fils

Alors j'ai un peu avancé... un mécano chez Renault m'a prêté une lampe témoin et j'ai bien du 12volts qui arrive à la prise. La lampe s'allume à la mise sous contact puis s'éteint.

J'ai rebranché à la pompe, j'ai tapé un peu dessus pour voir mais tjs rien.

Je partirai sur la pompe hs? Ou se peut-t-il qd même que ce soit la fiche à réparer?

car je ne suis toujours pas sûr d'avoir correctement branché la pompe en direct! En tout cas elle ne tournait pas.

Sur oscaro la pompe est à 74€ ou si quelqu'un en a une d'occaz qui fonctionne je suis preneur

J’ai trouvé une pompe qui traîne. Je la test ce soir pour voir si elle fonctionne.

Tu peux changer juste la partie pompe et non le corps entier.

Super! Tu me diras

Bertrand29 a écrit:

J’ai trouvé une pompe qui traîne. Je la test ce soir pour voir si elle fonctionne.

Salut Bertrand! Tu as pu checker ta pompe si elle fonctionne?

Désolé j’étais rentré tard
J’ai testé et elle donne rien du tout celle que j’ai.

ok merci quand même

Je vais en commandé une neuve du coup