Probleme de demarrage a froid

Bonjour

Je reviens vers vous car la titine me fait un truc bizarre depuis hier.

Elle avait déjà du mal a démarrer le matin à froid et uniquement le matin.

Hier même en insistant grave elle ne voulait plus démarrer, j'ai même cru que j'allais vider la batterie a force de tirer dessus. Je n'ai réussi qu'en pulvérisant du start pilote dans le circuit d'air. Ce que je ne comprends pas c'est que les autres démarrages de la journée ca fonctionne bien.

A votre avis c'est les bougies qui seraient Hs ou le boitier de post chauffage ?

Je n'y connais pas grand chose en plus ca a l'air bien chiant a changer a cause du collecteur qui laisse pas de vision ni grand place.

Merci pour votre aide

Bonjour.
Une fois qu’elle a démarré, le ralenti est stable de suite ou elle broute un peu ?
De la fumée qui sort de l’échappement ?

Bonjour

Une fois demarrée pas de soucis des fois j'ai le voyant avaec une espece de resistance qui clignote orange mais un redemarrage l'enleve sans soucis.

Le premier demarrage oui elle fume

Je précise c'est une 2,2 dt de 98

Tu parles de ce voyant ?

C'est un voyant voyant si je puis me permettre avec un telle taille :-)

oui c'est bien celui la

Dans cas le souci peut venir de ton boîtier de préchauffage.

Je vais rétrécir la photo

Le gros boitier gris a gauche du moteur c'est ca ? Il n'y a pas un codage (anti demarrage) dans ce boitier ?

Il est situé côté passager derrière l’optique et en dessous du support moteur.
Plusieurs prises dessus.

Aucun souci pour l’anti démarrage.

Ok merci pour ces reponses me reste plus qu'a en trouver un d'occas pas trop cher

Donc dans l'ordre si j'ai bien compris ce serait :

1 le boitier de prechauffage defectueux
2 les bougies de prechauffage defectueuses
3 le gros fusible 70 A qui serait defecteux

contrôle déjà si t'a bien du jus qui arrive aux 4 bougies

tu met queqlu'un au volant pour lancer le préchauffage et toi avec le multimètre sous le capot tu contrôle

au bout de 10s je croit le préchauffage s'arrète donc coupe le contact et repréchauffe pour controler si tension aux 4 bougies