Moteur ne demarre pas aprés tres forte pluie.

Salut,il a plu enormement cet aprés-midi,plus d'une heure sans discontinuer et tres fort.

En prenant ma voiture,elle a demarrer,je m'arrete à la station essence,le moteur ne voulait plus redemarrer.
J'ai attendu un peu,j'ai remis un coup de clé et le moteur est reparti.

A votre avis,probleme d'humidité?

Tout ce qui est allumage n'est pas vieux.

Bonsoir.

Le démarreur tournait mais le moteur le toussait pas ?

Le moteur tournait,ça faisait la même chose que lorsque le debimetre etait hs sauf que ça ne me disait pas defaut injection.

Le moteur essayer de partir mais il voulait pas.

Le pmh est recent aussi.

J'ai passé un coup de ELM327 en arrivant chez moi,aucun defaut.

Un imperméable et une paire de bottes pour Dame Safrane la prochaine fois, marre de ces capricieuses !!!!

Salut,j'espere qu'elle ne me refera pas ce coup car j'ai pas envie de rester en rade en pleine cambrousse.

Sérieusement quand ça arrive, le démarreur tourne sans effet, tu attends quelques minutes, tu gardes le pied sur l'accélérateur et tu redémarres ....normalement ça doit le faire, j'ai eu ce même ennui que toi, orage, flotte, humidité ....

Bon je suis pas le seul,c'est rassurant en quelque sorte.
Merci pour l'astuce.

Le plus con,c'est que j'avais laver ma caisse avant,je ne savais pas qu'il aller dracher et surtout aussi fort!!!!

Elle a fait un coma hydraulique.

Sur toutes mes voitures je passe toutes les cosses , masse , connection ect.. au wd40

Ce que tu décrit c'est de l'humidité dans le compartiment moteur

Sur ma premier voiture la clio 16S c'est pareil quand il pleuvait elle etait tres chiante. ( calage , demmarage difficile ...) mon mécano ma fait connaître le Wd40 a pulvérisé partout !

Depuis 9 ans plus de souci de ce genre !

Vu que j'ai du spray contact,je vais en mettre un peut partout comme toi!!!!
Merci.

Vérifie ta tête de delco

Salut,j'ai verifier la tête,rien de suspect,j'ai aussi mis du sprat contact sauf dans la tête d'allumage.
Ca m'a refait le coup ce matin.

Je vais laisser en l'etat.

Salut,bon,j'ai trouvé d'ou venait le fait qu'elle ne demarrait pas de temps en temps,en fait,ce n'est pas lier à la pluie.
C'est la pompe à essence qui ne se declencher pas à cause du connecteur foireux.
J'avais cassé l'ergot quand j'avais changé la pompe il y a quelques mois(merci regulateur additionnel...)

Un des 2 fils à chauffer,la,ça fonctionne bien mais je vais chercher un autre connecteur.

Le gros ecrou de serrage etait aussi mal serré donc prise d'air et manque de puissance quand j'accelerai.
Je l'avais serrer à la mains mais apparemment ça na pas suffit,j'ai donc mis un petit coup de tournevis-marteau.
La pompe forcer de trop.
La conso avait bien sûr aussi monter.

La prise, c'est la maladie !
Le nombre de panne juste pour cette prise mal branchée ... J'ai dépanné une fois une dame du Nord. Sa voiture en panne depuis quelques temps à cause de cette fichue prise.

Salut,j'avais trouver une personne qui en vendait un,en arrivant chez moi,le connecteur etait cassé.

Ca devient urgent d'en trouver un autre car c'est de pire en pire.

A chaque redemarrage,la pompe ne se declenche pas,je suis obligé de cafouiller au niveau du connecteur et quand je conduis,j'ai des accoups et manque de puissance.

J'ai fais une casse,resultat,4 safrane gasoil.

Je peux jeter un coup d'œil en casse. Je pense prendre une prise d'avance

Ca serai sympa car même sur le bon coin je ne trouve pas et ça urge.

Salut,dit moi,tu as étais en casse?

Ce soir,en plein demenagement,le connecteur qui fait encore des siennes,j'ai passé plus de 20mn à essayer de la faire redemarrer,j'ai finalement reussi à la faire redemarrer.

Si j'avais un fer à souder,je souderai carement les fils sur les plots mais je n'ai pas de fer.

Salut.
Non j'y vais lundi.
Je dois y aller pour pour également pour avoir une prise d'avance

Salut,j'ai resolu le probleme.

Connecteur ou soudure ?