Tremblements ou roue qui ne tourne pas rond quand je tourne à droite.

Quand on est en invalidité et que l'on ne peut pas acheter une autre voiture,tout devient cher...
Le kilometrage,ça ne veut rien dire,on a des voitures qui ont 150000 km et qui ont èté tres mal entretenues.
On a des voitures à plus de 400000 km qui sont exemptes de defauts.

Il est vrai mais toute auto à un coût, quand on relativise par rapport à des véhicules de la même gamme (même de gamme en dessous) ce n'est pas si excessif. Je n'ai pas dis le contraire simplement qu'il est normal de faire des frais sur une voiture aussi kilométrée voilà tout je n'ai pas dis qu'elle était mal entretenue . Je suis sûr que si tu fais les comptes d'ici 2-3 ans ta Safrane t'auras coûté moins chère que tes autre voitures !

J'en suis sûr,reste à savoir si je l'aurais encore....
Je suis le genre de personne qui se lasse des voitures et qui ne s'attachent pas aux voitures,ceci dit,pour amortir tout ce que j'ai claquer,il va falloir que je la garde au moins 2 ou 3 ans,je garde en moyenne une voiture 3 ans,la,ça fait 18 mois que j'ai ma safrane.

Salut,j'ai decider de ne plus chercher la cause de ce probleme,j'ai claquer trop d'argent dedans.
Si un de ces quatres,je veux la revendre,ça sera pour une bouchee de pain par rapport à tout ce que j'ai depenser,c'est bien dommage.

En attendant,je la garde,ah moins qu'elle interesse un acheteur se trouvant sur ce site.

Mon prix est tres haut mais c'est juste pour essayer de rentrer dans mes frais:2400 euros.

Avec en prime un kit ethanol.

David60 a écrit:

Salut,j'ai decider de ne plus chercher la cause de ce probleme,j'ai claquer trop d'argent dedans.
Si un de ces quatres,je veux la revendre,ça sera pour une bouchee de pain par rapport à tout ce que j'ai depenser,c'est bien dommage.

En attendant,je la garde,ah moins qu'elle interesse un acheteur se trouvant sur ce site.

Mon prix est tres haut mais c'est juste pour essayer de rentrer dans mes frais:2400 euros.

Avec en prime un kit ethanol.

Salut, j'ai eu un problème similaire sur mon C15 il y a quelques années ...
J'ai changé un cardan mais aucun résultat, finalement c'était un pneu ballonné tout simplement mais je crois que tu as permuté ...
Un pneu ballonné, c'est vraiment la merde, ça fou un bordel terrible !

Si tes tremblement continuent, ca peut être aussi lié aux supports moteur assez fragiles sur Safrane me semble t'il !

J'ai epuisé toutes les pistes,y compris les pneus et roues.

J'ai vraiment tout changer,supports moteur,cardans,boite,embrayage etc...
Tout ce qui est en rapport avec la direction ou transmission.

Le seul truc que je n'ai pas changer,c'est la damper et je sais pas si elle peut provoquer ce genre de symptomes.

Apparemment ça peut etant donné qu'elle entraine le vilebrequin et les autres elements de la courroie accessoires.
J'ai regardé si tout etait aligné et si la damper tournait rond,elle tourne rond.

Je vais donc la changer bientôt mais j'y crois pas trop,c'est ma derniere depense en rapport avec ce probleme.

Ce probleme est incroyable.

Je vais garder cette voiture au moins encore 2 ans et apres,à mon avis,j'en changerai car ce probleme m'enerve au plus haut point.

tu l'a pas montré a quelqu'un qui connaît bien ce modèle?

Je ne connais personne,j'ai rencontrer 3 possesseurs de safrane 2.5 20v mais ils s'y connaissent autant que moi..C'est à dire,competences tres limitees.

Les pneus Michelin ont cette maladie, ils se déforment et c'est à peine visible à l'oeil nu....il faut monter la voiture sur un pont élévateur et bien faire tourner les roues ...

J'avais eu ce problème sur un R 21 TXI Olympique , et bien plus avant sur une Opel Diplomat ....il m'avait fallu un certain temps avant de trouver la cause !!!

En fait ça se produit plus quand le pneu est chaud avec la dilatation de l'air ....

Je n'ai pas de Michelin,j'ai 2 goodyear efficient et 2 nexen blue hd et je les ais permuter.

Mais même, ça ne coûte rien de regarder, juste une pièce au garagiste, comme ça au moins tu auras cherché sur cette piste ..

Il faut bien être en face de l'axe de la rue, en plein champ visuel, et bien vérifier si la circonférence des pneus est parfaite en la tournant à la main .

Si il y a une infime bosse, on la sent au contact de la paume de la main .

Salut,j'ai permuter les pneus avant-arriere donc j'ai eliminer la piste du pneu ayant un defaut.
Par contre,ç'est vrai que ça n'elimine pas un eventuel probleme de jante.

Du moins je crois,j'ai une 5 eme jante alu,je vais essayer de la mettre des 2 côtés avant.

je commencerais par la roue avant droite car j'ai vraiment l'impression que la source est de ce côté mais bon je sais que c'est trompeur.

Ceci dit,j' crois pas trop car les tremblements peuvent être aleatoires,parfois,dans les côtes,les tremblements s'attenue fortement et parfois non.
Les 2 portieres avant tremble quand je monte dans les tours.

Quand ma voiture est en appuis du côté droit,ça amplifie les tremblements.

Les 3 supports moteur sont neuf(Corteco) et le limiteur de couple est en bon etat.

Les cardans ont été au moins changer 2 fois de chaque côté.

Assez incroyable ton histoire en effet !
Il faudrait que tu passes me voir et me la faire essayer ...
Je suis à côté du Tréport, si jamais tu as l'occasion de passer dans le secteur, envoie-moi un MP !
A plus.

Salut,eh oui problème incroyable,je sais que j'ai souvent rabâcher ce problème mais j'ai horreur de buter sur un problème,surtout quand ça touche mon porte monnaie!!!

Merci de me proposer ton aide,hélas,je ne vais jamais sur Le Treport.

David60 a écrit:

Salut,eh oui problème incroyable,je sais que j'ai souvent rabâcher ce problème mais j'ai horreur de buter sur un problème,surtout quand ça touche mon porte monnaie!!!

Merci de me proposer ton aide,hélas,je ne vais jamais sur Le Treport.

Ok alors je te souhaite bonne chance l'ami, a plus tard.

David60 a écrit:

Salut,eh oui problème incroyable,je sais que j'ai souvent rabâcher ce problème mais j'ai horreur de buter sur un problème,surtout quand ça touche mon porte monnaie!!!

Merci de me proposer ton aide,hélas,je ne vais jamais sur Le Treport.

J'ai bien une solution , c'est dans le sud Seine et Marne à côté de Nemours ...

Le Garage Renault Darvaultoi

10 Rue de la liberté

Darvault 77140

0890210388

0890210400

Un garage de campagne à l'ancienne ils connaissent bien la Safrane, c'est un garage qui entretient également d'anciennes voitures de collection, et ils ont la valise R 25

Salut,merci pour ce tuyau mais c'est helas trop loin.

Je ne sais pas ça avait été évoqué..

Pas d'usure anormale du pneu ? intérieure ou extérieure...et si ça venait d'un problème du train AR qui contrarie le braquage par une force d'opposition ?

Salut,alors la je ne sais pas du tout,comment vérifier ça?

Non pas d usure irrégulière des pneus,je vérifie régulièrement.

Salut David,

J'avais également ce problème de guidonnage, et pour les vibrations en pente, en sortie de virage, le remplacement du cardan droit par un d'occasion à 20 euros a solutionné le problème chez moi. J'ai roulé comme un porc cet après midi et pas moyen de lui arracher la moindre vibration.

EDIT : mes cardans neufs étaient de qualité, marque SKF... Comme quoi !

Salut Bouvie,le probleme,c'est que j'ai changer 2 fois les cardans de chaque côté!!!
J'avais mis du Dasilva et RCA et sûrement Skf,je ne me souviens plus.
Je veux bien changer le droit à nouveau mais par un d'occase d'origine mais j'en trouve pas.

Moi aussi.. j'ai même mixé des cardans entre eux... une vraie histoire de dingue... vas voir dans les cimetières de voitures, tu en trouveras certainement.

Il n'y a pas de de 2.5 20V dans les casses de mon coin et sur le forum,aucun membre n'en vend.