Galère freins

yanch a écrit:

Dure et la roue droite était fumante

Donc le problème était présent avant leur intervention

Oui, j'ai pas écrit le contraire.
Je leur reproche de ne pas avoir cherché à comprendre pourquoi les freins s'étaient bloqués lors de la première intervention puis de m'avoir renvoyé chez moi en me garantissant qu"il n'y aurait pas de souci alors que 10 kms plus loin, mes roues se bloquaient à nouveau

News de ma belle bloquée...

J'ai fait changer le Master Vac (mon pti garagiste est gentil mais un peu long)... Les roues sont toujours bloquées.
Du coup, je l'aurais pas ce week end non plus

Et mon pti garagiste doit me tenir au courant pour savoir d'ou ca vient.

Marre de rouler en Scenic

j'avais bien dit que c'était pas ça....

Quelle année le scénic?

2005

On va tenter le maître cylindre du coup

Merde, tiens nous au courant...

Je viens de l'acheter. 50€ de plus

Mon pti garagiste est bon mais lent
Mais bon
Mais super lent
mais bon
Je viens enfin de récupérer ma Saf.
maître cylindre changé, les freins fonctionnent. Pourvu que ça dure (enfin, là, la pédale est molle du coup )

Coût total de l'opération : 800 €... Merci Norauto

Ah oui 800€ quand même !

Au moins ça fonctionne bien

60 E en casse un maitre cylindre et master vac ; monté en 30 mn ; grosse purge et tout est nickel .....

Ah ben le master vac: 32.5 avec le port. Le maître cylindre 50 € neuf

Mais les 2 remorquages (chez Renault puis mon garagiste : 200€), le diagnostic Renault (qui s'est gourré : 100 €), la main d'oeuvre de mon pti garagiste : 250 € plus les frais divers : quasi 800

si peu cher en neuf !!!!
tant mieux

sur oscaro 93€ le maitre cylindre

http://www.piecesauto.fr/abs-7715872.html

Bonjour à vous toutes et tous,

As tu réalisé le conseil que je t'avais préconisé à une époque ?

Si oui a-t-il été concluant ?

Looping71600 a écrit:

Une fois que le problème sera réglé, je te conseille d'effectuer un contrôle de la température des disques de freins après que tu ais parcouru une dizaine de kilomètres sans avoir utilisé le frein.

Cela te confirmera que le travail  aura été réalisé dans les règles de l'art.

C'est ce que je réalise à chaque fois que j'interviens sur les systèmes de freinage de mes véhicules.

A+ looping71600

Non, mais je vais essayer d'y penser la semaine prochaine

Bonne nouvelle quand même dans toutes mes galères, Norauto me rembourse les plaquettes et disques.

Mais pour ça, il a fallu que je les harcèle : Lettre recommandée, messages sur la hotline et sur leur compte twitter.

Ca a payé à la fin

Bonjour à vous toutes et tous,

C'était au moins la moindre des choses !!

Eux aussi ils avaient une obligation de résultat qu'ils n'ont jamais été capables de te fournir à la vue du peu de qualité de service délivré pour la facture qu'ils avaient en plus osé te faire payer !!

J'espère au moins qu'ils t'ont complètement remboursé du montant de ce que tu avais payé chez eux (pièces + main-d’œuvre).

Sans compter tous les tracas qu'ils t'ont en plus causés dus à leur totale incompétence qui aurait pu être également monnayés en dommages et intérêts......

Et du côté RENAULT ?

As tu réalisé le test que je t'avais conseillé pour être complètement rassuré sur la qualité finale du travail de ton petit garagiste ?

As tu fait le coût financier pour régler ce dysfonctionnement du système de freinage ?

Si oui, à combien celui-ci s'élève t-il ?

A+ looping71600

Bonjour à vous toutes et tous,

Je rajoute le lien posté par Bertrand dans un autre post : https://www.r25-safrane.net/t39829-antidemarrage-j-ai-consulte-le-representant-renault

http://www.caradisiac.com/Les-obligations-du-garagiste-51420.htm

A+ looping71600