La galere

Bonjour a tous voici mon soucis ce Matin depart en normandie dernier peage je paye et un truc pete dans le compartiment moteur et ensuite un bruit de casserole au niveau du collecteur d admission et le ralenti bloquer a 2000tours min Ca fait deux jours que j entend un Bruit a će niveau du collecteur MAIS je n ai rien trouver donc c est pour Ca que je sollicite merci d avance pour votre aide

kitanak a écrit:

Bonjour a tous voici mon soucis ce Matin depart en normandie dernier peage je paye et un truc pete dans le compartiment moteur et ensuite un bruit de casserole au niveau du collecteur d admission et le ralenti bloquer a 2000tours min Ca fait deux jours que j entend un Bruit a će niveau du collecteur MAIS je n ai rien trouver donc c est pour Ca que je sollicite merci d avance pour votre aide

safrane 2.2si 93

ouah... chaud comme ça! essaye à deux pour trouver le pb 1 qui accelere l'autre qui cherche ds le moteur ! sinon tu es ou en normandie ?

Ca y est elle est au garage c est une bougie qui a sautee donc deculassage taraudage et remetre une bougie plus grosse ou soudure a froid MAIS je sait pas combien de temps Ca va lui prendre voila je suis a langrune sur mer je vous tient au jus

Re a tous verdict deculassage taraudage main d oeuvre pochette de joint total 980 roro la pillule passe mal

tu t'es fait arnaqué.

il existe un Kit pour ce genre de problème, il comprend un joint et un ressort taraudeur que tu places sur le filet de bougie neuve, ensuite tu montes ta bougie en mettant quelques goutes d'huile sur le ressort, et tu bloques ta bougie normalement.

pas de deculassage, et ça se fait en 10mn,

et pour infos: lorsque tu veux ensuite deposer la bougie elle se devisse normalement, le ressort taraudeur reste dans la culasse et ne bouge plus, donc problème resolu.

cout moins de 40 euros avec la main d'oeuvre

desolé pour toi, mais ça arrive de se faire avoir

A+

Mike

A+

Re il me donne pas de garantie car il faut tarauder et a cause de la limaille de fer qui tombe sur le piston va rayee celui ci et pour la soudure il me dis que sa peux tenir 1km comme 10000km voila que faire ........

comment il peut te dire que de la limaille de fer peut tomber dans le cylindre, la culasse est en aluminium, et le peu qui tomberais eventuellement dans le cylindre serait immediatement pulverisée et sortirais en un ou deux tours moteur a l'échappement.

et de quelle soudure il parle ????? il n'y a rien a souder sur la culasse, sil il essaye de souder sur une culasse, celle-ci se deformerait et serait bonne pour la poubelle

navrant comme excuse

A+
Mike

Mike ou je peux trouver le ressort autobac ou autre car il y en as un je suis a cotee de caen en normandie et je repart dimanche ps les travaux ne sont pas encore fait c est juste un devis Il me parle d une soudure a froid

en tous les cas fait confiance a mike ! je ne l'ai jamais vu se planter et encore moins parler de choses qu'il ne connait pas !! change da garage !

bonsoir tu fais poser un helicoil (c est un filet rapporte) par un vrai mecano et tu seras tranquille on les montait sur les culasses de 2 cv qui perdaient souvent leur bougie jamais de soudure sur un puit de bougie.bonne chance.

Salut Henri 4 je lui fait confiance je le lis pas mal sur le site et c est vrais qu il se trompe rarement MAIS on as toujours un doute lol je vois pour récupère le Safrane demain matin ou voir si il peux me faire la réparation le garagiste ma fait flipee quand il ma dis que sa peux tenir 1ou 100km car si je reprend la route dimanche et je tombe en panne a 50km d' ici j imagine pas le remorquage jusque Paris voilà merci pour vos réponse @++

alors ça, c'est du n'importe quoi, une soudure a froid, c'est tout simplement du cell roulement de chez loctite, en gros c'est une pâte qui durci en 5 heures et devient assez resitante, mais en aucun cas pour une bougie, tu es certain que ça ne vas pas tenir et qu'au bout de peu de temps ta bougie va traverser le capot.

va dans un petit garage, bien souvent ceux-ci connaissent les astuces et ont ce qu'il faut.

A+
Mike

Mike t trop fort tu as raison que la pate est pas assez resisstante pour une bougie avec la pression qu il y as bref récupération de la Safrane ce matin dans un petit garage j ai demander pour le filet raporter il avais ça en stock montage du filet raporter tension de la couroie d' accessoire plus remplacement du calorstat que j avais dans le coffre et contrôle du liquide de refroidissement total 92.04 € ttc merci encore mike et les autres pour votre aide pour ma galère en Normandie vous pouvez cloturee le sujet merci all

Mike a écrit:

comment il peut te dire que de la limaille de fer peut tomber dans le cylindre, la culasse est en aluminium, et le peu qui tomberais eventuellement dans le cylindre serait immediatement pulverisée et sortirais en un ou deux tours moteur a l'échappement.

et de quelle soudure il parle ????? il n'y a rien a souder sur la culasse, sil il essaye de souder sur une culasse, celle-ci se deformerait et serait bonne pour la poubelle

navrant comme excuse

A+
Mike

Vaut quand même mieux éviter, et travailler avec la soupape d'échappement ouverte et souffler au compresseur pour faire sortir toute la merde.
voir ce site très riche et intéressant : bougies

j'espère que tu as résolu ton problème