CLIM ! LA GALERE

Bonsoir,
Comme je l'ai dit lorsque je me suis présenté, j'ai changé dernièrement ma 2l RTE pour une 2l pack.
J'ai eu un peu de mal à comprendre la clim au début mais maintenant cela va un peu mieux.
Cependant, depuis hier j'ai un problème que je ne comprends pas bien que j'aie parcouru le forum pendant un bon bout de temps pour essayer de trouver la solution.
Quand je roule et que je mets l'air conditionné, cela fait un boucan d'enfer dans le compartiment moteur.
Le bruit disparaît lorsque le moteur ne tourne pas et que je mets la clim à l'arrêt.
Quelqu'un pourrait-il m'aider ?
Merci d'avance.
Cordialement
Karl

Salut ! Ton compresseur de clim ou du moins son embrayage est en train de te dire au revoir . A moins que ce ne soit ta courroie d'accessoire qui fatigue .

avec GIBBS, compresseur malade

A+
Mike

et si avec beaucoup de chance c'etait un ventilo qui frotte quelque part

Ca ne le ferait pas qu'avec la clim . Ca ne coute rien de vérifier les déflecteur juste au dessus des hélices, mais bon, perso . Quand la clim semble délirer sur Safrane, c'est qu'elle délire .

je connais sur la mienne ça a fait du bruit grosse fumée et le compresseur a laché

Bonjour,
Je vous remercie pour vos réponses.
Je vais vous paraître un peu lourd mais cela ne fait que deux semaines que je pratique une voiture avec clim.
Dans mon premier post, je n'avais pas précisé que le bruit dans le compartiment moteur avait lieu uniquement avec la touche AC enfoncée.
Cela change-t-il quelque chose au diagnostic ?
Si le compresseur est mort, quelles en sont les conséquences concrètes ?
Cordialement
Karl

salut non ça change rien justement ça confirme ce qu a dit gibbs mais lèves ton capot et dis nous d'ou vient le bruitc'est vrai c'est surement le compresseur et les conséquences faudra que tu changes le compresseur

Re bonjour,
J'ai ouvert le capot et apparemment, le bruit se situe vers le milieu, pas loin du filtre à air.
Puis-je quand même rouler sans mettre la clim évidemment ?
Cordialement
Karl

bien sur tu peux rouler mais le milieu de quoi

Re re bonjour,
Vers le milieu du compartiment moteur, du côté du filtre à air.
Cordialement
Karl

Tu peux rouler en réglant la température au mini (tu n'auras pas de chauffage de l'air : c'est directement l'air extérieur qui entrera par la ventilation) et en appuyant sur AC pour que ce voyant soit éteint.

En fait AC indique l'air conditionné : le système te met l'intérieur du véhicule à la température indiquée en chauffant ou refroidissant au besoin (limite de -5° avec l'extérieur). Il se débrouille tout seul, comme un grand !! Et donc, au printemps par exemple, si tu demandes 22, ça va chauffer puis climatiser parfois pour faire descendre la température si un beau soleil apparaît !!

Le fait d'appuyer sur AC pour l'éteindre va faire disparaître le voyant AUTO : le système automatique complet est amputer du paramètre que tu viens de désactiver ... il ne pourra jouer que sur les autres (vitesse de ventilation ect ...) pour essayer de maintenir la température affichée.

Pas exactement Dute .
Ca va uniquement interdire l'embrayage du compresseur (qui est mort justement) . Mais ça n'empêchera pas le chauffage et même la régulation (bi-zone) de celui-ci .Tu perdra sans doute la fonction recyclage en revanche (la stratégie du calculateur l'associe souvent à la clim) .
Ton compresseur est juste une pompe dont le rôle est de mettre en pression le fluide frigorifique et de faire circuler celui-ci dans le circuit (plus ou moins vite).
As-tu fais un diagnostique sur ton panneau de commande ? La ligne de commande de l'embrayage du compresseur y est justement testé .

Tiens, clique là .
Fais ce diagnostique et donne nous le résultat pour plus d'infos .

Bonsoir,
J'ai fait le test. Tout est OK.
Cordialement
Karl

Donc c'est les pistons du compresseur qui sont en train de faire game over . Pas réparable à la maison . Ta drenière recharge date de quand ?

Bonjour,
Aucune idée, je n'ai la voiture que depuis deux semaines.
Cordialement
Karl

salut ça veille tard un prof c'est pas bien ya école aujourdhui mais sinon tu peux comencer à chercher un compresseur à priori mais vas dans un garage au moin pour te dire si c'est bien ça

Salut,
C'est bien ça, il y en a pour huit cents euros. Cool !
Cordialement
Karl

tu peux trouver d'occase beaucoup moin chere

regardes sur le bon coin yen a plein dans les cent euros tu vas trouver ton bonheur demande déja sur le forum peut etre quelqun a ça

Bonjour,
Problème résolu, compresseur changé.
Cordialement