Chauffage

Salut bon jai resolu mes souci ventilo nouveau souci mon chauffage,apres une bonne purge et nettoyage du radiateur chauffage jen ai toujour pas ces limite tiedes on ma parler eventuellement la resistance?zlle se trouve ou

C'est sur la GTS ? Tu n'as pas l'option climatisation ?

Gts sans clim

Moteur chaud, regardes si les 2 durites depuis le moteur qui rentrent dans l'habitacle sont chaudes

Oui deja tester i son bien chaude

r25fou a écrit:

Oui deja tester i son bien chaude

question : tu a pas inverser les tuyaux  

Non tkt

Si les 2 tuyaux (entrée et sortie) du radiateur de chauffage habitacle sont chauds, alors c'est que la circulation se fait bien.

Je te mets un lien sur les commandes de chauffage (avec clim) [je n'ai plus de scanner, ni les anciens fichiers scannés].

Cependant, je doute que le câble soit cassé (ou le levier).

https://www.r25-safrane.net/t26332-commande-de-ventilation-sans-clim?highlight=clim

Pour toi, c'est l'équivalent du tuyau repéré E

vosgepat a écrit:

Si les 2 tuyaux (entrée et sortie) du radiateur de chauffage habitacle sont chauds, alors c'est que la circulation se fait bien.

Pas vraiment d'accord vosgepat, sur la mienne c'est ce que j'ai cru également, mais en fin de compte si une bonne moitié des conduits du radiateur sont bouchées, oui la circulation se fait mais pas dans tout le radiateur donc très peu de chaleur dans l'habitacle.

Pourquoi, parce que les anciens proprios faisaient certainement des appoints d'eau de robinet dans le circuit de refroidissement.

Je te conseille de changer le radiateur.

Merci pour ta précision baccara 62. Effectivement, si le radiateur est aux 3/4 bouché, il ne peut restituer la chaleur.

Malgré tout ce que l'on peut rencontrer, il y a toujours le problème auquel on n'a jamais été confronté.

vosgepat a écrit:

Merci pour ta précision baccara 62. Effectivement, si le radiateur est aux 3/4 bouché, il ne peut restituer la chaleur.

Malgré tout ce que l'on peut rencontrer, il y a toujours le problème auquel on n'a jamais été confronté.

c'est toujours cool de partager ses expériences

Merci pour vos experience je crois qur je vais changer jespere pas trop galere

Salut,

non c'est pas galère, tu enlève la boite a gant, tu vide ton circuit LDR, tu dévisse les 3 boulons de 8, tu tire sur les durit métal et tu sort ton radiateur

pas besoin de démonté le tableau de bord

Nikel merci

y'a un tuto je crois

voila le tuto très bien expliqué ici :
https://www.r25-safrane.net/t11537-reportage-photo-changement-du-radiateur-de-chauffage-r25-sans-tomber-le-t-b

Je l'ai déjà fait, mais j'avais démonté le tableau de bord.
Effectivement, ce n'est pas nécessaire. Par rapport à ce tuto, tu n'as pas le boîtier des suspensions pilotée (toujours ça en moins).

Par contre soit très prudent pour déboiter les tuyaux du radiateur.
Tu as pu te rendre compte qu'ils sont usé, donc très fragiles.

S'ils sont abimés, tu n'auras plus l'étancheïté avec les tuyaux.