Safrane 2.0I / Problème Antidémarrage

Bonjour tout le monde,

J'ai besoin d'un coup de main sur une panne d'antidémarrage "sûrement" sur ma belle safrane :=)
Elle commence à m'en faire voir !!!

Le problème:

Allumage voiture OK
Accélération sans avancé (pts mort) OK
Passage de vitesse et mise en mouvement --> KO

J'explique !!!
Lorsque que je commence à rouler, le voyant antidémarrage ce mets a clignoter et la voiture saccade puis se coupe !!!

Je pense que c'est peut-être au niveau du boitier mais c'est pas mon fort les diag etc ....
Du coup la voiture ne peut bouger mais sur place c'est le top :=)

Si quelqu'un pouvait m'aider à avancer sur ce problème.
Surtout que j'ai ma deuxième voiture, une 307 , qui vient d'avoir le turbo qui a explosé !!!
Du coup plus de voiture et ma femme en a besoin pour bosser
Quand la poisse arrive c'est jamais seule ^^

Merci de votre aide et de votre temps

PS: J'ai la doc complète Safrane de dispo au cas ou si besoin de me dire des pages, etc ...

Bonjour.

Si je comprends bien tu peux démarrer la Safrane et rester au ralenti sans problème ?
Et dès que tu commences à rouler, l'antidemarrage se met en défaut ?

Dans ce cas il doit y avoir un faux contact au niveau du boîtier antidemarrage.

En effet c'est bien cela !

Je pense également que cela vient du boîtier en effet.
C'est bien celui qui est maintenu par un gros élastique ?
Il y a dessus aussi le sigle de l’antidémarrage et dessus c'est marqué MGI

J'ai du le manipuler souvent ces derniers temps pour changer les courroies et l'alternateur.
Un fil peut-être mal connecté ...
Je vais démonter et vérifier.

C'est arrivé d'un seul coup et c'est uniquement lors de la marche ce qui m'étonne tt de même si faux contact ou autres.
Car sinon, je pense que cela le ferais aussi lors de la mise en rte et pas qu'en roulant ?

Regardes ici si la batterie est bien branchée. La masse

Alors pour la batterie elle est pas connectée !!!
Car elle semble ne pas tenir la charge
Mais j'ai déjà roulée sans la batterie et cela n'avait pas d'incidence me semble t'il ?

EDIT:
J'ai résolu le problème à l'instant en branchant la batterie déchargée après avoir démarré l'auto avec une autre batterie

Bon du coup, va falloir que je me penche sur mon alternateur changé il y 1 mois par une occase pas top top du coup !!!

On peut marquer RESOLU dans le titre ?

Bonjour, pas d'incidence en roulant sans la batterie !!!

Avec toute l'électronique qu'il y a dans une Safrane ! Sans parler de l'usure prématuré de l'alternateur etc.

Non ce n'est pas bon du tout !

Slt

Alors je ne roule pas encore !!!
J'ai juste pu la mettre en lieu sur sans avoir la coupure du moteur du fait de l'absence de batterie

L'alternateur d'occaz a été changé il y a 1 mois mais fait un bruit métal 15 jours après !!!
Du coup, un matin plus de jus
Donc sûrement qu'il a lâcher de nouveau !!!
Bref, je l'amene au garagiste pour être sur de la réparation
Car je tourne en rond !!!

En 1 mois alternateur ko + demarreur ko + batterie !!!
Les 3 ont été changés et de nouveau un probleme de charge donc on va laisser faire un pro avec a garantie :=)

Je vous tiens au courant de mes péripéties :=)

t'a controlé déja moteur en route le jus qui arrive a a la batterie?

il faut compter mini 14V pour un alternateur qui débite bien

Non j'ai rien testé !!!
Ca commence a me prendre la tête
Je vais voir si je trouve un testeur et je vais regarder

Donc le souci vient bien du côté batterie / alternateur.
Voir combien l'alternateur débite au ralenti sans aucun accessoire allumé. Puis en allumant les feux, ventilations, dégivrage ... etc.
Le moindre souci et l'électronique se met en défaut. Comme l'antidémarrage

Bon je viens vous donner des nouvelles

J'ai vérifié la tension avec alternateur en marche --> OK
Donc je l'ai envoyé chez le mécano
RAS
La voiture remarche désormais depuis 5jrs sans problème.

Le garagiste m'a dit que la courroie n'était pas parfaitement tendue et donc l'a retendu...
A suivre :=)