Voyant d'huile allumé : problème de compression 2.5 20V

Ce manomètre de pression d'huile, je le vois pas en vente sur le net Peut on le trouver ailleurs que chez Renault à un prix exorbitant , je le vois à 100.79€ sur mon Dialogys version d'il y a 15 ans Donc il doit être encore plus cher maintenant

Salut tu as quel réf pour la sonde de pression d'huile j'ai dialo version 4.27 et elle me donne comme réf 74 39 272 484 il est à 71.99€

salut la voilà


je n'ai pas la même référence

ok la ref du 11 c'est bien 77 00 805 825 le prix est de 35.60€

Il y a 2 mano de pression d'huile la dessus il y en a aussi sur le bloc moteur.

Celui sur le bloc moteur c'est pour le voyant je crois Et celui ci dessus pour l'aiguille sur le tableau de bord  est ce bien ça

En tout cas le prix que tu m'annonces est déjà beaucoup plus raisonnable merci Mon dialo délire alors    

Je vais expliquer ce qui m'arrive,ce matin mon aiguille est resté bloqué fixe entre les gros traits 2 et 3, pour le niveaux d'huile ça marche je vais tester et nettoyer la sonde, mais à mon avis elle est hs

Franchement je ne sais pas du tout quel capteur correspond à quoi en principe ont devrais le savoir en les shuntant chacun leurs tour et voire la réaction au tableau de bord.

On voit un petit icone avec le cadran et l'aiguille sur l'image, donc ça doit être dans le sens que j'ai dis   , mais je vais shunter quand même pour être sur

Merci Gilles de ton intervention et désolé diimiitrii d'avoir changé un peu la direction de ton post en attendant de tes nouvelles

la suite est sur ma présentation

Pas de soucis, je vais rouler un peu avec la safrane, je vous dirais ce qu'il en est, bonne journée.

Oui tiens nous informé

Bonjour je l'ai prise 2 fois ce weekend et elle tourne parfaitement sans aucun voyant ni bruit suspect.

Ce matin je l'ai quand même fais passer a la valise et aucun défaut constaté.

Selon le mécanicien, l'E85 a 100% avec les températures de ces derniers jours l'aurait fait tourner sur 3 ou 4 cylindres en brulant mal ce qui aurait fait chuter la pression d'huile ....

C'est quand même bizarre que ca arrivé qu'a la mienne mais bon ...

Oui car nous sommes nombreux à rouler au E85 sur le forum et malgré les 4°C, aucun souci.
Mais si de ton côté c'est résolu, parfait

Ca roule toujours bien ?
Pour te donner une idée.

Pression d'huile moteur chaud à 110km/h environs :


Au ralenti :

Ben moi je suis toujours à 110 km/h alors même au ralenti

salut,
l'E85, donc 15% de super 95. Ce chiffre varie entre l'hiver et l'été. En effet par chez nous il y a d'avantage de super en hivers qu'en été.
ceci explique par exemple les démarrage laborieux de ces derniers temps (frais à froid) avec un plein datant de l'été dernier. De retour de déplacement j'ai effectué un plein et depuis, bine meilleur démarrage par temps frais à froid. Je suis à 100% d'E85 depuis 30.000km sans autre soucis

Bonsoir, merci pour les photos, elle roulait très bien jusqu’à ce matin

J'ai été chercher de l'essence et du E85 au leclerc Moisselles a 15kms de chez moi et au retour "chute de pression d'huile" et ca sentait l'essence et au moment de me garer le moteur faisait "TAC TAC TAC", depuis la jauge ne monte plus du tout et voila le bruit qu'elle fait :

http://fr.tinypic.com/r/2nbyagp/8

Du coup je n'y touche plus mais aucun garage veut s'en occuper, "trop risquer" selon eux donc je suis bloquer ....

faut que t'arrive a trouver un petit garage serieux qu'il y jette un oeil parce que la,diffcile de donner un avis.....

Salut le bruit ressemble à celui d'injecteurs qui resterais ouvert.

Le problème c'est que vers chez moi il n'y en a vraiment aucun qui inspire confiance ...

Et je ne peux pas rouler avec ce bruit en risquant d'abimer le moteur ...

Ce matin je l'ai changée de place, elle fait du bruit mais elle roule bien meme si je pense qu'elle n'a pas toute sa puissance et démarre du quart de tour mais ca sentait encore l'essence donc l'injection doit bien être en cause ...

Bonsoir, j'avais trouvé un mécanicien qu'une de mes connaissances connait mais il revient de vacance dans 15jours et la mauvaise nouvelle, je l'ai changé de place et elle a calé et impossible de redémarrer, elle essaye mais le pot d’échappement "pète" et ca sent l'essence du coup je l'ai laissé sur une place handicapé avec une affiche écrit "en panne" en espérant pouvoir la bouger demain et ne pas avoir de contravention entre temps :/

Il faut absolument trouvé un mécanicien ce weekend maintenant ...

Dommage que tu sois loin ... A voir si il y a des membres dans le coin.

Bonjour, aujourd'hui elle a démarrée au quart de tour sans alerte de pression d'huile ... C'est bizarre mais au moins j'ai pu la changer de place ...

Oui tu as pu la déplacer au moins.

Vraiment bizarre tout ceci !

Bonsoir, un mécanicien est venu ce matin, elle tournait parfaitement, sans odeur, sans bruit ni voyant allumer donc ca a servit a rien ...

Lui il pense a un bug d'une sonde mais dans ce cas pourquoi le moteur se met a faire du bruit ...

Oui un bug électronique ne peut provoquer un bruit moteur ...

Diimiitrii a écrit:

Bonsoir, un mécanicien est venu ce matin, elle tournait parfaitement, sans odeur, sans bruit ni voyant allumer donc ca a servit a rien  ...

Lui il pense a un bug d'une sonde mais dans ce cas pourquoi le moteur se met a faire du bruit ...

la solution serait de ce pacsé avec ce mécano