probleme VOYANT SERVICE qui reste allumé

re a tous , voila le probleme de cardan resolu et aussitot un autre qui apparait lol. donc en faite j orai voulu savoir comment shinté le capteur de niveau lave glace car meme avec le reservoir lave glace ( celui de l avant et celui de larriere ) plein , j ai toujours le voyant service d allumé EN SUPER ORANGE en plein milieu!!!! et le super ordi de bord qui oubli pas de me rapeller a chaque fois que je met le contact niveau LAVE GLACE MINIMUM et frenchement ca commence a me gonfler. donc si quelqu un a une solution je suis preneur. merci d avance a tous.

tu débranches la fiche sur la jauge du réservoir de lave-glace et ça sera résolu !
quand il n'y aura plus de liquide,tu le verras bien et tu referas le plein !

salut,
tu mentionnes les deux réservoirs pleins, donc tu as les xenons.
il se trouve que la maladie des xenons, c'est justement que le coude plastique du lave optique est fragile et casse sur nos safrane. chez moi c'était le droit. depuis que je l'ai réparé je n'ai plus ce message.
mais il semble que tu n'a pas de fuite? l'as tu vérifié ?
TIP, tu fais le plein, et le lendemain tu vas aux résultats.....et tu seras fixé sur la piste à suivre
Si c'est un mauvais contact, nettoyage ou remplacement de la pièce, mais l’accès est difficile

pour atteindre le coude, il faut sortir le pare-choc, calandre et xénon, certain parles de l'aile mais c'est faux, pas besoin, je l'ai atteint sans démonter l'aile.

C'est encore une fois le flotteur de niveau qui reste coincé! Faut démonter le passage de roue, sortir un peu les bocaux et retirer le flotteur en tirant dessus modérément, ensuite le nettoyer et le remettre, ça fait plus d'un an que je l'ai fait et 0 soucis.

twingo-safrane a écrit:

salut,
tu mentionnes les deux réservoirs pleins, donc tu as les xenons.

Il mentionne peut être le réservoir de lave-glace sous le capot et l'autre qui se trouve dans le coffre ?

En tout cas pas de capteur de niveau dans celui de coffre, donc qu'il soit plein ou vide pas de lumière allumer au tdb...

Sinon avec tout le monde

ou se situe la fiche a debrancher? parce que en ce moment je n est pas specialement le temp de tout demonter pour annulé ce petit soucis technique. je le ferait pendent mes vacances. mais j ai vreiment envi que l ordi de bord me lache la grappe lol

Ben faut démonter le passage de roue pour débrancher la prise... Alors quitte à l'enlever...

alex68 a écrit:

ou se situe la fiche a debrancher?

tu debranche la fiche sur le sonde de niveau

Oui mais vu que c'est la sonde de niveau qui se bloque, ça ne sert à rien de la débrancher pour le moment pour y revenir après. En même pas 1h c'est plié.

Biloo a écrit:

Oui mais vu que c'est la sonde de niveau qui se bloque, ça ne sert à rien de la débrancher pour le moment pour y revenir après. En même pas 1h c'est plié.

je sais mais il n'a pas le temps donc au plus simple