boite de vitesse v6i et v6 turbo

Bonjour tous le monde.Petite question ,quel es la différence entre une boite de v6 injection et une v6 turbo (cloche de boite ou démultiplication)   Merci d avance pour vos réponses   

Bonsoir,
Tu peux monter une boite de V6T sur une V6i sans problème, l'inverse aussi

J'ai une Bvm de V6 144ch sur ma V6T 182ch.

Ok merci pour l info

de mémoire, tu n'as pas les mèmes rapports.
Mais ce se monte en lieu et place sinon.

Les rapports sont les mêmes.
Il y a juste sur les GTX phase 1 (UN1 aussi) ou les rapports sont différents.

Salut voici le tableau de rapport de boite de type UN1.

B295 : V6 Turbo 182cv
B29G : V6 Turbo 205cv
B298 : V6 Injection 144cv
B29F : V6 Injection 153cv
B293 : V6 Injection 160cv

B29E : 2.2i GTX

Donc c'est bien les mêmes rapports

Bon voilà, plus de doutes au moins!  

Merci les gars,de par ce que j'ai lue sur la 2.2 il n y a que les 2 derniers rapport qui non pas les memes rapport volumetrique je pense quelle doit tirer plus court et l autre plus long ce qui joue sur la vitesse de pointe je pense

jossr25v6 a écrit:

Merci les gars,de par ce que j'ai lue sur la 2.2 il n y a que les 2 derniers  rapport qui non pas les memes rapport volumetrique je pense quelle doit tirer plus court et l autre plus long ce qui joue sur la vitesse de pointe je pense

et de ce que j ai vue vite fais les cloches différencies.je rajoute sur phase 1 ??

Tu as un souci de Bvm ?

Trouves toi plutôt une boite de V6 UN1. Ça se trouve facilement sur le net.

Hello,

Puisque nous somes dans les types de boite UN1...
J'ai sur ma voiture une boite UN1 accouplée avec un moteur R25V6 turbo de 205cv (donc B29G). La référence (indice) sur la boîte de vitesse ne correspond à aucun code du manuel d'atelier des boîtes UN1.
J'ai un indice "18" (voir photos jointes).

Est-ce que quelqu'un a une idée sur la provenance, le type et les capacités de cette boîte ?

Merci de votre éclairage.







Cdt

La boîte UN1 018 correspond aux boîtes montées uniquement sur les V6 Turbo 205ch

les boites de v6 turbo sont renforcées au niveau des carters, de se que j'ai pu entendre

jossr25v6 a écrit:

les boites de v6 turbo sont renforcées au niveau des carters, de se que j'ai pu entendre

. J'ai remplacé la boite par une v6 turbo phase 1 j ais du faire une modif au niveau de la tringlerie car la 2 et marche arrière ne passaient pas. Je dit ça pour info

Etonnant, car j'ai une boite de V6 144ch phase 1 sur ma V6T phase 2 et aucune modification.

Merci pour votre éclairage. j'ai donc la bonne boîte, celle qui correspond au moteur.
par contre je trouve curieux de na pas avoir cette spécification dans le manuel technique....

Ton manuel technique est peut être d'avant 1990. La 205ch n'existait pas.

Hello

Merci pour vos informations. J'ai donc bien la bonne boîte.
J'ai regardé la doc que j'ai. c'est un pdf mais il n'y a pas la page de garde et la couverture. donc pas moyen de savoir de quand il date.
Quelqu'un a t'il ce document en version plus récente ?

merci

Je vais regarder

top merci !

Hello,

Bertrand29, tes recherches ont été fructueuses ?
Merci