Cardan neuf qui claque déjà au bout de 2 mois !

Bonjour à tous !

Ces derniers temps, ma 25 a reçu bon nombre de pièces neuves dont le cardan avant droit (c'était l y a tout juste 2 mois) qui d'ailleurs avait déjà été replacé il y a 4 ans (dans un autre garage).

Mais depuis 2 à 3 semaines, il me semblait avoir entendu une sorte de "CLAC CLAC" lorsque je démarrais en première en ayant les roues tournées à droite quasiment en butée (vous savez lorsque vous arrivez au bout d'une petite rue et que vous devez vous arrêter à un STOP, puis devoir vous insérer rapidement dans la circulation.)


J'ai effectué des tests ce matin et le bruit vient bien de l'avant droit, c'est donc le nouveau cardan qui est en cause.
La voiture doit partir le 13 mai dans le garage qui l'entretien pour d'autres choses, j'en profiterai donc pour leur exposer le problème (il n'y aura certainement pas de soucis, la pièce sera remplacée, de plus j'ai un enregistrement sonore qui ne laisse aucun doute).


Cela vous est-il déjà arrivé d'avoir un organe mécanique neuf défaillant au bout de si peu de temps ?
Car pour ma part, ce n'est pas la première fois et après quelques recherches sur internet, il semblerait que beaucoup de gens se retrouvent dans ce type de situation.
A croire que les pièces actuelles sont de piètres qualités...

rien ne vaut un cardan d'origine,ou plus generalement les pieces d'origine qui sont montes sur la voiture en sortie d'usine quel marque ton cardan?achete ou?

Ce n'est pas moi qui l'ait changé mais le garage qui s'occupe de la voiture à Versailles (ils sont réputés pour leur sérieux).
Jusqu'à présent, je n'ai jamais eu de soucis avec eux.

Il faut dire qu'ils travaillent fréquemment sur de gros modèles (il n'y a pas longtemps, il y avait une Ford Thunderbird des années 60, une Masérati Quattroporte récente ainsi qu'une Porche).

Pour la marque du cardan, aucune idée !
Mais il avait déjà été remplacé en 2009 par l'ancien garage qui gérait la voiture (mais après de nombreux soucis avec eux, j'ai préféré changer de crèmerie).

Par le passé, je pouvais bosser sur mon auto, mais mon père étant à présent à la retraite, je n'ai plus accès à son atelier.

si il a que 2 mois,et qu'il a ete monte par un professionnelle,va lui rendre une visite et explique lui le probleme.en esperant pour toi qu'il sera comprehensif,et qu'il te le changera sans que t'ai a sortir 1 centime.bizard que t'ai ce cardan cote passager de deja change 2 fois un cardan,ça fait des bornes normallement......

Yann a écrit:

J'ai effectué des tests ce matin et le bruit vient bien de l'avant droit, c'est donc le nouveau cardan qui est en cause.

Est-ce que tu sens du jeu à la main(comparé à l'autre)?
Le bruit de cardan est assez caractéristique cependant, est-ce que ça ne pourrait pas venir d'autre chose, supports moteur/boite par exemple?

Yann a écrit:

Cela vous est-il déjà arrivé d'avoir un organe mécanique neuf défaillant au bout de si peu de temps ?
Car pour ma part, ce n'est pas la première fois et après quelques recherches sur internet, il semblerait que beaucoup de gens se retrouvent dans ce type de situation.

Pour moi capteur de feu de recul, 2x que je le change, 2x qu'il ne marche plus au bout de... tiens un an!
Coutchoucs de maintient de pot d'échappement, HS au bout d'un an également...
Rotule de direction, 3ans. Certes pas très récente, mais pour de la rotule... (l'autre côté semble d'origine)
Pas de problème avec mon cardan neuf (25000km).

Yann a écrit:

A croire que les pièces actuelles sont de piètres qualités...

J'en suis persuadé et on les paye au prix fort.

obsolescence programmée... ou un defaut de fabrication, ca arrive.
et si il a 2 mois et neuf, il doit etre garanti.
en si peu de temps c'est pas normal, il doit te le changer gratuitement

Pour le fait d'exposer le problème et de le faire remplacer gratuitement, je ne me fais pas de soucis.

Pour le cardan déjà remplacé 2 fois (alors que la voiture n'a même pas fait 20 000 km en 7 ans), lorsque l'ancien avait été démonté il y a tout juste 2 mois, le garage où je vais actuellement me l'a montré de plus près : apparemment, c'était un modèle usagé qui avait été bidouillé pour le faire passer pour un échange standard... alors qu'il était quasiment mort.

Et c'était bel et bien celui qui était monté sur ma TXI qu'ils m'ont montré (et pas un autre récupéré je ne sais où pour me faire croire que !)


C'est pour cela que j'évoquais le fait que j'avais eu des soucis avec mon ancien garagiste, ceci ne faisant qu'allonger la liste.

A robin5wood :

Je n'ai pas fait de test à la main mais le bruit caractéristique (que j'avais avec l'ancien qui vient d'être remplacé) était bien présent !

Saut qu'au lieu d'apparaitre à chaque fois que je tourne les roues en démarrant ou en roulant, que ce soit à gauche ou à droite, là le bruit apparait exclusivement en tournant à droite lorsque je suis presque braqué à fond en démarrant un peu fortement en première.


Pour les supports moteur, ils ont été remplacés en février 2006 en même temps que le moteur (vérifié il y a 2 mois justement au cas où ils seraient un peu fatigués).
Quand aux supports de boîte, ils ont été remplacé il y a 1 an en même temps que les silentblocs de support de crémaillère.

Pour le reste (les rotules / amortisseurs / rotules inf & sup / biellettes de barre stab / tirants de chasse / triangle inf) ont entre 1 et 3 ans.


Pour le bruit de mon cardan, j'ai un enregistrement sonore en MP3 mais je ne sais pas comment le mettre sur le forum !

Ok ok, elle est toute neuve!

On verra bien l'avis du garagiste de toute façon...
ça me surprend quand même pour un cardan, il a monté le soufflet sans graisse?

MDR j'espère que non, sinon c'est gravos quand même !!!


Sinon, voici le fameux enregistrement (format MP3) :
Pour la petite histoire j'arrivais au bout d'une rue, je m'étais arrêté en braquant les roues un peu vers la droite, puis en démarrant normalement j'ai tourné les roues en buté (puisque la rue est étroite, donc pas le choix) et c'est là que le "CLAC CLAC CLAC" apparait) :

www.packupload.com/AAK29F3S52Y

ça y ressemble bien...
Vraiment louche en deux mois et j'imagine que t'as pas fait 100 000km!

peux-tu nous dire dans quel état est le soufflet et si il est gras?

Actuellement il est dans le même état que lorsque j'ai pris cette photo il y a 1 mois.



J'ai regardé ce matin et pas de déchirures, pas de traces de gras, rien de spécial à signaler.
Et la voiture n'a même pas fait 150 Km depuis qu'il est en place.
Mis à part ça, il ne fait aucun autre bruit (rien en ligne droite, rien dans les rond-points, ni en braquant à fond à gauche).


Voici un second enregistrement sonore où la il n'y a que 2 légers "CLAC" car je n'ai pas eu a autant braquer les roues (enregistré dans les mêmes conditions que le premier)
www.packupload.com/TFJXGKG0LXH

Jolie photo et joli train avant!

Je n'entend rien de spécial sur le second enregistrement avec avec les autres bruits.
150km
bizarre...
et un clac clac comme ça, aussi franc, je ne vois pas ce que ça peut être d'autre.

Salut c'est quoi les 2 espèces de joint torique sur ton cardan j'espère qu'il ne font pas office de collier pour le soufflet.

A Robin :

Les 2 légers CLAC s'entendent entre la 6ème et la 7ème seconde.
Mais bon, ce n'était pas un démarrage dans un virage serré et étroit !
Sachant que j'avais réussit à bien choper le bruit sur le premier enregistrement, je n'ai pas réitéré l’exploit (et puis bidouiller son phone en roulant, c'est pas tip top)


A Giles :

Heuu tu me fais peur là !
Je vais essayer de faire des photos de plus près histoire d'éclaircir tout ça !

Yann a écrit:

Je vais essayer de faire des photos de plus près histoire d'éclaircir tout ça !

vérifies par la même occasion si le soufflet tient bien dans les bouts.

Bon et bien j'ai réussi à effectuer quelques photos dans le sous-sol où la mémère dort.

Les soufflets sont en parfait état et sont bien à leur place (au bout de 2 mois, le contraire aurait été plus que surprenant), pas de graisse ou une quelconque trace, pas de jeu (du moins ce que j'ai pu tester, car pas vraiment idéal à faire).


Voici quelques photos en gros plan (vous aurez noté que c'est un modèle pour ABS, hors ma mémère en est dépourvue, cela change t'il quelque chose ?) :

Tu n'habite pas en campagne toi !
Elle est super propre !

J'habite en ville mais parfois la mémère va dans les bois et alors là, il n'y a pas que les soubassements qui sont crados, mes tapis de sol aussi ! (non non je ne roule quand même pas dans 50 cm de gadoue...)

Amène la chez ton garagiste, si la réparation date de si peu il doit y avoir une garantie.

C'est un échange standard a la vue des photos. Peut-être que le gars qui s'est occupé de le refaire commis une erreur!

De toute façon j'ai déjà RDV le 13 de ce mois pour autre chose, de ce fait lorsque je leur apporterai le véhicule, je n'aurai qu'à leur exposer le soucis.
De toute façon vu que le bruit est très facilement localisable (et surtout qu'il suffit de braquer à fond puis de démarrer pour qu'il apparaisse), il n'y aura pas de soucis.

De plus contrairement à ce que j'ai écris plus haut, les réparations ne datent pas d'il y a 2 mois mais "seulement" d'1 mois et demi...

Salut Yann,

As-tu vérifié le serrage du cardan? Tu retires le cache central de la jante, et tu regardes si le gros écrou (30 de diam de mémoire) est bien serré... 150km un cardan HS c'est quand même bizarre...

Sinon j'ai regardé par rapport à tes photos, j'ai un cardan issu de chez renault en ES, il semble en tout point identique (pour ma part j'ai l'ABS sur la TXI). Le fait que tu n'ais pas l'abs ne change rien... juste la courrone dentée en plus mais c'est tout.

Bonne recherche,

A+
Jéronimo

Bonne idée, je pense que demain je vais sortir ma clé dynamo histoire de vérifier ça.

Par contre, connais-tu la force de serrage à respecter, il me semblait l'avoir noter quelque-part mais impossible de remettre la main dessus...

Yann a écrit:

Bonne idée, je pense que demain je vais sortir ma clé dynamo histoire de vérifier ça.

Par contre, connais-tu la force de serrage à respecter, il me semblait l'avoir noter quelque-part mais impossible de remettre la main dessus...

25 daN.m sur la rta de la v6

Ok merci !