Problème liquide de refroidissement

Alban, pour ton JDC essaye ça :
http://www.restoremotor.com/pages/steelseal-reparation-definitive-du-joint-de-culasse.html
Je connais des personne qui en sont plus que satisfaites ....... Il faut suivre scrupuleusement le mode d'emploi, et en cas de doutes sur la quantité, ne pas hésiter à les appeler : 03 89 31 79 60

Bernard

Salut à tous,

Merci pour vos messages.

@Yannick : distri et pompe à eau fait en Octobre déjà.

@bernie2b : ca marche vraiement ? Ca parraît miraculeux.

vaut mieux que tu rechange les 2 courroies quand meme,le reste tu peut garder.le produit que te parle bernie,j'en entend parler a droite et a gauche sur la toile,et ça a l'air de marcher assez souvent.ça vaut le coup d'essayer vu le prix,tu croit pas?si ça marche pas,ben t'aura essayer au moins.t'as pas grand chose a perdre.....

Alban a écrit:

Salut à tous,

Merci pour vos messages.

@Yannick : distri et pompe à eau fait en Octobre déjà.

@bernie2b : ca marche vraiement ? Ca parraît miraculeux.

Je connais 2 personnes qui en sont plus que convaincues. Moi non plus je n'y croyais pas, mais force est de constater que pour l'instant ...... et bien ça fait ce qui est dit que ça doit faire ( 5 000 km pour l'un et 18 000 pour l'autre ).

Sur le site, ils donnent 9% de bons résultats ...... Je ne peux en dire plus, si ce n'est que si (hélas ! ) le cas devait se présenter, je testerais avant toute autre chose.

Bernard

Salut à tous,

Bon bah pas la peine d'aller chercher plus loin, la culasse est fendue à deux endroits :/

salut à tous, il y a beaucoup de retour sur les culasses fendus ou c'est pas de chance pour Alban

salut alban

je vient de parcourir ton poste je te souhaite un bon courage

question pour bernie 2b

ton produit peut il se mettre en preventif ou est il seulement en curatif

car en prevision je pense ce sarait pas mal sur des moteurs comme nous qui avons au delas

des 200/300 000 KMS

ca devrait etre interessant

Salut,

Merci ;-)

Pour le produit mentionné, c'est en usage curatif seulement apparemment.

Après pour ma titine, bah je vais essayer de la vendre entière pour pièces malheureusement (histoire de couvrir au moins la distri. qui avait été faite en octobre).

salut je suis degouter pout toi

as tu ete voir une sur lbc si tu trouve une culasse d occase et peut etre quelqu un as une culasse a vendre

ou une pas rectfie a te donnee une epreuve et rectification environs 350 E et une pochette joints env 150

a voir

Moi j'aurais tenté le produit ...... ils parlent de culasses fissurées, donc ....

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/429174253.htm?ca=10_s

LA DEUXIEME c cet environs le prix de l epreuve et rectrif je croie a 50e pres elle est prete a

monter

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/419204425.htm?ca=10_s

si ca peut t aider

a ce que j'ai comprit,il a deja demonte ou fait faire bernie.meme avis que toi,j'aurait tente le tout pour le tout avant de demonter.y'a largement moyen de trouver une culasse pour beaucoup moins de 350e caine,et un eprouvage vaut dans les 100e par chez moi.
dommage de la vendre pour pieces pour une culasse hs
fait le tour des casses,t'en trouvera bien une culasse correcte,mais il te faut quand meme la faire eprouver pour etre sur qu'elle soit ok,meme si le casseur t'assure qu'elle est bonne.
une culasse,les 2 courroies,un joint de culasse,et c'est repartit pour un tour

Salut à tous,

Merci pour les infos et les liens mes amis ;-)

Mais je pense que je vais quand même la vendre en l'état, si jamais elle peut intéresser quelqu'un de bricoleur pour changer la culasse, sinon tout le reste est Ok.

c'est bien a ta 2.2dt que c'est arrive?elle a combien de bornes?

Oui c'est bien ma 2.2 dt de 99.

Elle a 285193 kms.